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快適走行・快適運転が楽しめる「排気量」(自動車)
普段は夫婦で乗りますので、140kgくらい。離れて暮らす家族を加えれば、270kgくらい。 この位の積載で、高速の上りなども快適に余裕で80km/hくらい出せる自動車といったら、最低、何CCくらいの排気量になりますでしょうか。 セダンタイプを購入予定ですが。 どうぞ宜しくお願い申し上げます。
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- nsan007
- ベストアンサー率30% (941/3104)
排気量は同じでもターボ付きはパワフルですし、ハイブリッドは低燃費なだけでなくモーターアシストでパワフルに軽快に走ります。 残念ながら日本ではコンパクトなセダンは売れないので殆どありませんから、1500ccクラスになってしまうとと思いますが、中でもカローラのハイブリッドとハイブリッドのみのホンダグレース辺りしかないように思います。デザイン的にも性能も流石にカローラは年数が経っていますから、やはり新型で最新のモデルグレースの方が性能も燃費もデザイン等も上を行くようです。 コンパクトクラスでも1000ccクラスはやはり無理が有り、1300くらいで何とか走る1500なるとストレスなく走れる、更にそのハイブリッドは静かさやパワフルさに加えて燃費がかなり良いので価格差以上にメリットはお大きいと思います。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
登りではトルクがモノを言います。 「快適」の程度・内容は個人差がありますから断定はできませんが、80km/hを一定回転で維持するには、20kgf・m以上必要でしょう。 トルクさえあれば、80km/hでもエンジン回転数を1800回転程度にすることが出来ます。 その為には、クリーン」ディーゼル車か排気量2400ccクラスが必要です。
お礼
詳しいデータをありがとうございます。助かりました。
- e-toshi54
- ベストアンサー率22% (728/3265)
個人的好みも含めて、ホンダの新型車グレースを選択肢に入れて下さい。今が旬のハイブリッド専用車ですし、新しい設計ですので、新規(新奇?)機能満載です。
お礼
ありがとうございます。ネットで調べ、ショップに行ってみます。
- 150715
- ベストアンサー率19% (841/4396)
>高速の上りなども快適に余裕で80km/hくらい出せる自動車 軽自動車のターボなどでも大丈夫ですが、やはりロードノイズやエンジン音は 普通車のほうが静かですので却下。 最低でも。1500は欲しいですね。 欲を言えば2000。 とはいえ、この排気量のセダンなんつーのは数えるほどしかありません。 あとは予算と好みだけです。 トヨタ カローラ、アリオン、プレミオ 日産 シルフィ ホンダ グレイス マツダ アクセラ 個人的にお勧めなのが、欧州車ですが、VWパサートです。 お値段は上記車種より跳ね上がりますが、全てにおいてワンランクもツーランクも 上の車です。走りも質も。モデル末期ですので、新型車よりは安心感があります。 在庫有るのかどうか…ですが。 http://www.volkswagen.co.jp/ja/models/passat.html ちなみに、こちらが次期型パサート。お好みはどちらでしょう? http://www.idea-webtools.com/2014/07/Volkswagen-Passat-2015.html
お礼
詳しい御回答に感謝申し上げます。カタログを見て選択したいと思います。
私の車は1000ccハッチバックです。 80キロでのぼり坂いけます。ただ、この状態では加速できないです。 前にトラックがゆっくり走っていても、ぶち抜く状態じゃありません。 追い抜き車線で別の車にあおられてしまいます。 妻の車は1600ccの小型セダン(Cセグメント)。 こっちは同じ上り坂でも余裕で加速できます。 もちろんさらに大排気量の車があおってきたらぶっちぎるわけにはいきませんが、まぁそんな経験はないです。 常識的な状況の範囲では十分余裕で加速できます。 私は1500ないし1600以上をお勧めしますね。 4-5人フルで乗る状況を優先するなら、2000以上で選んだらいいんじゃないですか?
お礼
詳しい御回答ありがとうございます。買い替えの参考にさせていただきます。
- okky0707
- ベストアンサー率22% (34/154)
おそらく、それなりの年齢の方だと思われますので、 そういった方が求める快適性を考えると軽自動車はお勧めできません。 確かに性能的には80km/h巡航はできますが、 どうしてもエンジン回転数が高くなり、遮音性能的にも良いとはいえないので それなりに車内はうるさいため、快適とはいえません。 せめて1500cc、車両購入の予算や自動車税額を許容できるなら2000ccを勧めます。 具体的な車種で言えば、スバルのインプレッサG4が良いと思います。 自動巡航や車線逸脱防止機能が標準装備されていますので、高速道の走行も快適です。
お礼
ありがとうございます。今、サイトで見たら、スタイルがいいですね。気に入りました。
セダンタイプ大人4人乗車で登り80km/hを維持するのは1500ccもあれば余裕はないですが、いけそうです。しかし、平坦から登坂にさしかかって減速しそうなときに80km/hを維持するとか、料金所から80km/hまで加速するときに「快適・余裕」を求めるなら2000cc以上がいいと思います。 後部座席も大人が乗車するなら、トヨタで言えばプレミオ2.0Lあたりが良いように思います。 http://toyota.jp/premio/002_p_019/concept/grade/grade2 外観はもう少し特徴のあるクルマがよいということなら、マツダのアテンザなども良いように思います。 http://www.atenza.mazda.co.jp/design/ ※こちらの車はカーナビゲーションは自由に選べませんのでご注意ください。
お礼
ありがとうございます。たいへん参考になりました。またよろしくお願いいたします。
- kaitaiya
- ベストアンサー率34% (1155/3321)
単純に80キロでokというのであれば軽自動車でも可能です。 いわゆるセダンタイプは現在すごく少なくなっていて小さい順に日産のラティオ(1200cc)トヨタのカローラ(1300cc)となっています。 http://www2.nissan.co.jp/LATIO/?rstid=20140314rst000000156 http://toyota.jp/corollaaxio/ ただ中間加速、ちょっとゆっくり走っていてそこから思い出したようにアクセルを踏んで再加速する、という場合は物足りないかもしれません。 力づくでオラオラとかっ飛ばせるような車、となると2.5リットルクラスから上とかランエボやwrxなどのバトル系になっちゃいますが・・・・・
お礼
ありがとうございます。おっしゃる通り、80キロくらいから再加速が必要な場合ってあります。そうなると2500以上ですかね。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
660ccも有れば十分です。 660ccと言えば軽自動車になります。 大人4人が乗って高速を100km/hで巡航できます。 チョット頼りないと言う時は、ターボが付いていると良いですね。 あとは余裕をどれほど持たせるか?です。 >セダンタイプを購入予定ですが との事ですので・・・ セダンと言えば1300cc~なるでしょう。 (コンパクトカーの2ボックスが1000cc~1500cc辺りです) ですので最低1300ccと言うことになります。 余裕を持って1500ccを選ぶと良いのでは? 1000cc~1500cc未満は自動車税が同じですし・・・
お礼
ありがとうございます。詳しい方に御回答いただき感謝申し上げます。 ネットで車種を調べ、カタチなども見ながら検討します。
お礼
御意見ありがとうございます。購入のための貴重な情報となりました。