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アルファードを購入しようと思うのですが・・・
近々新車で8人乗りのアルファードを購入しようと思っています。まだカタログで比べている程度なんですけど、家族内で排気量(というんでしょうか?)女性陣は2400、男性陣は3000希望でいます^^; 父が言うには燃費とか全然違うんだとか…?田舎が伊豆ですの年に2,3回千葉から車で帰ったり、海やスキーにも年に数えるぐらいですが行ったりもします。そういうときには3000の方がいいんだとか。ただ税金は高くなりますよね?[2400でもいい]と反論できる言い分を車に詳しい方、教えてください! また2400と3000ではいくらぐらい税金が代わるのかも分かる方いましたら教えてください。 今はエスティマの2400乗っています。父は毎日仕事場に乗っていきます。 あと、アルファードには‘G’と‘V’がありますよね。男陣はGがいいと言ってるんですけど、何か違いがあるんでしょうか?(販売してるところが違うだけじゃないんですか?) 『女に車はわかるまい』と思っている男性陣にギャフンと言わせてやりたい~~~><。 よろしくお願いしますm(_ _)m
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>今乗ってるエスティマは7,8年前のものです。旧型かな? 旧型ですね。 旧型でしたら、旧型からの乗り換えでアルファード2400で不満は少ないでしょう。 旧エスティマに比べて、アルファード2400でもかなり 静かに感じると思います。 動力性能を数値で比べてみましょう。 (トルクなど、意味がわからなければ、過去の質問を検索するか補足欄に書いてください。) 旧型エスティマは約160馬力トルク26.3Kg・m アルファード2400約160馬力トルク22.4kg・m アルファード3000約220馬力トルク31.0kg・m 車重はほとんど同じ。だから、馬力だけを見て比べれば、今の旧エスティマとアルファード2400は動力性能は同じってことです。 (2400にするなら、男性陣をだませます。) ただ、トルクを見てください。 旧型も同じ2.4Lエンジンなんですが、スーパーチャージャーと言うのがついています。ターボみたいな物なんですが、ようはパワーを増やす装置です。 旧型と比べると、トルクが少ないですよね。 トルクが少ないとどうなるか? (旧型エスティマに比べて) 加速が悪いなぁ、(坂道で)登らないなぁ って事になります。 2400にするならその辺の覚悟がいります。 ちなみに3000なら わずか1000回転で旧型と同じトルク(26.3Kg・m/3600回転)を出しています。 (難しいですかね?) ハイオク指定でもレギュラーを入れても、ほとんど問題はありません。ただ、本来の性能は発揮できません。(それでも2400よりは上)
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- bonsan
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少しでも安く抑えたい女性陣のお気持はわかりますが、お父さんの3Lに一票です。 比較試乗した時、2400は大人3人で通常の坂道になったとたん苦しそうに回転がかなり上がってうるさいです。 皆さんで全員乗って試乗される事をおすすめしますね。 フル乗車の2400で伊豆の山道は走りたくはありません。 今回はあきらめてください。 GとVですが、 Gを扱っているペット店は規模が大きい場合が多く、Vのビスタ店は比較的規模の小さな会社が多いです。 ビスタ店は近いうちにネッツ店と統合されるはずで、場合によっては近くのお店自体がなくなるかもしれません。
お礼
やはり3000ですね…たくさんの方の意見を聞いて自分も傾いています^^; フル乗車で伊豆に行くことって絶対無いとは思うんですが(乗って6人)、 >2400は大人3人で…といわれると困りますね><。 試乗大事ですね!試乗してから考えてもいいですもんね!? 回答ありがとうございました。
GとVは販売店の違いです。 車は同じですよ。 違いといえばグリル(右のヘッドライとと左のヘッドライとの間のアミアミ(?))部分が見た目に違うくらいでしょうか…。 ただ、世間一般的にはGの方が人気があるようで 先々(下取り)のことを考えると人気がある方を買ったほうがいいです。 人気がない分、Vの方が買うときの値引きが少し多いと思います。
お礼
回答ありがとうございます。 Gが人気あるっていうのはほんとなんですね(我が家の男性を疑っていました^^;)。 >先々(下取り)のことを考えると人気がある方を買ったほうがいいです。 すご~く参考にさせていただきます☆
- ym77
- ベストアンサー率14% (11/75)
たぶん「車」というカテゴリーを見ているのは男性が多いと思うのでどうしてもこういう回答になってしまうんだと思いますが、男性である自分の意見としてはやっぱり3000の方がいいですよ。 皆さんが言われている通り、ロングドライブで高速走行をするような場合では600ccの排気量の差はかなり大きいです。 燃費は1000ccの車が2000ccの車より燃費が2倍いいかというと、それほど変わらないように、同じスピードを出すのに、高回転まわさないといけない小さい排気量のエンジンと、回転数が少ない大きな排気量のエンジンではあまり燃費に差は見られないようです。 高級車がみんな必要以上に大排気量のエンジンを積んでいるように、回転数が上がらない分車内は静かですしね。
お礼
回答ありがとうございます。 #2さんも書かれていました、“静か”なのはいいですね。だんだん3000に傾いてる自分がいます…。みなさんの意見を参考に吟味(っていうかな?) したいと思います!ありがとうございました。
- YQU04147
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アルファードの好調な売り行きは、2400タイプが引っ張っているようですが、アルファードらしいつまり「ゆとりがあることを楽しむ、味わう」のでしたら間違いなく3000でしょう。燃費はいずれも5~6.5キロ/リットルぐらいで大きく変わりません。運転するときの余裕、いざというときのパワーを実感するためにはやはり3000の選択しかないと思います。一ヶ月程前に試乗で両タイプを同時に乗り比べての感想です。
お礼
回答ありがとうございます。 やっぱり3000がいいんですね…^^; たくさんの方の意見を聞いて、何はともあれ試乗ですね!!乗り比べてみたいと思います!
- liverty
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どうせ燃費なんかリッター5キロ前後です。 このクルマで経済性云々と言うのが野暮です。 経済性を問うならヴォクシーにすべし。 というわけでせっかく乗るなら3000で しょう。滑らかで静かでまさしく高級車です。
お礼
回答ありがとうございます。 これほどまでにみなさん3000の方が…と言われると『そうなんだな・・・』と思っています><。 “滑らかで静か”惹かれてしまいます。くやしい~^^; 参考にさせていただいてヴォクシーは?とも言ってみたいと思います!! ありがとうございました。
- e99xlar
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bau-bauさんこんにちは。 アルファード・・・大きくて良いですね。 ご質問内容で、わかる範囲で・・・ 1、自動車税の違い 2400=¥45000 3000=¥51000 で、¥6000の違いがあります。 2、G、Vの違い 仰る通り、販売店の違いもありますが、 外観(フロントグリル)が異なります。 まあ、見た目の好みですが。 車両重量は2400の方が70kgほど軽いのですが、エンジン出力はずいぶんと違います。(約60馬力ほど) カタログ燃費は1リッター当たりの差は0.8なので、 これ位の差は乗り方によって変わるので、殆ど無いと考えても良いと思います。 ただ、長距離になると2400の方が燃費は良いように思いますが。 あとは車両の購入代の違いでしょうか。 高い買い物です。後悔の無いように選んで下さい。
お礼
回答ありがとうございます。 税金の違いもありがとうございました。そんなに大きな差ではないのですね^^ たくさんの方の意見を聞いてほんと、後悔の無いよう にしたいと思います!
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お礼
わかりやすい回答ありがとうございますm(_ _)m ど素人の私でも理解しやすいです! レギュラーを入れても問題なしということで参考にさせていただきます!! 近々試乗で乗り比べてみたいと思います。ありがとうございました。