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エンジンオイルのレベルゲージの見方は？
今朝、エンジンオイルのレベルを見たら… L側寄りですが1/4ぐらいでした。 その後、ガソリンスタンドでチェックしてくれたら(勝手に)… L以下でオイルが無いと言われました。 エンジンオイルの見方は、エンジンが完全に冷えてオイルが下に下がっている時か 一度エンジンを回してからなのかどちらが正しいのでしょうか？ ダイハツムーヴ(L900S)です 宜しくお願い致します。
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チェック方法 ・エンジン停止後、５分以上経過してから、レベルゲージでチェックする。 ・ＧＳでの場合、エンジン停止直後に見るため、間違いが非常に多い。 逆にオイルを入れすぎて不調になるケースがあります。 また、エンジン停止直後は、オイル不足の表示は正しいのです。 この辺の手順は、取り扱い説明書に記載されていますよ。 教習所でも基礎技術として勉強しているハズです。
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- mimazoku_2
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レベルゲージの先端付近にこんなマークや図柄で、適正範囲が示されています。 図面下側が先端方向で、上側がツマミがついている部分です。 私が知っているのは、この３種類くらいです。 他にも種類があると思います。
お礼
画像付きでありがとうございました。
- rgm79quel
- ベストアンサー率17% (1578/9190)
日本車は多い目がよいので ＞L側寄りですが1/4ぐらいでした ＞スタンドで・・L以下でオイルが無いと 今回の場合はオイルを足してください。 必ず足していただけますようお願いいたします。
お礼
日本車は多めが良いんですか!! 必ずですか？ ご回答ありがとうございました。
- santana-3
- ベストアンサー率27% (3891/13901)
今の車のエンジンは複雑なカムやバルブ機構がありますから、完全暖気状態のエンジンなら、停止してから最低３０分程時間を見ないと、オイルパンにオイルは落ち切りません。 通常のオイル点検は、エンジン始動前の「朝一」の時です。 GSではオイルパンにオイルが落ちていませんから、レベルゲージをチェックしても意味がありません。 これで、足りないからと１L程入れられたら、大変な事になりますよ。（平気でそんな事をするスタンドもあります）
お礼
ご回答ありがとうございました。 朝一で良かったんですね!! 安心しました。
暖まっていても、冷えていても、オイルが下がってからです。 ＞今朝、エンジンオイルのレベルを見たら… L側寄りですが1/4ぐらいでした が、正しいです。 走った後でも、10分程度止めておけば、概ね落ちます。 1～2分程度では落ちきらないでしょう。 ただ、１／４では、補充・交換が望ましいです。 意識してそれぐらいしか入れていないのなら良いんですけどね。 Ｈの位置 満タンである必要もありませんが。 日本車の場合、Ｌを切っても壊れることはありませんが、汚れ・不純物を溜め込む為には、有る程度の量は必要と思います。 私の車だと、Ｈ－Ｌの量は１Ｌぐらいです。軽四だと５００ｃｃぐらいかな。 ２００ccぐらい足しておけば良いわけですから、気がついたら入れられるぐらいの技術は持っておいた方が良いですよ。 ＞ガソリンスタンドでチェックしてくれたら(勝手に)… 信用しなくて良いですよ。 自分の目と知識が一番信用出来るわけですから。
お礼
Lを切っても壊れないのですか!! すごいですね!! 安心しました。 とっても詳しいご回答ありがとうございました。
- nan93850673
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http://allabout.co.jp/gm/gc/193016/ 暖気運転後5分ほど待ってオイルが下がってから、平坦な場所に停めてチェックするのが正しい方法。 今回の場合、ガソリンスタンドでのチェックが正しい方法に近いかな。
お礼
５分ですか？ ご回答ありがとうございました。
- 6xb
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エンジンを止めて オイルが落ち切ったと思う時に図る スタンドは儲けたいから 停止 即計ったのでょう または ゲージを 底まで入れなかった
お礼
ご回答ありがとうございました。 儲けですか…
- raizo-ichikawa
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オイルが下がってから、ゲージを差し込むだけ。
お礼
ご回答ありがとうございました。
お礼
オイル不足の表示が正しいのですね!! 安心しました。 取説みたのですが… はっきり記載されていなかったので… 車校も卒業して何年もなるので… ご回答ありがとうございました。