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自転車の前後輪両方にスピードメーター付ける事
- 自転車の前後輪両方にスピードメーターを取り付ける方法とは？
- 前輪と後輪にスピードメーターを取り付けた場合に生じるスピードの誤差について
- タイヤサイズやタイヤ周長の統一でもスピードの誤差は生じるのか？
- masuda-show
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- 自転車・マウンテンバイク
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その他の回答 (6)
- ahoo_chieokure
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高々数千円程度の測定器なので、他の方がおっしゃっているように計測器の誤差と思います。手元のBYK-168Cというスピードメーターでは仕様に精度の項目なんてありませんでしたので簡易的な計測器なんだと思います。 ところで、厳密にいうと駆動力がかかっていとほんの少しですが自転車の速度から求められる理論回転数に対してタイヤの回転速度にズレが生じます。 加速時→(対地速度に比べて)余計に回る 減速時→(対地速度に比べて)回転が減る 「タイヤモデル」で検索するとこの現象をモデル化している理論がいくつか出てきます。(ブラシモデルとか) 十分精度がよく、サンプリング間隔が短いスピードメーターであればこの現象を測っていて速度差が出ている可能性が有ります。 #一般のスピードメーターレベルでは考えにくいですが。。。
お礼
ご回答ありがとうございました。
- raisukaree
- ベストアンサー率19% (90/466)
時間差じゃないでしょうか？ スピードメーターが、０の時車輪を回してスピードメーターが動くにちょっとかかりますよね。 反応する時間が違うのではないでしょうか。
お礼
確かに反応時間はメーカー各社間に誤差があると思います。
- T_TIME
- ベストアンサー率0% (0/6)
0.5キロなんて気にするほどでもないです 自動車の誤差は25%ですよ つまり、時速40キロで走行しているときに時速50キロと表示されても誤差の範囲内です
お礼
ご回答ありがとうございました
- suiran2
- ベストアンサー率55% (1516/2748)
バイクラックでサドルの先端部を鉄パイプに掛けた事がおありでしょうか。バイクラックに自転車を掛けますと，前が下がります。つまりバイクの重心はBBよりかなり手前にあるのです。しかし，人は重心よりも後方のサドルに乗りますから，人が乗車した状態ではかなり後ろ荷重になります。 ご質問のように前後とも同じ空気圧ですと，荷重の多い後輪がつぶれますから後輪の方の回転数が高くなります。このようなことは好ましいことではありませんから，一般的に，後輪の方の空気圧を高めなさいと言われる理由です。自動車も荷重配分によって車ごとに前後タイヤの指定空気圧が違いますが，それも同じ理由からです。トラック等ですと空車と積載した場合と両方の指定空気圧が記載されています。
お礼
ご回答ありがとうございました。前輪と後輪との性質や特性の違いを理解しなかった私のミスでした。
- waterss
- ベストアンサー率14% (1/7)
考えられるのは 1 スピードメーターの誤差 2 前輪・後輪の接地面の違いによるタイヤの凹みから来るスピードの違い 3 タイヤの摩耗の違い・・等ですかね 約0.5km/hの誤差なんて 気にしない様な器になって下さい そうしないと 人生で つまづきますよ
お礼
ご回答ありがとうございました。タイヤの凹みの違いによることが大きいかと思われます。
お礼
ご回答ありがとうございました。 >>違うメーカーの場合、両方を前輪に取り付けた場合でも誤差が発生します。 なるほど。私は後輪側にパイオニア製スピードセンサーとスポーク用マグネット取り付けてスピード測定していますが、その理由はパイオニア製品取扱説明書にその方法で取り付けるよう案内されていたからです。 キャットアイと同じ側である前輪側にも取り付け可能かどうか、パイオニアに質問したところ、パイオニアでは、 「原理的には、センサー付近をマグネットが通過すれば問題はございませんことより前輪へ取付をされても、機能的には問題はございません。但し、弊社（パイオニア）におかれましては取扱説明書記載の取付（後輪スポークにスポーク用マグネットをネジで取り付け、スピードセンサーをチェーンステーに取りつける方法）を推奨いたしております。 前輪への取付は想定致しておりませんことより、保証は出来かねますことご了承賜ります様お願い申しあげます。」 という回答でした。ゆえに、前輪側に取り付けしなおして却って変になるより、メーカー側の案内に従います。