ガソリンスタンドの車検について

質問

ミラココアを新車で買って初めての車検をコスモ石油でやろうかなと考えています。
料金表を見てみると軽自動車で早期割引ありで46000円と格安なのですが、これにはタイヤローテーションやブレーキクリーニング等は付いていてこの値段なのでしょうか？
また、上記の特典や光軸調整、サイドスリップ調整、ブレーキフルード交換等付いて51000円の車検会社があるのですがどちらがいいと思いますか？

回答No.5

noname#235638 · ベストアンサー

46,000円のは、極端な話見るだけ・・・
だと考えてたほうが、良いと思います。
確かにブレーキなどはバラしますが、確認して元にもどすだけ。
ブレーキフルートが減っていれば足しますが、全交換は絶対にしてくれません。
お金を払えば交換もあるでしょうが。

51,000円のが良いと思います。

それと、安い車検は
問題があると、部品を交換するだけの可能性もあります。
私の軽自動車、マフラー交換と言われ
それだけで35,000円と言われました。
溶接するだけでは？と聞いたら溶接はできない...と。
違うお店で聞いたら、溶接2,000円で解決ですよ！...と。

新車から3年ですから、どこで見てもらってもそんな大差ないかもしれませんが
私の心象としては
そもそも交換部品もないから安い・・・そう考えています。
私は甲斐性がないので、いつもオンボロ自動車です。
軽の車検で10万円を超えます。
そんなですから、知らなくて良いことまで知ってしまいます。
安い車検のところで見積もりをもらったら、15万円。
職人のいるところで見てもらったら、10万でいけるだろう
（15万の見積もりを見せました）
ということでしたので、職人にお願いしました。
でも、ブレーキが爆発して（圧かけるから）プラス5,000円でしたけど。

なので、安い車検はなにか問題がある車の車検は高い・・・と考えています。

質問者様は、まだ３年ですからどちらでも同じような値段だと思いますが
51,000円のほうが、信頼できるような気がします。

お礼

すごくわかりやすくて納得です！
ありがとうございました！

回答No.4

Harry721

私は以前は車を買った販売店でやっていたのですが、ものすごく高い。
メーカーの販売店は規定通りに全部の部品を交換してしまいます。
これがすごく高いんですね。

そこで、近所のコスモ石油で車検をやっていることを知りここに頼むようになりました。
もう10年くらいはコスモです。
ちゃんとした整備士もおり、安心して任せられます。
どこを整備するか、どの部品を交換するか事前に行ってくれるので、必要以上に整備してお金を取られることもありません。

46000円であれば検査、標準整備、洗車代、申請費用すべてが込みでしょうね。
タイヤローテーションでタイヤを入れ替えるだけであればこれは含まれるでしょう。
すり減っていて交換するとなるとタイヤ代が発生します。
エンジンオイルやブレーキオイルの交換、補充はわかりません。
たぶん交換部品代は別ではないかと思います。

車検は陸運局での車検費用そのものは2000円と安いのですが、車両税や強制保険も同時に更新しなければならず、これは別に請求されると思います。

46000円はあくまでも整備費用と、車検の受験費用だと思います。

お礼

なるほどです！
とりあえず車検を通すだけなら、コスモの方がいいってことですかね？参考になりました。ありがとうございました！

回答No.3

rosso2ch

車検整備でブレーキ点検清掃は必須です。これはタイヤを外さないと出来ません。車検整備費用内です。
　同じく光軸、サイドスリップ点検も必須です。調整の必要が無い場合、追加料金なしで、調整が必要だった場合に限り、料金が追加されるシステムを取る所が多いです。
　ブレーキフルード交換については、ドラムブレーキが付いている車ですので必須です。消耗品なので使った量のオイル代だけ別途料金が追加されます。
　早い話、互いに車検見積もりを出してもらい、料金諸々納得がいく方を選べば良いです。

　余談になりますが自分が車検を受けるのは、指定工場のライセンスがある某ショップです。直近の車検の際、ディーラー見積もりが約19万円で、某ショップが約9万でした。但し修理等に関しては、自分でネットで探した部品を持ち込みOKの、ディーラーを使います。

お礼

自分で持ち込みしていいところなんてあるんですね！その手があったか！って感じです٩(๑•̀ω•́๑)و
なにか交換したりするときはその方が安く済みますね♪
ありがとうございました！

回答No.2

86tarou

コスモ石油と言っても、石油の元売りブランドを扱ってることを表しているだけで、スタンドを経営している会社はいっぱいあります（○○石油とか○○商事とか）。スタンドの経営会社がやってる車検ですので、そこへ聞くしか誰にも分からないでしょう。スタンドの経営自体は小さい会社も多く、幾つか経営しているだけということもあり得ます（一つや二つとか）。逆に車関係全般をやっており、その中で車検の出来る整備工場を持っていることもあります（そうでない場合は整備工場へ外注している）。

光軸調整やサイドスリップは狂っていれば調整しないといけませんが、普通はそのままでも通ることが多いでしょうか。その点では別料金になってる方が良いかもしれません。ブレーキフルードは最低車検毎に交換した方が良いので、その単品価格次第です。

車検はやる所によって受けるサービスが大きく違います。多くのことを料金に含んでいる所もあれば、不具合箇所だけを追加で請求する場合もあります。後者の場合で工賃は基本料金に含んでいて、部品代だけしか取らない所もあります。
こうなると同じ条件では比較し難く、なかなかアドバイスし難いということもあります。
私なら車検は最低限のことだけを行い、信頼出来る整備士に整備は任せたいと思うでしょうか。車検毎に悪くなる部品なんて少ないですし（車検を通ったからといって２年間故障しないということはない）、必要な時に適切な整備をしないと意味がないからです。

お礼

車検後の故障とかもあるみたいですね。信頼出来る車屋さんを見つけとくと後々助かりますよね！
ありがとうございました(*˘ ˘*)

回答No.1

aokii

軽自動車で早期割引ありで46000円と格安なのですが、これにはタイヤローテーションやブレーキクリーニング等は付いていてこの値段ではありません。
また、上記の特典や光軸調整、サイドスリップ調整、ブレーキフルード交換等付いて51000円の車検会社がいいと思います。

お礼

質問してすぐの回答ありがとうございました♪