７人乗り ４駆 再質問です。（細かいです）

質問

以前質問させて頂いてだんだん絞れてきました！
で、今度は絞った中から更に絞りこめたらと思って再質問させていただきます。
シエンタ、ラフェスタ、プレマシー、フリードの４車種のうち、どれが一番良いでしょうか。
必須項目
・できるだけ広々（子ども４人いるので７人乗っても尚荷物までおけるスペースあれば◎）
・４駆（こちら北陸豪雪地帯です。常時だと燃費悪そうなのでスイッチで切れるのがいいです）
希望項目
・燃費良し
・スライドドア（だといいけど絶対ではありません）
ご教授お願い致します。

回答No.3

xxyyzz23g · ベストアンサー

お子さん4人だと、これからいろいろ物要りでしょうから
予算は提示したほうがいいですよ。

ラフェスタは、プレマシーのOEMなのでデザインが
少し違う程度です。プレマシーの6＋oneシートは
ユニークです。
http://www.premacy.mazda.co.jp/interior/6one.html?link_id=prlnv2

一番下に「他メーカー比較」から細かく違いが比較できます。

スライドドアは、子育て世帯は一度使うと手放せません。
特に、子供が小さくチャイルドシート＆ジュニアシートが
必須の場合は、特にそう感じます。
http://minivan.about-car.net/itiran/sride

子供が中学生になると27インチの自転車を買うでしょ？
倒さずに積めるのはフリードとシエンタ、1BOXです。
（軽だとスペーシア＝サンバー並みの荷室です）
スライド開口部が大きいほうが、3列目のアクセスが楽で
常に6人だと、使い勝手は1BOX＋スライドに軍配が上がります。
ヒンジドアの6～7人乗りの車種は、フリードやシエンタより
さらに時々6～7人という用途向きかと。

この中の生活4駆（2/4WD切り替えなし）で一番安いのはシエンタです。
切り替えできるものはパジェロ/ランクルプラドあたりになります。
5ナンバーでタイヤも175/70/14で安く雪道向きです。
フリードは元々1800CCのエンジンが乗る前提のコンセプトで
現在は1500のみで装備はてんこ盛りで申し分ないのですが
シエンタに比べ重量が常に大人2人分余分なためやや重く感じます。
時々7人の用途でシエンタ買い、5年半経過しました。
燃費は普段1人乗車で11～12、高速だと3～5人乗車、エアコンONで18キロ/L。
セカンドシート1つ外すと、250CCの4気筒バイク積んで3人乗れます。
4WDはATのみでテンパータイヤを積むスペースが元々ないので
テンパーレス。サードシートは狭いがゆえ落ち着くのか
子供には人気ですが、大人なら短距離限定です。
FFは、スノーモード標準装備です。

1BOXもそうですが、7～8人フル乗車すると荷物は
殆ど乗りません。3ナンバーのMPVなら広いので
それなりですが・・・。

50タイヤのN/Aで雪道走った経験ないので何とも言えませんが
北陸のように重く湿った雪道は、タイヤ含めやや柔らかいほうが
路面の追従性がいいです。
そういう意味では、クロカン寄りのエクストレイルの
65タイヤのほうがエクシーガよりは向いていて
サードシートがやや狭く、ヒンジドアですが
ラブ4からの乗り換えでも違和感は少ないと思います。

お礼

ご回答感謝申し上げます！
予算は中古で150　高くても200までです！
子どもの自転車中学生になると積みます！！！積めるのはフリードシエンタですか！そこ大事です！
アイシス　ラフェスタプレマシはアウトですか？

回答No.11

xxyyzz23g

No.3です。

確かにシエンタは古いです。元々フィールダーとbBの
2個1モデルみたいなものでフリードの前身のモビリオを
ターゲットにモックアップなしフルコンピュータ設計です。
当方が買うとき、キューブキュービック、モビリオとの
3択なので、シエンタになりました。
その後シエンタは、経営陣の判断でパッソセッテに統合し
一時消滅しましたが、パッソセッテがコケたので
トヨタとしては異例ですが、ダイハツ製造としてダイス追加し
再販され売れ行きは30位あたりです。（フリードは10位あたり）
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html#

実は、この2車、近々モデルチェンジを控えています。
詳細や方向性は調べていただければ、ハイブリッドや
アイドリングストップ、スマートアシストなどと
ボディサイズやエンジンなどのアウトラインは
見えてくると思います。

お子さんが小さい、小6以下であれば3人で2人分定員換算
なので、もう1～2年RAV4で頑張るか、割り切ってフリードの
中古はどうですか？リセールバリューもフリードのほうが
いいと思うから。今からでは新車3月登録は間に合わないし
RAV4がホント死にそうな状況なら消費税アップ前に
中古3月登録がいいかも。

4WDに関しては、何を重視するかで正直難しいです。
現時点でRAV4の4WDに不満点は何かありますか？
タイヤの限界を超えたら、2WDも4WDも大して変わらないことも
北陸在住ならご存じだと思います。どの世代のRAV4か
存じませんが選んだ時、4WDに何かこだわりはありましたか？
それともデザイン、価格、雰囲気で？
ただ、候補にスバルが無いので後者だと思いますがどうでしょうか。

こういうのを見ると、センターデフロックは欲しいなと
思う人もいると思うし、普通車AWDでこれができる
SUBARUは、やはり4WDに対するこだわりと一日の長があります。
https://www.youtube.com/watch?v=f5tuxDj-m9k
https://www.youtube.com/watch?v=uK6yM2u8ibs
https://www.youtube.com/watch?v=VOLk8fMkfX0

もしこだわりがあるなら、様々な4WDの世代の違いや
メリット、デメリット、レポも参考になると思います。
http://okwave.jp/qa/q8473499.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100110005/SortID=15604681/
http://secky3.blog92.fc2.com/blog-entry-53.html#cm
http://www.motown21.com/Tech/Trend_07/index.php

最後は、試乗し見て触って直感でしょうね。

お礼

新車お金ないので中古で考えてます。ラブ４は次止まったら最後ってきめてます。
車検はあと１年あるんです。でもいつとまるかわからないので今から探してます汗
４駆はこだわりなかたですよ全然苦笑
試乗してみますね！有難うございました！

回答No.10

150715

引き続きやって来ました。
全てを満たすのはちょっと厳しいです。
前回の質問から考えると、3列目がそれなりの広さ（大人でも短時間ならOK）が必要と考えます。そうすると、挙げられた中ではプレマシー（ラフェスタ）しかないかなと。次点でフリード。最後にシエンタです。

フリードとシエンタの3列目の快適性は、明らかにフリードの方が上です。
実は私、身長が180cmあるんですが、3列目に座ってみました。まあ展示車での話ですが。
シエンタの3列目は、そのシートの造りあって、けっこう不安感を増幅させられました。
安心感も快適性も確実にフリードの方が上です。シートの座面の厚みも全然違いますし。

シエンタ
http://toyota.jp/sienta/001_p_011/interior/seat/

フリード（最上段の3枚目の画像）
http://www.honda.co.jp/FREED/webcatalog/interior/

家族構成、今後のためにも、できれば2000ｃｃクラスをお勧めしたいところです。
エクシーガが大きいとのことでしたが、慣れればどーかなーって気もします。
最近の車は車両間隔のつかみにくい車が多い中、エクシーガはまだマシな部類なので。
だいたい、

1列目⇒あなた方ご夫婦
2列目⇒生まれてくる赤ちゃん＋チャイルドシート、3人目のお子さん（＋ジュニアシート？）
3列目⇒１、2番目のお子さん

もしくは、
1列目⇒パパ、1番目のお子さん
2列目⇒ママ、赤ちゃん＋チャイルドシート
3列目⇒２、3番目のお子さん

ですよね。

あれ？
ここまで書いていて疑問なんですが、あなたの御家族（6人）なら7人乗りは不要だと思うのですが…。使い勝手からすれば、6人乗りシートのほうがいいと思うのですが。
やっぱり、6人乗りでもどっちでもいいですが、プレマシーのシートアレンジのほうが何かと重宝しそうです。

プレマシー
http://www.premacy.mazda.co.jp/interior/seat.html?link_id=prlnv2

あとは試乗次第ですね。
丸1日、レンタカーで借りてみるというのも、一つの方法ですよ。

お礼

フリードとシエンタフリードのが上何ですね！この時点でフリード優勢ですね！有難いです。少しでもせばめられるの助かります！しかもまたまた前回からでてきてくださり深く感謝です！
また次うむかなあなんて予想してやはり７人乗りほしかったんです汗汗（五人目はいつになるかわかりませんが）
試乗してみますね！有難うございました！
ちなみに自転車詰めれない車ありますか？子ども中学生になったら自転車つまないかんくて。。

回答No.9

kasiya117

以前の質問から、まいりました。

上記の候補からすると、トヨタシエンタか ホンダフリードでしょうね。

実車を見たり試乗することをお勧めします。

車が小さいゆえ車内空間どうしても、限られます。

ラゲッジスペースを確保したいのであれば、ルーフボックスを乗せると言う手もあります。

他の回答者様もお答になってますが、シエンタは確かに設計が少々古いです。

燃費の面でも、フリードの方が良さそうです。

サードシートもフリードの方がしっかり作られている感がありますね。

お礼

うわああ！有難い「です。まとめてくださって感謝です。
子どもが中学生に上がったら自転車も積まないかんのです汗
フリード　アイシス　プレマシ（ラフェスタ）シエンタで積めない車ありますか？

回答No.8

ZZE-ALLEX

この中から選ぶとしたら、フリードしか選択肢が無いような・・・。
4WDの燃費を見てみると、
フリードのカタログ値13.2、実燃費9～10ってところ。
プレマシー（ラフェスタ）カタログ値10.6。　実燃費で7ってところでしょう。
乗り方によっては5～6も見えてくるカタログ値です。
無いでしょ？
シエンタは狭すぎ、古すぎで今更感が半端ないです。
なので選択肢から選ぶとしたらフリード。

ですが、私個人としてはトヨタのウィッシュをおすすめしたい。
4WDでスイッチ切り替えあり、カタログ値で14.4、実燃費10～11前後ってあたり。
スライドドアじゃないけれどそれなりのユーティリティを持っているので不満は少ないでしょう。

って話をするとアイシスもアリでは？って話になるのですが、アイシス微妙に長い。
実は先代のノアやヴォクシーと全長全幅はほぼ同じ。
だったらノア、ヴォクシーを選ぶべきじゃない？ってなるのです。
ちなみに先代のノア・ヴォクシーはセレナより短いので見てみると良いです。

回答に上がっているエクシーガはとても良い車だと思いますが、
セレナより全幅があり、全長がほぼ同じ、つまり大きくなるので厳しいのではないでしょうか。

お礼

プレマシー（ラフェスタ　567！！えらい子ちゃです！！　ないですねえ。
ならフリードてなりますねえ。アイシスもいいですね！けど長いのかあ。試乗してみます！
中学生いったら自転車積まないかんくなるんですが積めないのどれでしょう。
ご回答深く感謝です！！！

回答No.7

noname#191763

全て満たす車はなし。
何を優先させるかで判断されるだけです。

お礼

その判断をする情報収集のため質問させていただきました。
ご回答感謝申し上げます！

回答No.6

dragon-man

豪雪地帯を理由に四駆を望まれるなら、常時四駆のエクシーガを選ばれるべきです。候補に挙げられた車種の四駆は機構が中途半端で、いざというとき役に立ちません。程度のよいＦＦと変わりません。
四駆は燃費がよくないという先入観がありますが、今のスバルのエンジン（エクシーガはレガシィと同じです）はかなり改善されています。候補車とどっこいどっこいでしょう。お子さんを乗せる安全のためにも、エクシーガを選ばれるべきでしょう。

お礼

ごめんなさい。エクシーガがいい車というのはここに質問して大変分かりました！！！
だけど、この前試乗してかなり大きかったのがどうしてもだめで。。。
旦那もエクシーガは同じ理由で外してしまっているんです。。
ご回答有難うございました！

回答No.5

noname#193792

確かこれらの車の四駆はスイッチでの切り替えはできなかったはずです。
多くはナンチャッテ四駆等と呼ばれ、前輪がスリップした時だけ後輪に駆動力が伝わる仕組みなので、四駆らしさを期待すればがっかりしますし、雪道などの走行安定性や安全性は前輪駆動と大差ありません。
もう一度、燃費をとるか安全性をとるか、本当に10万円以上かけて四駆が必要か考えられた方が良いと思います。

お礼

旦那の乗っているスバルサンバー、今私の乗っているラブ４で大変雪道満足しています。（以前セレナ２駆持っていた時自宅前でスタック２回してブルドーザーに２回とも引き上げてもらいました。。哀れでした。。二度と２駆車買わないと思いました汗）
ということでナンチャッテでも四駆仕様であればなんとかなんないかなあと希望を抱いています。サンバは軽やのにかなり力あるから。。ミッションやから力あるってだけなんですかね？
ご回答感謝申し上げます！

回答No.4

noname#191599

3列シートまるまる使ってその人たちの荷物まで満載できる車はありません。
マイクロバスか、本当のミニバン（アメ車）にしましょう。

お礼

書き方悪くてすみません。。
荷物無理なら諦めます。だけど自転車積みたいです！！積める車となるとどれでしょう。
ご回答深く感謝します！

回答No.2

kingyo_tyuuihou

先ほどの質問には答えませんでしたが、
子供が小さいうちはチャイルドシートなどでスペースを取りますし、
そこそこおおきくなってきたら、やはり座席のスペースが
それなりに欲しくなります。

あげられた４車種は３列ある。
座席が７席ある。というだけで、
実際に６人乗って、ちょっと遠出ともなると、
実用に耐えない狭さです。

ラフェスタ、プレマシーがぎりぎり
許容範囲というくらいでしょうか。

運転が苦手だということですが、
セレナくらいが最低限の広さだと思いますが。
あちこちぶつけるなら、直さずにぼろぼろの中古を
乗り潰すつもりで乗ればいいことですし。
それでも荷物が何とか載せられるくらいになります。

で、あとは躾次第ですが、子供ってどうしても、
ドアの開閉は重いし、加減もわかりませんから、
駐車場で隣の車にぶつけたり、後方から自転車が來るのを
確認せずに急に開けたり。というのが、
自分でドアを開け閉めする小学校の中高学年くらいから
でてきます。そういう意味ではスライドドアは必須だと
思います。

シエンタやフリードとかだと、家族そろって買い物すらいけないくらい
狭いですよ。一度、ディーラーなどに行ってちらっとみるだけで
一目瞭然です。確認してみてください。
スペースを気にしないなら、それ以外ではフリードは
とてもいい車で気に入ってますけどね。
(仕事先の車でたまに乗りますので)

お礼

試乗しないと結論でないということがわかりました！質問してよかったです！ご回答いただけ深く感謝致します！！！有難うございました！

回答No.1

noname#196301

この中なら、使えるのはプレマシーくらいですよ。ラフェスタ（ニッサン製）がギリギリかな。
シエンタ、フリードのサードシートは全く使えないです。

お礼

皆さんのご回答を今全部拝読いたしました。
シエンタ、フリード、ラフェスタ（プレマシ）、アイシスあたりを試乗しないと結論でないということがわかりました！質問してよかったです！ご回答いただけ深く感謝致します！！！有難うございました！