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エクストラロードタイヤの空気圧について
- エクストラロードタイヤの空気圧について困っています。現在のタイヤサイズとメーカー指定の空気圧を教えてください。
- ハイブリッド車のタイヤサイズは215/45R18で、現在の空気圧は2.5です。しかし、フロントタイヤが少し凹んでいるように見えます。空気圧は2.5が低すぎるでしょうか?
- 過去の質問を参照しても正解がわからず、エクストラロードタイヤの空気圧について困っています。タイヤサイズとメーカー指定の空気圧を教えていただけないでしょうか?
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2.5では低すぎると思われます。 空気圧別負荷能力対応表が下記から閲覧できます。 ブリジストン http://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html ダンロップ http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/base/inchup.html これによると、ロードインデックスが91で空気圧が2.4kg(240)の場合に最大負荷能力が615kg、92の場合で610kgですから、615kgで考えてみます。 これをエクストラロードに換算すると、ロードインデックスが93ですから615kg/93でチェックすると、空気圧は270(2.7kg)になります。 2.7kgに調整されて再度走行チェックをされることをお勧めします。 以上、ご参考まで。
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- yohiro
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Higurashi777がおっしゃる通り270kpaです 270~290kpaの範囲でお使いください。 純正サイズの負荷能力が下回っては危険です 純正サイズ:195/65R15 91S 空気圧240 負荷能力615kg 今回装着したインチアップサイズ:215/45R18 93W XL で純正と同じ負荷能力(615kg)を維持するには270kpaは必要となります。 扁平率を65~45タイヤにしたことと、XLタイヤにしたことで 路面の衝撃が強くなるのは仕方がないことです。 Higurashi777が貼り付けてくれたURLの表を見て頂けたら理解できると思いますよ。
エクストラロードだからといって、それが理由で空気圧を上げなければならないのではありません。 高負荷に耐えられるタイヤで、その高負荷に耐えるためには空気圧を上げる必要があるということです、 タイヤを変えて、あなたの車の重さが重くなっているのでしょか? 負荷自体は変わってないのですから、エクストラロード規格だからと言って空気圧を上げる必要はありませ、 純正で18インチの物があるならその圧に合わせれば良いだけです。 タイヤが少し潰れてると気にされているようですが、それは当たり前の話で、全く潰れてないならそっちの方が異常です、 潰れることで接地面を増やしているのですからね。 エクストラロードを選ぶのは、重量や過酷さ(走行衝撃度も増えるのでそれに対して耐えられるようにしてある、という意味です、)に対応する為で、そうでない環境では、標準と同じ空気圧でいいんです。 つまに、普通に使う分にはエクストラロード規格を無理に選ぶ意味が無いんです。 必要だから選ぶものなのですからね。 同じ車種で18インチの物があればそれに合わせれば良いですよ。
お礼
有難う御座いました
- chiha2525_
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でも大抵は1割程度高く調整するから、3.0でも悪い値ではない。 跳ねるのは扁平タイヤのせいなので、嫌なら戻すのが良いです。
お礼
有難う御座いました、少し跳ねたので2.7にしました
お礼
誠に有難う御座いました2.7で非常に良い状態になりました助かりました御礼申し上げます