インドもベトナムも必要なのは新幹線より山手線では？

質問

■インドの高速鉄道受注めぐり日中が激突、総合的には中国優位か―中国メディア
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/economy/395363/

インドもベトナムも、どこへ行きたいのでしょうか？
国内に、多くの大都市を抱え、行きかう新幹線？
それとも、大都市の市民を循環させる山手線？

個人的に、山手線と児童改札を輸出でいい気がします。
山手線の古電車なら、まだまだ運用に耐えます。

中国のように埋めなくても安心。

回答No.2

FEX2053

インドの鉄道は、規格が全然違う世界でも特殊な鉄道なので
日本の電車を持って行っても物理的に使えないんです。それに
都市近郊鉄道の車両位なら、自分で作る技術と資金を持ってる
国ですし。

新幹線の場合、一から作り直しのうえに、そこまでの経験と
技術が無いので輸入するんですな。

インドネシアに電車を持って行ってるのは、インドネシアの鉄道の
規格が、日本のそれとほぼ同じだから、そのまま使いまわせる
せいで、だったら、安くて質のいい日本の中古車でいい、という
ワケです。

お礼

回答ど～も

回答No.1

kingyo_tyuuihou

インドって不思議な国で今日のご飯にも困る貧困層と
日本の富裕層よりもリッチな層が当たり前のように
混在していて、

大都市間移動をより快適に速く行いたいわけです。
だから新幹線。

お礼

じゃ～ケチケチいわずに、メイドインジャパンのリニアでドーンと行きたいですね。

回答ど～も