マフラーの防錆につきまして

質問

先日新車でフィットを購入しました。
納車時、ディーラーにノックスドールを頼みました。

うっかりしていましたが
マフラーの処理を頼みのを忘れてました。
マフラーは（当然ながら）銀色のままです。

当方の地域は、雪国で、塩害がヒドイ！！です。

そこで質問なのですすが

１　ホンダディーラーはノックスドールを頼んでも
　　気を利かせて、マフラーの防錆処理なんかしないですよね？

２　近所の町工場がリフトアップを貸してくれるというので
　　自分で防錆スプレーを吹きつけようと思うのですが
　　商品は、、
　　KURE CRC 耐熱ペイントコート
　　http://www.monotaro.com/g/00270174/
　　でOKでしょうか。（塩害は防げますか？）

３　KURE CRC 耐熱ペイントコートには、シルバーと黒が
　　あります。フィットの車体は黒なので
　　黒色のペイントコートを吹いてみたいのですが
　　コレって変でしょうか。
　　後ろから見た時にチラっとみえるマフラーの銀色部分を
　　黒にしてみたいんですが・・。
　　おかしな考えでしょうか。
　　また、ちゃんと塗れていることがわかっていいかなと
　　思いまして。

４　町工場さんは、当方の言い値で貸してくれると
　　思うのですが、1時間弱借りるとして
　　代金は幾らくらいが適当でしょうか。
　　（腕の良い）整備士さん二名でやっている
　　小さめな工場です。
　　（そもそも1時間弱で済みますでしょうか。）

車のことは全然わからないド素人の質問ですが、、
ご指南どうぞ宜しくお願い致します。

回答No.3

rpm243 · ベストアンサー

錆を気にするよりも 錆びたら交換した方が手っ取り早いと思います
新品でも社外純正タイプなら格安ですし 中古なら更に安く有りますから
塩害無い物なら中古でも新品同様だし

お礼

なるほど！参考になります！
回答ありがとうございました！

回答No.2

rgm79quel

そうですか、ディーラーさんに不信感をもたれているのでは仕方ありませんね。

一応申し上げておきますと
日本車の場合は

＞オイルを規定上限の1cm上まで入れ

これは王道です。
０．５～１センチ程度上限を超えて入れるのは、日本車の場合適切です。

ですからこの点はお許し頂ければ良いかと思います。

お礼

回答ありがとうございました！

回答No.1

rgm79quel

１：もしかするとしてくれているかもしれません。
　　なぜなら、”さびる”といえば、マフラーの溶接部分だからです。
　　これは整備士なら経験則で皆知っていることなので、作業してくれているかもしれません。

ですのでまずはディーラーさんに
「マフラー部分も作業して頂いていたでしょうか？」
と訪ねてみてはいかがでしょう。

そして未作業であれば

「いくらかはお支払いいたしますので、追加作業してくださいませんか？」

と依頼してはいかがでしょうか？

”工場を優良で借り、新たに防錆剤を購入する”よりも
追加作業を頼む方が安いかもしれませんし
似たようなコストであれば、追加作業を依頼する方が良いと思いますので。

お礼

回答ありがとうございます。

先日、一回目のオイル交換を同ディーラーでやりましたが
オイルを規定上限の1cm上まで入れられました。
後で確認したところ、マニュで、3.1となってるところ
3.4も入れられてました。（オイルが多いと不要な圧がかかり悪影響だそうですね。）
一回目の交換なのに上抜きだったのも気に入りません。

とかくディーラーの方が信用できると言われがちですが
どうなんでしょうか。量販店と変わらないかそれ以下だと思います。

簡単な作業はするけど、それ以外は
丸投げですしね。

町工場に行けば、ディーラー丸投げの車であふれかえってます。

ですので（あのディーラーは）信用ならず
勉強のためにも自分でやりたいと思います。
ディーラーに問い合わせはしないと思います。