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輸入外国車の中古相場について(ジャガー)
限定車を除いて、中古車の価格は年数・走行距離などで年々下がって行きますが 私見で申し訳ありませんが、ジャガーに関しては中古になると価格の下落が他メーカーに比して大きくなる気がします。 中古の整備費用などランニングコストが高いのか? 何故下落幅が大きいのか?ご教示願えますでしょうか。
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ここ20年ほど中古外車ばかりを乗り継いでます。 ジャガーは所有したことありませんが、たしかディーラー以外で修理をしてしまうと、その後ディーラーが取り扱ってくれない・・・と、言うことを聞いたことがあって、それ以来購入対象から外しています。 ブレーキパット交換でも相当な金額するらしいですが、外車ではよくあるOEM品や社外品などの価格の安い品が使えず、工賃もディーラー価格。社外品もあるようですが、コンピューターや特殊な部品が故障した場合はディーラーしか対応できないので、必然的にディーラーメンテナンスが必要になります。 しかも、現在はだいぶ改善されたようですが、十数年前までは故障の多さが有名でした。修理は上記のように高額ですから、維持するには普通の車よりも多くお金がかかります。 もっとも重要なブランドイメージですが、もともとイギリスのメーカーでしたが、その後フォードに身売りされ、外見はジャガーですがエンジンやシャーシなどの中身は大衆車の「モンデオ」なんて時期もありました。現在はインドのTATAモーターの傘下です。ジャガーブランドとしては消えてませんが、これがはたしてジャガーなのかというとだんだん微妙になってきています。 こんな車に大金を払えるのは、やはりそれなりのお金持ちだけということになりますから、中古車には人気があまりあつまりません。
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んーー。 ジャガーの種類にもよりますが、往年のXJシリーズだとまず欲しいとは思いません。新車で同価格帯ならBMWやAudiを私なら買います。 何よりスタイルか古臭いですからね。全く買う気はおこらないですよ。 輸入車は、中古になって始めて適切価格になると私は思ってますが、そういう意味でもジャガーはそれだけの価値しか無いと、皆思っている結果じゃないでしょうか?
お礼
ご教示をありがとうございます。 私もXJシリーズならBMWの方が・・・と思います。 Fタイプを考えているのですが、せっかく購入しても1~2年落ちがもの凄く安くなってしまうと かえって損した気分になりかねないなと思いまして。。 フェラーリなんてF355ですら、良い個体はいまだに1000万オーバーですからね こちらの方が維持費がよほどかかるのかと思いますが、日本での人気・ブランド力なんですね。
単純に言って、ジャガーを欲しがる人の中で多いのは、新車で買う人だからです。 なので、新車を買う人が中古車には見向きもしないと言う話です。 そうすると、購入層のレベルが大きく落ちて、解体と言う人のレベルになるので、値段が落ちます。 ベンツのSクラスなども同じ話です。 ベンツのSクラスをステータスとして乗っている人は、中古で買ったなんて言ったらステータスになりません。 なので新車を買います。 で、それが中古になった時、中古でSクラスを買うとなれば、ずーっと落ちてから、の購買層になる為、3年落ちでも、中古価格が大きく落ちてしまうんです。 また、メーカーの保証も切れると修理代が高くつきます。 車の修理部品の基準は中古車の購入価格ではなく、新車の価格ですからね。
お礼
早速のご回答をありがとうございました。 なるほど、富裕層対象車は中古としては価値が大きく下がるのですね。 車検証など見なければ、現行モデルなら分からないのにと思いますけど プライドなんでしょうかね。
お礼
ご教示をありがとうございます。20年の歴、素晴らしいです。 ディーラーでの整備は工賃も割高ですが、一度それ以外を使うとその後の取り扱いが・・・ですか。 ディーラー車を中古屋さんから買っても、整備してもらえない恐れもあるわけですね。 その辺りを詳しく調べないと、後悔の元かも知れませんね。 皆様、ご回答・ご教示をありがとうございました。 20年の歴に敬意を表して、changu様にベストアンサーとさせて頂きたいと思います。