塩害対策につきまして

質問

最近、新車に入れ替えしました。
当方、融雪剤がひどい地域に住んでいます。
納車前には、ディーラーに頼んでノックスドールの処理を
してもらいました。

しかし、当方の車には、

サイドスカート？サイドスポイラー？
http://hiiron.sunnyday.jp/sb/img/img1786_side.jpg

呼び方がわかりませんが、上記のようなエアロ？が
装備されています。

ディーラーは、これを外してまで
ノッスクドールを吹いたとは思えません。

ですので冬に向けて、サイドスカート？を
自分で外して、防錆処理をしようと思っています。

その肝心な処理ですが具体的にどのようにするのが
ベターなのかがわかりせん。

車体色は、黒です。

ノックスドール
http://www.soshin-j.co.jp/chemical/bousei.html

ENDOX
http://www.monotaro.com/k/store/ENDOX%28%83G%83%93%83h%83b%83N%83X%29/

上記の物を吹くか、単に黒スプレーを買ってきて
（サイドスカート内の）下部を
何度も上塗りして塗装を厚くする・・
の三つの方法が、ド素人の当方が思いつく方法です。

若しくは、上記のように黒スプレーで塗装を厚くしてから
ノックスドール等・・

どのようにするのが良いでしょうか。
また、仮に、ノックスドールが良いとして
具体的なノックスドールの品名・型番等も指示して
頂ければありがたいです。
（なるべくベタベタしない商品が希望です。）

回答どうぞ宜しくお願い致します。

回答No.1

santana-3 · ベストアンサー

融雪剤の塩分がボディーにダメージを与える部分は、フェンダーの内側の折り返し部、ドアー下部の重ね合わせ部、ボディー下周りの重ね合わせ部、溶接部、排気管の溶接部、フランジ部等が考えられます。

サイドのエアロパーツで見えない部分ではジャッキアップポイントより内側が防錆ポイントになるでしょう。

つまり、エアロパーツは外さなくても大丈夫と考えられます。もちろん、融雪剤が散布された路面を走行した後は、洗車する事が必要でしょう。

懸念のサイド下回りは、ジャッキアップポイントの鋼板合わせ部の延長ラインを中心に、防錆剤を散布すれば良いと思います。

私は、足回りのボルト・ナットにも防錆剤をスプレーしています。

ノックスドールは７００を使ってましたが、効果がほとんど変わらないクレのラストガードの方を使っています。

お礼

大変参考になりました！
ありがとうございました！！