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あなたがほしい鉄道網

関東地方の方限定でおききします。 狭い日本、その中の関東にも様々な鉄道がありますよね。都内では鉄道で移動が楽にできるほど発達していますが、それでも「こことあそこに鉄道が通っていば・・・」と思うことはあると思いますが、それはどことどこですか? 増発や複々線化は関係ありません。

質問者が選んだベストアンサー

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  • FEX2053
  • ベストアンサー率37% (7991/21371)
回答No.1

小田急の江ノ島線がそのまままっすぐ北に進んで、立川あたりに 出ていてくれると便利だな~と思うときはありますよ。 東京は中央線~総武線の北半分は、武蔵野線という環状線があって 横方向の移動が楽なんですが、南半分は横浜線・南武線ともに斜め に走っていて、既存路線と直交しないんですね。 まあ、登戸~吉祥寺~石神井~和光市とか、横浜市交があざみ野 ~新百合ヶ丘~稲城~小金井と伸びるとかでもいいんですが・・・。

66kVsubstation
質問者

お礼

本当です。 私も南北の繋がりがなんとかならないかと思ってました。モノレールが町田まで伸びて、運賃も下がれば、違うと思うんですが。。。

その他の回答 (2)

  • ts3m-ickw
  • ベストアンサー率43% (1248/2897)
回答No.3

鉄道が多いのは都心だけで、関東でも埼玉県北部まで行くと路線も本数も少ないですね。 なので圏央道に沿った路線が欲しいです。八王子あたりから青梅、鶴ヶ島、つくばを経由して千葉県へ。 あと、質問の趣旨とはちょっと違うかもしれませんが、JR横浜線の始点が横浜駅だったらな、って思うことは多々あります。

66kVsubstation
質問者

お礼

みなさん、山手線の外の環状線や南北の路線があるといいという考えですね。 横浜線は東神奈川で乗り換えるのが面倒ですね。最近、桜木町行きの電車も増えましたが、すべて直通してくれると助かりますね。 ありがとうございます。

noname#186647
noname#186647
回答No.2

アクアライン。 あそこを京急などを通せばかなり変わってたでしょうね。 千葉側も川崎側も…

66kVsubstation
質問者

お礼

千葉側の羽田や都心のアクセスが変わっていたかもしれませんね。 ありがとうございます。

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