CVTフルード交換すべきか
過去にもいろいろと見かけましたが改めて質問です。
日産リバティ２００３年式です。現在１３６０００km走行、特に不具合はありません。
昨年、約１２００００km走行の中古車を購入し、車検を通した後に整備をチョコチョコしてます。
項目はプラグ、エアクリーナー、ブレーキパッド、エンジンオイル、エレメント、ラジエータークーラント、バッテリーを交換しました。
車検ではブレーキフルードの交換だけでした。
古い記録簿がアテにならないのでCVTフルードの交換の履歴がありません。
もしかして１３６０００km無交換の可能性もありです。
年間20000ｋｍとしてこの先数年間乗るつもりです。
そこで今CVTのフルード交換するべきか否か悩んでます。
例の長距離フルード無交換のCVT（AT)は交換禁物と言う説ですが、実際はどうなんでしょう？
日産の方も「なんとも言えない」「依頼されれば受けます」との微妙な回答でした。
今は不調ではありませんが、今後乗り続けるためにはどちらの選択がかしこいのか？
出来れば実体験のある方にご回答お願いしたいと思います。
お礼
本日エアダクトを外し、右側の四角い穴にドライバーで押したところ簡単に抜けました。有難うございました。