現行型、または１５０万以上の中古車でサーキット

質問

現行型、または１５０万以上の中古車でサーキットに来ている人を見ると毎回思う事があるので教えて。
(1)車の購入は一括と分割どっち？
(2)クラッシュで１００万上、又は全損になった時、直ぐに修理または車を買える程、お金に余裕あるの？

回答No.3

boxer4AWD

＞(1)車の購入は一括と分割どっち？

私の周囲では一括が大半です。メンテナンスや更なるチューニングで追加費用がどんどん出てくるので車両本体への支払いが残っているようでは満足に仕上げていくことが出来ないからです。

ノーマルでサーキット走行を楽しむレベルの走りであればローンの人も居ますけど・・・

＞(2)クラッシュで１００万上、又は全損になった時、直ぐに修理または車を買える程、お金に余裕あるの？

多くの人は余裕があるわけではなく、車を壊した時点で全ては自己責任と考えて修理する（続ける）なり廃車にする（降りる）なりです。
上手い人になればなる程、激しいクラッシュをするような走り方をしませんし、サーキットで車を壊すような人はそもそも論外と思われます（メカニカルトラブルは除きます）

サーキット走行自体、贅沢な趣味と考えていますので「いつかは辞めざるをえないかも」と思いながらやっています。

回答No.2

oska

＞車の購入は一括と分割どっち？

大学のサークルに入っていた時は、全て「ニコニコ現金払い」でした。
※所有者は、サークル名でしたから部員でバイトして支払いです。
卒業後にサーキットを走る時は、分割です。
質問者さまが参戦を考えているグループが分かりませんが、ナンバー付きで参戦できるグループだと多くはローン持ちですよ。＾＾；
ローンが残っているので、無理・無駄な運転はしません。
※能力以上の運転はしない！という意味。

＞クラッシュで１００万上、又は全損になった時、直ぐに修理または車を買える程、お金に余裕あるの？

お金が無いから、学生時代は現金です。
クラッシュ（大破）しても、ローン（元本＋利息）だけ残る最悪なパターンを避ける為ですね。
社会人になれば、先に書いた様に多くの方はローン持ち。
下手をすると、住宅ローンを抱えている猛者もいますからね。
レースだと、任意保険がききません。
スポンサーが付かない限り、極力クラッシュを避けます。
最悪クラッシュした場合。
クラッシュした車のローン完済まで、ファミリーカーの中古で過ごします。

回答No.1

tt606

もちろんあります。
けがや命に気をつけます。
別にクラッシュしなくてもタイヤやその他サーキットを走るだけでも結構金がかかります。
程度によっては自分である程度直しますが、ダメな場合は知り合いのところで割と安く直してもらいます。
致命的な損傷になったら買い換えるか、才能がないとあきらめるかですが…