日本車の場合、車種ごとに好き勝手なデザインをして出してきますので、統一したイメージというのはほぼ無いです。
HのマークもHyundai車かも知れません。日本では少ないですが、海外ではすでにHonda車より多いと言われています。
ホンダはF1などでレーシーなイメージがありますが、MM思想などと言われる Man Maximum Machine Minimum、つまり機械を最小にして人が利用できるスペースを最大にする、という考え(コンセプト)で作られています。なので早くからFFに力を入れてきましたし、シート下にガソリンタンクを配置するなど室内空間を広くする方法を色々と使っているようです。なのでエンジン周りの整備性の悪さも有名です。
ハイブリッド(HV)車も早くから市場投入してきましたが、トヨタのイメージ戦略に負けてイマイチ売れていませんでした。ようやく最近になって、回生ブレーキなど関連技術が他社のクルマで多く採用されるなどHVかどうかを問わず燃費の良いクルマが求められるようになり、ようやくホンダのHVも芽が出てきた感じです。
この9月に出たフィットの新型はDCTというオートマの種類を使っていて技術萌えの男性のハートをがっちりキャッチしていたり、次期シビックは凄いと言われていたりと、ここにきて燃費一辺倒からドライブする楽しさなど、昔ながらのクルマの楽しみをアピールしようと業界全体が動いている感がありますが、その点ホンダ車は(実際は速くなくとも)走る楽しみの演出が上手いクルマを作っていて、運転していて楽しいクルマが多いと思います。
http://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/honda/
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ご回答ありがとうございました! 勉強になりました!