カーブ時の操作（MT車）

質問

カーブを曲がるとき、アクセルを踏み一定に保ち、半クラの状態で調節しながら走ってますか？

カーブ時はどう操作してますか？

回答No.9

noname#187562

普通に道路を走行中はエンストしないので半クラッチは使いません。

狭～い道で、ローで走るとエンストするようなときはクラッチとアクセルで調整しながら走りますがこのときには半クラッチを使います。

回答No.8

borg121

カーブで半クラにより速度調整すると、エンジンの駆動力がきちんとタイヤに伝導せず、挙動が不安定になります。

回答No.7

sonic_blue

(1)カーブの手前でブレーキを使い曲がれる速度に十分減速。
(2)カーブを曲がる際に必要な加速ができるギアにチェンジ。
(3)カーブにの曲がり始めはアクセルOFF、徐々にアクセルを開けて加速してカーブを脱出

が正しいです。
基本的に曲がっている最中にブレーキやクラッチは使いません。
当然、曲がっている最中に止まらなければならない場合はブレーキを踏みますし、その後はギアの選択しなおしのためにクラッチを踏む必要はでてきます。

回答No.6

m-twingo

車の免許は持っていますか？
と言うか実際に車を運転したことはありますか？
と逆に質問してしまいたくなるくらい稚拙な質問です。
マニュアル車の場合、カーブに入る前にブレーキングで十分速度を落とし、それと同時にカーブを抜けるときの状況に合わせたギアまでシフトダウンしてカーブに進入します。
そしてクリッピングポイントまではアクセルで車速をコントロールしながら曲がり、クリッピングポイントを通過したらアクセルを踏み込み加速します。
この加速に最適なギア（これはカーブを曲がる速度で変わります）の選択をカーブ進入前までに終わらせておくのです。
ですから、カーブを曲がっている最中に半クラッチなど使いません。
これがオートマ車の場合、カーブに入る前の減速時にミッションが勝手にシフトダウンして最適なギアを選択してくれてるだけの話です。
カーブを曲がる時の車の操作自体はマニュアルみしょんだろうがオートマミッションだろうが理論的には変わりはありません。
あなたの考えている操作はカーブを曲がるときの操作ではなく、左折などの狭い交差点などを微速で小さく回るときの操作です。

回答No.5

mimazoku_2

曲がり角ならば、半クラッチを使いますが、基本的にカーブでクラッチは切りません。

回答No.4

RTO

カーブでは普通はそんな運転をしません
そういう操作をするのは交差点等で徐行しながら曲がるときくらいですが
そこをカーブとは呼ばないでしょうに

もしかして　無免許もしくは免許制度のない国にお住まいですか？

回答No.3

86tarou

カーブだからと言ってクラッチを使うことはありません。クラッチを使うのは、変速する時と発進停止時だけです。

回答No.2

jijinohanasi

通常シフトダウンそしてブレーキ強めでなく。
半クラッチではスピードが半減しません危ない。

回答No.1

maiko0318

カーブではブレーキは危険です。

カーブ手前の直線で十分に減速し、
カーブを曲がるときは軽くアクセルを踏みます。

クラッチは使いません。