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軽自動車

今18年式のワゴンR FT-Sに乗っています 70000k乗りました 燃費は悪い 今一走らないと言うことで ワゴンRスティングレーターボか ムーブカスタムRS-ターボ のどちらかにしたいのですが どちらも試乗しましたが あまり変わらず 形はムーブが好きなのですが スティングレーはパドルシフトが付いてます あまり使わないような気がしますが どちらか悩んでます 10月にムーブがモデルチェンジするらしく それまで待つつもりですが 内装はムーブ 走りはエネチャージでスティングレーと言う感じでしょうか どちらがいいですかね

みんなの回答

  • omosiroi2
  • ベストアンサー率30% (235/764)
回答No.5

おはようございます! 今年、10月に発売予定のダイハツの車は、 デカデカ らしいです! 9月くらいに ワゴンR が、マイナーチェンジもするみたいですが? 自分が、買い換えるなら、 ダイハツの デカデカ にします! かっこいいですよ!  観音開きの車です! 参考まで! ダイハツのデカデカ   http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-188.html

  • chiha2525
  • ベストアンサー率10% (245/2384)
回答No.4

ちょっと前に似たような質問で、それプラスN-WGNというので3種比較したところ、結構N-WGNが良さそうでした。 あと新コペンでしょうか。オープンなのが今三ですが・・

  • BOMA-DE
  • ベストアンサー率42% (172/405)
回答No.3

7万キロ乗って ちゃんと定期交換油脂など 交換しメンテをしてもらってきましたか? エンジンオイル、AFF(CVTオイル)、エアクリーナー、プラグ交換等 メンテをちゃんとしなければ 調子も燃費も割るなって当然です。 新車に買い替えても 早々調子悪なるのは、予想されちゃいます。 これからは、メンテをするように心がけてみてください。 パドルシフトの有無は、エンジンブレーキでシフトダウンをする人には、良い装備 Dドライブ入れっ放しで ブレキー、アクセルだけで走る人に(燃費は、延びない運転)は、無用の長物 10月にっモデルチェンジなら 9月までに ムーブを買った方が 最終型で熟成されトラブル故障が少ない完成品です。これを買った方が良いです。 最終値引きが多いでしょう。 逆に 10月モデルチェンジする新型ムーブなど 新型ゆえに 市場へ販売してから起こる初期い不具合が懸念されます 車を知る人は、新型初期型は買いません、 販売から1年。2年と出た不具合を 改善し 車は、成熟・監査されていくので 初期型は悪く言えば 実験車両みたいなものです。  スティングレーも カスタムRSターボも 同じようなものです 市場比較と見積もり比較で どちらでも!!

rxstep802
質問者

補足

当方は整備士で検査員です 今の車はメンテは完ぺきです NAじゃなくターボがほしいのです モデルチェンジしたばかりの新車でしたが 8年何もなかったですよ リコールとか不具合は10年経っても出ます 新型だから不具合があるという考え方はもう古い話 10年以上前の話ですよ メーカーは進歩していますから 新型だろうが最終型だろうが壊れるときは壊れます 20年の経験で分かります 失礼

  • 150715
  • ベストアンサー率19% (841/4396)
回答No.2

迷ったらデザイン優先で。

noname#223899
noname#223899
回答No.1

ハスラーがいいんじゃないですか。

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