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つるつる夏タイヤと八分山冬タイヤ
つるつる夏タイヤと八分山冬タイヤをこの9月から履く場合、危険性が低いのはどちらですか? 理由)翌年2月に車検が切れます。そのタイミングで車を乗り換える予定。 今履いている夏タイヤがスリップサインなんのその、つるつる状態。 車は1400ccコンパクトカー
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質問者が選んだベストアンサー
スタッドレスを夏に使うのは基本的にokです。 なんか極端なまでに否定している人もいますが・・・・アスファルト上での性能自体は夏タイヤと比べて全般に落ちますが許容範囲です。 でなければ冬の「アスファルトの」道路で事故が頻発しているはずです。(苦笑) 弱点は偏摩耗しやすい、ゴムの劣化スピードが早い、ということです。 特にトレッド面の山が進行方向に斜め・・・丸鋸状に減るとかなり安定性が損なわれます。 また古いタイヤを履き潰すということで製造から年数の進行しているケースも多いようです。 つまり山は確かに残っているけどそれ以外はダメダメというケースが少なからずあります。 当然ながらそういうタイヤは危険です。 あちこちで「夏に冬タイヤはダメ」という話はそういう夏冬関係なくダメなタイヤの話だと思います。 ご質問への回答ですが、2択のうちでしたら『冬タイヤを履き潰す』に一票です。 ただしその冬タイヤが10年落ちとか、すでに偏摩耗をしているとかいうことでしたらどっちもなしでとなります。 半年なら・・・・中古タイヤでも探して、かなぁ(汗)
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- hanashika
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よくやるねーと云いたい。 つるつるだと雨の日に道路上のペイントでスリップするおそれあり。 ゼブラゾーンは怖いし危険。 雨上がりの道路に流れ出してきた土砂しかり。 この際、冬タイヤに履き替えてしまったほうがよかね~?
お礼
気づいたらつるつるでした(^_^;) 以前買ったのも計算すると随分前でした。 歳をとるのも早い訳ですね。 回答ありがとうございました。
- 1paku
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八分山の方でしょうけど、 危険性は、五十歩百歩。 前科10犯の凶悪犯に喧嘩売るのと、北斗晶に殴りかかるのと、どちらが危険性が低いかってレベルです。
お礼
とても分かりやすい例えです。ありがとうございます。
- TARO_SEVEN
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八分山の冬タイヤです。安全なのは。 ただ、冬タイヤは暖かい時期の舗装路では十分なグリップはできませんので、ご注意を。
お礼
冬タイヤの方ですね。ご忠告ありがとうございます。
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お礼
詳しいご回答ありがとうございます。 皆様のたくさんの意見を頂戴でき、勉強になります。