カブの運転について。

質問

現在、自動車のAT免許のみを所持しています。
MTについては全く知識が無いのですが、このような状態で、カブ(50cc)のクラッチ操作というものは出来るでしょうか？クラッチとか変速とかホントに全くわかりません。

回答No.4

ybeat · ベストアンサー

わかりやすく言うと、
カブは、変速ギアはありますが、クラッチは自動のようなものです。

ですから、ＭＴと違って、クラッチを切ったりつなげたりは、
しなくてもいいのです。

アクセルをゆるめて、
左足のギアペダルを、前に踏み込んだら、ギアが上がり、
後ろに踏み込んだら、ギアが下がります。

まあ、言うなれば、
自転車のママチャリのギアの変速付きのような感じです。

ペダルをこぐのをゆるめて、
ハンドルのギアを変えれば、ギアも変わるでしょ？
それと同じ感じで、
まあ、乗ってみればわかります。
３分で慣れます。

お礼

1番わかりやすい回答でしたので、ベストアンサーに選ばせて頂きました！
クラッチの構造とか作りがわからなかったという意味でのわからないという言い方でした。理解しないつもりでいると思っている方もいましたが、知ろうとしてるに決まってるじゃないですか…
参考までに聞いたのですが…物理的な話まで理解していないとダメですか？というつもりの質問でしたが、この回答を中心にわかりやすい回答がありましたので、運転するにあたっては理解出来ました！
ありがとうございます。
他にも迷っているので、参考にさせて頂きます！

回答No.3

kamikazek

逆に言えば
カブを運転できないなら
車は運転したらだめですよ。

なかには バイクすべて 50ＣＣさえダメで車は運転できる というひともいますが、
同じく危険な状態ですよ それ。

回答No.2

gigamax2

こんばんは。

車両が手元にあるのでしょうか？操作手順を覚えれば数分で乗れる範疇ですよ。

エンジンのかけ方位は解りますよね？遠心クラッチ（車のトルコンを機械的にしたようなもの）なので基本操作するクラッチは無いです。ギヤを入れたらアクセルをひねるだけ。あとは車速に合わせてギヤを変える、それだけです。

機種によりますが、３速と４速ミッションがありロータリー変速と言って前に踏み込めばN→１→２→３→Nとなり、後ろに踏めばその逆に切り替えになります。慣れないとシフトダウンでタイヤが鳴るかも？って位かな。なのでシフトダウンでのブリッピングは乗ってりゃいやでも覚えますよ。

基本クラッチ操作は無いと言いましたが、シフト操作時は駆動が切断されるので任意にハンクラ使うことも出来ないことは無いです。機械的にはNGでしょうけど。

回答No.1

resetmode

通常　出来るからこそ普通自動車免許に原付が付いてるのです

要は慣れです