バッテリーの互換性について

質問

現在、新車より３年使用（来月が初回車検です）のバッテリーがあります。
走行距離約４万キロで、最低でも週３は乗っています。

車検の見積時に、バッテリーの劣化を指摘されたので手元にあるバッテリーを使用しようと思い、提案したところ「そのバッテリーじゃダメなので新しいのを買ってくれ」とディーラーの方に言われました。

現在：55B19L（約３年使用）
交換予定：50B19L（平成25年11月より先日まで使用）
共に、いわゆる「低燃費車用バッテリー」で、一般的に市販されているものです。

多少の始動性低下はあると思いますが、使えないといわれるレベルではないと思っています。
何か「それじゃダメ」と言わしめるデメリットがあるのでしょうか？

回答No.9

googoo900

>「それじゃダメ」と言わしめるデメリット
あるとすれば、若干ですが寿命が短くなる程度でしょうか。
新規購入ならわからないでもないのですが、手持ちのバッテリーを装着することに、そこまで拒絶する理由はないと思います。

>「そのバッテリーじゃダメなので新しいのを買ってくれ」
ディーラーの立場上、性能保証できないという意味だと思います。
どうしてもサイズダウンが認められないということであれば、現在のバッテリーで車検に臨んでもよいのではないでしょうか？
現在の状態は、日常の使用には問題ないが、計測器ではかると弱り気味、ですよね？始動・灯火類等の電装品の作動は問題ないようですので、そのままでも車検にとおります。
車検後に50B19Lに交換すればよいと思います。

ディーラーが保証が適用できないようなことを言い出すかもしれませんが、バッテリーのように消耗品かつ汎用品が広く流通している部品で、純正品でないと保証が適用できないということはまずありません。そういう場合はお客様相談室行きですね。

回答No.8

xxyyzz23g

＞何か「それじゃダメ」と言わしめるデメリットがあるのでしょうか？

細かいことはそのディーラーに聞いてください。
こちらでは、その50B19Lが正常かどうかを
判断する数値も比重も提示がなく何も分からないので
答えようがありません。

50B19Lが、11月に新品で購入であれば、ディーラーの
セールストークかお節介、もしくは調べてみたら
良い状態とは言えなかったのかもしれないし
悪意と取るかアドバイスと見るかも自由で
最終的には自己責任ですから。

回答No.7

oska

＞新車より３年使用（来月が初回車検です）のバッテリーがあります。

まだまだ、充分使えますね。
週３で乗っていれば（走行距離が１０キロ以上）、６年前後は大丈夫です。
サルフェーション現象も、抑える事が出来ますし・・・。

＞「そのバッテリーじゃダメなので新しいのを買ってくれ」とディーラーの方に言われました。

推測ですが、ここ数日の「寒波」の時に車検見積をしたのでしようか？
とすれば、全国各地の全ての自動車のバッテリーは性能低下を起こしています。
バッテリーは、気温２５度で１００％の性能を発揮します。
気温が１度変化すると、１％の性能が悪化します。
気温が５度だと、新品フル充電のバッテリーでも既に８０％の性能しか発揮出来ません。
※早朝深夜は、ヘッドライトが暗い。セルが弱い。これが、原因です。
既に３年使っているバッテリーだと・・・、
また、バッテリーは「利益率が高い商品」です。
スタンドでも大手カー用品店でも、バッテリー交換を勧めますよね。＾＾；
他にも回答がありますが、「車検後に、バッテリーが上がった！」という苦情を回避する目的もあるかも？
「バッテリーは、交換しなくてもいいです。もう少し、様子を見ます」
これだけ、伝えましよう。
私は、７年間使ったバッテリーで車検を受けました。
当然、強く「バッテリー交換」を勧められましたがね。
８年目で、バッテリーは老化現象（強度のサルフェーション）。充電も出来なくなりました。
※ＪＡＦ・任意保険のロードサービスで、救援依頼。
ここで、バッテリー交換です。

回答No.6

fxq11011

＞バッテリーの劣化を指摘されたので
程度不明ですが、たぶんセルは回るはず。
交換の必要はまったくありません、ただしエンジンの調子が悪く、数十秒間の連続（セル）使用ではダウンする可能性はあります、それらを含めて、以後の交換時期は自己責任で管理の必要があります。

回答No.5

fjdksla

整備士です。

特に問題ないレベルかと思います。
「それじゃダメ」と言うのは何か有ったら責任取れないからダメ。と言う意味です。
「性能が少し低いけど大丈夫でしょう」と言って・・・1年ぐらいでセルが回らなくなったら・・・・
お客はディーラーに「あの時大丈夫と言った。」と文句を言う物です。
それを回避する為でしょう。

アイドルストップだとエンジンが止まらないかも・・・と言う懸念は有ります。
でも止まらないだけですので・・・特に問題ないと思います。

私なら使いますね。
そして、車にはブースターケーブルを常時積んでおきます。
我が家の車は新車時から常時積んで有りますから・・・

回答No.4

noname#252929

まず、自動車メーカーが新車に搭載するバッテリーを自動車メーカーが選ぶ時の基準です。

自動車メーカーは、バッテリーは重いので、出来るだけ小さなものを選びたいのです。
重量が重いと燃費にも影響が出るためです。

で、次に考えるのがエンジンを掛ける時のセルモーターを回すためのパワーです。
冬でも安全に安心してセルモーターが回らなければ、エンジンが掛からないと言う不具合になってしまいますからね。

バッテリーの数字の意味は、55B19Lと言う型番の意味は、
55：エンジンを掛ける時のセルを回すためのパワーのランク。
B19：バッテリーのケースの大きさと、端子の規格
L：バッテリーの上から見た時の短編と、バッテリーのプラス端子を手前に持ってきたときに、左にプラス端子が来ると言う位置の意味

になります。

今付いて居る55B19Lは、高性能型のバッテリーです。ただし、電気を蓄えて居る量は、B19と言うのと同じレベルしかありません。
最初からついていたとすると、重量を減らすために、小さいバッテリーを結構無理して選ばれていると言うのが判ります。
ですので、この場合、50Bに変えれば、エンジン始動性能が下がりますので、寒い時期やバッテリーが放電気味の場合、エンジンが掛かりにくくなる。もしくはかからなくなる可能性が有ります。

ただ、それだけの話です。

わたしなら、55B24Lがサイズ的に着けばそっちにしたいですね。
55B24Lも、ある程度高性能タイプなので、出来れば、配線を変えて、取り付け可能なら、55D26L(バッテリー受け皿サイズも変わってしまいますが。)を付けたいくらいです。

実は上にも書きましたが、バッテリーが本来電気を持っていたれるのは、左ではなく、右の数字です。
長い間乗らないで、エンジンを掛けるとか、電気を多く酷使するなどは、この右側の大きさが影響します。左側はあくまでエンジンを掛ける瞬間の、充電が完全に行われている時の能力でしかないのです。(で、左の数字が大きい方が値段が高いんですよね。)

そして、一番私が重視するのは寿命です。
左の数字と右の数字には、一定の関係が有って、そのバランスを崩してお左が大きなものは、始動性能が良い代わりに、寿命が短い。と言う傾向もあります。
この辺も考えて本来はバッテリーを選んだ方がいいんですけどね。

こういう事から考えて、純正に比べて、始動性能が落ちるバッテリーは、私なら選びません。

質問の内容から考えると、純正で乗って居る物が55B19なら、50B19は、始動性能が減って居ます。
つまり自動車メーカーがけちってぎりぎりで設定している以下のバッテリーの始動性能の物を使う事になるので、バッテリーに負担か大きくかかり、寿命が短くなる可能性が高いと言う事です。

まぁ、元々中古のバッテリーの様ですから、何時エンジンが掛からなくなってしまっても良いと言うお気持ちで交換されるのなら構わないんじゃないでしょうか？
エンジンが掛からなくて困った時の責任は貴方がとればよいだけですからね。
(道路上で渋滞は起こさないでくださいねｗ)

ただ、ディーラーとしては、メーカーが決めている以下の性能の物に交換すると言うのは、幾らあなたがやれと言ったとしても、ディーラーとしての責任の部分があり、問題になりますので出来ません。となります。
あなた自身が貴方の責任で行う分には構わない話です。

回答No.3

16278211

＞新車より３年使用（来月が初回車検です）のバッテリーがあります。

質問内容からでは、メーカー・車種・年式が解りません
一般的の回答になると思います、

暗電流を調べてください
４０ｍＡ以上暗電流が常時流れていれば
バッテリーが上がり気味になりますよ

回答No.2

sato09

サイズ（Ｂ１９）と端子位置（Ｌ）だけで判断すれば、同じサイズなので問題なく取り付けることは出来ます。
容量（５５とか５０）についても１ランク下にはなりますが使用できると思います。
ただ、最近の車（特にアイドリングストップ装備車）はバッテリーに対する負担が大きいために、万が一始動不能になったときの事故に対して責任が持てないので、ディラーではランクが下のバッテリーに交換することを断ったのでしょうね。
結論：使用できますが自己責任でどうぞ。

回答No.1

rpm243

自己責任で自分での交換をお願いします
交換した店の責任にされては困ります と言う話ですから

もしもバッテリー上がりになった時にね