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キーンという耳障な音と、エアーの音
２つの音についてです (1)キーンという耳障りな音 ・冷間走行開始後20分後くらいでなり始める（ようは、エンジンルーム内が熱くなると？） ・ベルト、テンショナ類を先日交換しましたが、解消せず ・なんとなく添付画像の○でかこったあたりからなっている気がする ・エンジンの回転数とは、連動していない（ずっと一定） ・アクセル踏んでいるときには、音が消えることもある （が、音が鳴りはじめて、しばらくたつと、そんなの関係なくずっと鳴っている） (2)エアーの音 ・これまた○でかこったあたり ・吸ってるのか漏れているのかわかりませんが、シューって音がしている ・そのせいかわかりませんが、燃費が5-10％ほど低下している （去年は8キロ前半/L、今年は7キロ台/L) どなたか心当たりありますか？ なお、○でかこったあたり（エンジンオイルレベルゲージ奥）、 漏れではないですが、オイルの微妙な漏れ？があり、 付着はしていますが、 一般的に気になるほどではないと思います。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 購入は２００９年１２月、７．８万キロで購入。 (1)不具合のため修理・交換 ■1年目(7.8～9.7万キロのとき） ・フロントロアコントロールアーム＆ブッシュ マイレ製 ・冷却水漏れ(エキスパンションタンク＋α) ・ヘッドライトバルブ ・フォグランプバルブ ・リアハブベリング ・右リア＆左リアドア 雨水漏れ ■2年目(～11.5万キロのとき） ・ヘッドライトパッキン？ ・左フロントキャリパー中古 ・タイロッドエンドマイレ製 ■3年目（～13.2万キロのとき） 多分ない (2)予防修理・交換 ■1年目(7.8～9.7万キロのとき） ・ATF(8万キロのとき） ■2年目(～11.5万キロのとき） ・ファンベルト＆テンショナ ・A/Cベルト＆テンショナ ・A/Cベルトテンショナ ・ブレーキホース 右前のみ ・エアクリーナー ・NGKプラグコード ・ボッシュプラグ ・エアコンフィルター ・ワコーズRECS ・ボッシュバッテリー ・燃料ポンプ ・燃料ホース（一部） ・燃料フィルター ■3年目（～13.2万キロのとき） ・エアコンフィルタ (3)消耗品修理・交換(約8万円) ・エンジンオイル 平均5千キロ間隔、フィルタは２回に１回交換 ■4年目（～現在） ・アイドルバルブ ・ファンベルト＆テンショナ ・A/Cベルト ・A/Cベルトテンショナ
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- ウラ漁師（@uraryoushi）
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- rgm79quel
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・・・ 大変多くの文字をお書き頂いておりますが ご質問分の一番初めの部分で 車種とエンジン型式をお書き頂くのがよいかと存じます。
お礼
こんばんは、 そうでしたね・・・。基本的なところでした。 うえのuraryoushiさんがズバリついていますが、 BMW 3シリーズ E46前期（1998/1900cc(AL19)/318i)になります。 ご指摘ありがとうございました。
補足
こんばんは、 すいません、E46前期 318iで、ビンゴです。AL19なんで。 ということで、 VANOSはついてないハズなんです・・・。 私自身もよくわからないのがホンネです。 べつのこともあり 高回転なんてめったに回さないでしたし。 ちょっと見てたら、 カップリングファンって話もあるみたいですね ちょっと場所が違うんですが