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L0系
山梨のリニアの試運転が再開されたようですが、既に走り出したL0は営業用車両を前提としているようです。 技術というのは日進月歩であって、開業までまだ15年近くあるのに、現時点で既に営業用車両を決めてるという点が良く理解できないのですが、これはなぜでしょうか? さらに技術開発を進め、営業開始の2,3年前の時点で最高のものを作り、試運転を経て営業開始するということでも十分である気がするのですが。
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質問にも書いているように「前提」としているだけで現在の車両を営業に使うのでも量産車の最終設計でもありません。 今までの試験車両は運転性能の試験様であって旅客扱いの設備は付帯的なものであったのに対し今回の車両は営業車並の設備で実用に耐えるか長期間の走り込みを行う目的があります。
お礼
ありがとうございました。最終設計でないということで納得しました。