栄光への５０００キロ

質問

こんにちは。

今年の３月に「栄光への５０００キロ」（石原裕次郎主演）がＤＶＤ化されたと知りました。
当時映画館で見たのが確か高校生の頃だったか。今から４０年程前になりますか。
車が好きだったこともあり、石原裕次郎という人はあまり好きではなかったですが、ラリーを見たくて
映画館に足を運びました。

記憶ではその１～２年後１９７０～７１年頃かなー、映画のサファリラリー（実際のラリーを撮影）で
優勝した「ダットサン５１０」を当時の晴海で開催された「東京モーターショウ」で見ました。
赤いボディに艶消し黒のボンネットのやつです。

ところが実際のサファリラリーでの優勝車はダットサン４１０だったそうです。
映画の撮影で使用した車がダットサン５１０だと知りました。

そこで質問なのですが、１９７０年～７１年頃（多分この頃かと思いますが）晴海の東京モーターショーで展示されていたサファリ優勝車は実際の優勝車の４１０か、映画で使った５１０なのかご存じの方教えてください。
また、４１０と５１０の違いを教えていただけたら幸いです。

回答No.1

noname#184258 · ベストアンサー

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%96%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%89#2.E4.BB.A3.E7.9B.AE_410.E5.9E.8B.E7.B3.BB.EF.BC.881963.E5.B9.B4_-_1967.E5.B9.B4.EF.BC.89

ここを見て(^_^;

４１０が優勝したのは、「第14回東アフリカサファリラリー」

５１０が優勝したのは、「第18回東アフリカサファリラリー」

　５１０は映画と日産がタイアップして宣伝活動していましたので、展示は５１０です。実際に１８回のサファリラリーに出てたのは５１０ですし

お礼

素早いご回答ありがとうございます。

５１０も優勝してたんですね。しかも総合優勝はすごい。

映画の概要を読んだら、当時、４１０で優勝したニッサンの監督が書いた記録を映画化し、実際の撮影は
５１０で行われたと記されていたので、モーターショウで見たのは本物の優勝車である４１０だったかな
と思いました。
ただ、５１０も第１８回で優勝していたこととゴッチャになっちゃいました。

ということは、４１０の優勝記録を基に５１０で映画を作成し、その後５１０で実際のサファリで優勝と、
いうことですね。→映画のとおり実際も優勝しちゃったんですね。出来過ぎ！

今良く思い出しますと確かに展示されていたのは「ダットサン５１０」ですね。
恐らくベースはＳＳＳなんでしょうね。

スッキリしました。

回答No.2

omekoijirou

４１０はクラス優勝(排気量などが同じカテゴリーの車の中で１位）
　５１０は総合優勝（参加車すべての中で１位）
　大阪万博の１～２年前に５１０にモデルチェンジしたから、展示車は５１０だと思われる。

　４１０はイタリア人がデザインしたらしいけど、ずんぐりむっくりって感じ。
　５１０は直線的で当時としては無茶苦茶かっこよかった。1600SSS（スリーエス）はあこがれでした。

お礼

早速のご回答有難うございます。

Ｎｏ１さんのＵＲＬを見るかぎり、展示車は確かに５１０ですね。

４１０はポッチャリしていて、これでよくサファリクラス優勝したなって感じです。
でも、４１０にもＳＳＳがあったのは知りませんでした。

ＳＳＳって確かスーパー・スポーツ・セダンでしたかね。

Ｎｏ１さんのＵＲＬにある５１０のラリーカー、いい面構えしてますね。

スッキリしました。

本日、「栄光への５０００キロ」ＤＶＤ借りに行きます