- 締切済み
この車の相場についてです。
中古車の購入を考えています。 2010年式のミラ L 5MTなのですが、走行距離9.9万kmで支払総額22.5万円(内2.5万は整備費用)なのですが、相場と比べて安いのかそれとも相場通りなのでしょうか? 同じ型と同じグレードで3AT、走行距離も少ない物件で、件の車より安いのですが、調べたところMTより5kmくらい燃費悪いので件の物件にしようか悩んでいます。 あと、車やバイクの相場ってカーセンサーやgooバイク以外だとどうやって調べられますか?(カーセンサーだと結構個体によって幅があります。)
- みんなの回答 (5)
- 専門家の回答
みんなの回答
- rk31451993
- ベストアンサー率31% (23/74)
>相場通りなのでしょうか? まあ、無難な値段でしょう ミラは、L700系までが一番相場が高かったような覚えがあります グレードがTRなら、距離を走ってても今でも高値がついていたはずです それ以降のミラは、ターボモデルが無いはずです(うろ覚えですが) だから状態が良くても、あんまり高値が付かないはずです
- oska2
- ベストアンサー率44% (2300/5115)
>2010年式のミラ L 5MTなのですが、走行距離9.9万km 通産省が存在していた時代は、10年以上若しくは10万キロ以上走行車は「廃車にしろ!」という政策が存在しました。 命令に従わない者には、「毎年車検」という罰を科していましたからね。 まぁ、アメリカ大統領の「10年以上経っていても、2年車検にしろ!」という厳命で通産省は白旗を上げました。 が、負けを認めたくないキャリア組は「10年以上乗り続けると、自動車税率毎年UP」という刑罰を新たに設けました。^^; 話が逸れましたが、この結果10年以上経っている車も多くが現役で走行しているのです。 >支払総額22.5万円(内2.5万は整備費用)なのですが、相場と比べて安いのかそれとも相場通りなのでしょうか? (現車確認をした訳ではありませんが)支払総額で言うと、極めて妥当でしよう。 軽自動車は、本来はMT仕様の方がエンジン性能を発揮し易いのですがね。 何故か、AT・CVT仕様の需要が多いので需要が少なくなります。 まぁ、妥当な線!かと・・・。 >車やバイクの相場ってカーセンサーやgooバイク以外だとどうやって調べられますか? イエローブック・シルバーブックがあります。 中古自動車査定協会が定める、車種別の平均価格です。 各5000円前後しますが、個人でも購入出来ますよ。
- Higurashi777
- ベストアンサー率63% (6218/9761)
>これをユーザーで通すとどれくらいになりますか。 自賠責が21140円。 重量税が6600円 印紙代が1400円 最低限3万円程度はかかりますね。 予備検査を受けるならその費用、車検に通すための整備が必要な場合は別途その費用がかかりますが・・・。 以上、ご参考まで。
- Higurashi777
- ベストアンサー率63% (6218/9761)
下記ですね。 参考 https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU4161382934/index.html 次回車検が来年5月ですから、5ヶ月後には車検を通す必要があります。 車検におよそ12万かかると考えると、実質34.5万円と考えておいた方が良いでしょう。 その他の検無し車の価格(車検整備つきのトータル価格)を考えるとちょっと高い気もしますね・・・。 まあ事故歴や車の状態にも依存しますので、単に年式と走行距離だけでは判断が難しいところもありますが。 以上、ご参考まで。
- agehage
- ベストアンサー率22% (2752/12072)
こんなもんだと思いますよ 格安中古車というのは、なんだかんだで20~30万円です これは仕入れがゼロ、洗って、しばらく店頭に並べて、ある程度のクレームに対応して、手間賃を取るとそれくらいは必要なのです 今回の車は車種、年式、走行距離から考えて本質的な下取り額はゼロだと思います なので相場より安く買えると思います
補足
これをユーザーで通すとどれくらいになりますか。 初めて車を買うのですが、自分で整備を希望しています。 値段の訳は恐らく店に聞いたほうが早いと思いますが、相場的にはもっと安いのですね。