車って左右非対称設定に…？

質問

こんにちは。
突然ですが、自動車って国産車だったら右ハンドル、外車だったら左ハンドルと、左右非対称じゃないですか？そこで、例えば60kgの人が右ハンドルの車に乗ったとしら、左右でかなりバランスが片寄ってしまうかと思います。街乗りの乗用車だったらそれでも大した影響もないと思いますが、ＧＴ選手権などに出ているようなＭＡＸ300km/h近く出ているレース車などで、限界領域ギリギリの走行では、その荷重左右非対称である事が無視できないと思います。それよって起こる不都合が、色々なところで出てしまうのではないでしょうか？その「左右非対称」に対してのセッティング、例えば足回りなどで、何か特別な処置は行なわれていないのでしょうか？それともエンジンなどの車体を逆の左側に重心を寄せて相殺しているのでしょうか？ご存知の方回答お願いします。

回答No.3

MF12L · ベストアンサー

バラスト＝重りだと思ってください。
レースなどのセッティングを重視する場合等は重りを使って左右のバランスを取ったりします。
一般車両で「重り」を乗せているのは殆ど無いと思います。
ただ、一部の車両では左右のサスペンション（ばね）の長さが左右で違うものも存在します。
それと、ホンダに関してはエンジンとミッションの位置が左右違います。殆どのＦＦ車は運転席側にエンジン、助手席側にミッションですが、ホンダは運転席側にミッションがあります（当然、ミッションの方が軽いので運転手一人なら、バランスが良い）排気を前側、吸気を後ろからといったレイアウトは変わらないので、エンジンの回転方向は逆になります。以前その逆回転に気が付かず、点火時期調整で苦労した事があります。

回答No.4

kankkun

ＧＴ選手権等の高レベルなレースの場合、バラストを積んだ上でウエイトゲージに載せ、車高調整をしてレースに臨んでいます。

もちろんバラストを積まなくても車高調整はしますがね(^^;

お礼

みなさんありがとうございました！「バラスト」という単語でネットで検索して色々勉強しました！

回答No.2

n-ie

#1の方の回答そのままを繰り返すに過ぎないんですが(^^;
実際、そういうバランスは取られています。バラストといわれる重しを載せています。

JGTCとかで上位の車は次戦に規定のバラストを積まなければならないですが、あれも載せる位置を考えるのに相当苦労するようですよ(^^)

回答No.1

noname#6341

バラストって聞いたことない？

わからなかったら辞書で調べてみて