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電気を図るテスターについて。
テスターで電圧でしたっけ？ を図る時例えば車のバッテリーならプラス端子とマイナス端子にテスタの針を同時に当てたり、家庭内のコンセントの穴に右左テスターの針を突っ込むと値(電力など)が計れますよね？ いつも思うのですが感電やショートしたりしないですよね？ 何故なんですか？ 極端な話、針金等突っ込むとえらいことになるので不思議に感じてます。
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テスターには電圧を測る機能や、電流を測る機能、抵抗を測る機能などがあります。 これらの機能はスイッチで切りかえることができます。 ご質問の例は、「電圧」を測る方法だと思います。 テスターで電圧を測りたい場合、２か所にテスト棒をあてます。 この時テスターにはほとんど電流が流れません。テスターは、検査する対象から出来るだけエネルギーを取り出さずに電圧を測定しているのです。もしテスター自身が、検査対象のエネルギーをたくさん使ってしまうと正確な測定ができません。テスターには電流が流れにくくなっています。このような特徴を、「入力インピーダンスが高い」と言います。
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詳しくありがとうございます。
- rgm79quel
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＞家庭内のコンセントの穴に右左テスターの針を突っ込むと値(電力など)が計れますよね？ ＞感電やショートしたりしないですよね？ たかだか１００Ｖで交流ですから 全く平気ですよ。 電力テスターだと、１００００Ｖですが （電流が微弱なので）体に通電させても全く平気です。
お礼
ありがとうございます！
- kimamaoyaji
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テスターは機種によって機能が色々違います、一般的なのは、電圧、電流、抵抗が測れるものです。 またテスターのリードの電極でないプラスチックの部分は１０００V程度なら感電しない素材で作られています、またショート防止に内部にフューズが付いています）、ちなみに電力を測れるのは特殊なテスターです（交流電力には実行電力、皮相電力、平均電力とあり示す数値は結構違います）。 また、100Vのコンセントですが、片方は対接地アース（地面に落ちているので感電しません、100V側に触ると感電します。 まあ針金は絶縁されていませんし、フューズもついていないので、突っ込むとえらい事になるでしょうね。
お礼
詳しくありがとうございます！
電気製品もショートしたりしませんよね。 ショートというのは、制御できない、出来ていない電気の流れを言います。 電化製品は、必要な電圧に落としたり、電流を調節したりして、上手く電気エネルギーを他のエネルギーに変換するからです。 テスターも同じです。 必要な電圧に耐えられる、必要な電流しか流さないように、中の部品を組み立ててあるから。 アナログテスターの中を見ると抵抗だらけです。 抵抗は電気エネルギーを熱に換えます。 使う電気エネルギーが微量なので熱に変換されても気がつかないぐらいかつ、ごく短時間ですからね。
お礼
勉強になります！！！ ありがとうございます！！
テスターには回スイッチがついていて、これによって 交流と直流の切り替えして、電圧・電流・抵抗値を切り替えて測定します。 もちろん、質問の通り、”スイッチを間違った状態で測定すると中でショート状態になって壊れたりします”。 使い方を知らないと使えません。 スイッチの主なものは、交流/直流 電流/電圧／抵抗値 あとは針の振れ方を調整するレンジ切り替えです。 安全性を考慮して、これらは１つのロータリースイッチで切り替えられるようになっています。 あとは直流回路の測定で、プラスマイナスを間違わないことが必要です。（間違うと逆振れします。）
お礼
なるほど！！ 使い方もう少し勉強しなあかんすね。。万が一ショートしてもテスターだけが壊れる感じですかね？ 回答ありがとうです！
ネットお使いならば、調べましょうね。 http://www.ne.jp/asahi/cc-sakura/akkun/asobi/kiban24.html
お礼
すいません。。
- RTO
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正しく使うから 感電やショートしないだけです 以下 アホな測定の一例 ・電圧がかかっている二点を 電流レンジで測定 ・電流を測ろうとして端子を外したはいいが それを落としてショート ・プラグ点火系の電圧を測ろうと・・・・ ・狭い場所の電圧を測ろうとして テスター棒を短絡
お礼
あほにならんよう気をつけます。 車につないだまんまバッテリーをテスターするのはやばいでしょうか？ 回答ありがとうございます。
お礼
勉強になります！ありがとうございます！