80年代、マイナーで、速め、速い車を教えてください

質問

皆さんの思う、80年代の、マイナーで、速め、速い、車を教えてください。

速め、速い＝その時代では、速めだった、速かった車ということで、よろしくお願いします。

今現在の値段で、80年代の車というカテゴリーの中で、比較的、相対的に安めだとなお嬉しいです。

国内外は問いません。

よろしくお願いします。

回答No.11

xxyyzz23g

マイナーで速いと言って思い浮かんだのは

コスモREターボ。
http://clicccar.com/2012/12/17/205959/

赤が人気だったジェミニイルムシャー1500ターボ
http://www.garagewan.com/item/800727/

1600CCイルムシャーＲというのもあった。（グロス180PS)
http://www.nostalgic.co.jp/search/details.php?SID=000080&CID=000004

同じくISUZUのヤナセ向けピアッツァNERO（ギリ90年代？）

ファミリアのフォード向け　レーザー。
1600CCインタークーラー付DOHCターボで
FFとフルタイム4WDでグロス140PS、ネット120PSの記憶。
http://www.mazda.co.jp/philosophy/history/familia/story/p7.html

シティターボ1200も、カブリオレがあり結構速かったし
通称鉄火面スカイラインターボCやマークII・チェイサー
クレスタ3兄弟ツインターボも、マイナーとは言えないが
若者に人気がありそこそこ速かった。
http://www.h4.dion.ne.jp/~oshidori/sabu23.htm

お礼

たくさん教えていただけ嬉しいです、ありがとうございます！

ジェミニかっこいいですね～。

コスモREターボ、80年代のこういうデザインのロータリーターボ車、魅力を感じますね～。

REでもsa22cとはデザインの味が違います。

鉄仮面スカイライン、マークIIチェイサークレスタ3兄弟でましたねっ。

回答No.10

ALFa8C

175系ランタボ

体感的にランエボより↑だったかな～

ただ見つからない？

普通にランエボとか探したほうが…

お礼

ランタボ2票入りましたね。　ありがとうございます。

以前の方のご回答いただき、ランタボ見させていただいたのですが、かっこいいですね～。

三菱好き、ランサー好き、なのでうれしいです。

ランエボもいいですね。　

ただ少なくとも今は、

80年代旧車への魅力＞＞＞＞ただの速さへの魅力

ですので、ランエボをというアドバイスについては、そのお気持ちをありがたくいただかせていただきますね。

回答No.9

opechorse

安いかどうかはちょっとわからないのですが

私は、あえて、ワンダーシビックSI（DOHC1.6L）を推したい

当時、といっても私はリアルタイムではないのですが
86レビントレノと対を張っていたのに

86はイニシャルDで有名になり
シビックは本来のポテンシャルでは勝っているのに
(FFだけど)
やられ役になっている

私はイニシャルDが連載を始まるぐらいに知り合いの伝で
乗っていたのですけど
非常に残念でならないのです

お礼

ワンダーシビックSIをありがとうございます。

86よりポテンシャルが上というのはすごさを感じますね。

イニシャルDの風評被害には、ちょっと迷惑な部分もありますよね。　同感です。

回答No.8

noname#197866

ISUZUのＰＩＡＺＺＡ
勿論、初代ＦＲ
何しろ、かの巨匠ジウジアーロのデザイン
マイナーもいいところ
しかし、今もって斬新、
とくれば、この右に出るものはないでしょう
シングルヘッド＋ターボ
正に８０年代生き写し、
しかも二束三文
スタイルと速め＝見た目で乗るならコレ！！
特に、ＮＥＲＯネロ仕様handling by LOTUSは今でも垂涎の的
ＢＢＳが一番決まった車でした

お礼

PIAZZA 初代を教えていただき、ありがとうございます。

いすゞってのもいいですね。

回答No.7

iitan1271

スバルのアルシオーネ当たりはどうですか？

SVXではなく初代の方です。

たしか1800CCで４WDターボがありました。四駆はフルタイムではなく

パートタイムでした。エンジンもツインカムじゃなくシングルカムでしたね。

（OHCかへたをすればOHVかも）

中々斬新なスタイルで当時は憧れましたが、不人気な車でした。

マイナーイコール登録台数が少ないので、中古車はあまり出回ってないかもしれません。

お礼

アルシオーネの初代、ありがとうございます。

見させていただきました、斬新でした。

回答No.6

tpg0

1980年代の車で速めという印象があるのは、マイナーな車ではないかもですが、三代目のZ31型「日産フェアレディZ 300ZX」ですね。

何せ、速度リミッターを解除すれば、速度計の針が180kmhの目盛りを遥かに振り切れて概算読みで250kmh程度までに達してましたから、当時の車としては間違いなく速めの部類だったと思います。

今では、80年代後期から90年代前期のZ32型(4代目)フェアレディZ 300ZX(280ps)でも中古車相場は20万円程度ですから、速めで安く買える車としてはフェアレディZの300ZXがお勧めです。

但し、維持費(自動車税や燃費など)を考えないと後悔するかも知れないです。

お礼

Z31ってリミッター解除（だけですか？　wiki見るとそれっぽいですね）で250kmってすごいですね！

z32もあの当時ではかなーり先進的なデザインですごいと思います。

確かに、維持費は考えないといけませんね。

ありがとうございました。

回答No.5

noname#190400

昭和のバブル前ですか？

カリーナGT、コロナGT, 　どちらも、ツウィンカムターボが有りました。

セリカも有ります。どれも、同じ形式のエンジン乗ってました。

この辺は速かったです。

後、ライバルの日産で人気があったので、、、、

ブルーバードにもツウィンカムターボ有りました。形式は９１０だったと思います。

少し有名どころなのですいません。

見つかると良いですね。

お礼

ツインターボ車を4台も。どれも知らないものばかりでした。

ありがとうございます。

回答No.4

noname#182309

マツダのファミリアターボかな。不人気だったから、あれば安いでしょ。
32スカイラインの2500ＧＴＳとか。こちらも、ＧＴＲの影で人気薄。というか、知らない人もいるかも。
80年代だったかは微妙だけど。
3ローターのコスモとかも、あれば安いのかな。

お礼

ファミリアターボをいただき、ありがとうございます。

32スカイラインは自分は知ってますよ～。　コスモも3ローターってのはすごいですよねっ。

回答No.3

nekonynan

条件がいい加減なので・・・・

ウニモグでしょうね・・・

　坂道の登坂能力がピカ一で難路走行でも大変速いですよ

　もちろん他の車にできない　線路上も走れます　

http://ja.wikipedia.org/wiki/ウニモグ

お礼

ありがとうございます。

補足

補足です。

不人気車で、速い、速めのものでもかまいません。

どうぞよろしくお願いします。

回答No.2

evian32

速いと言う基準が不明瞭ですが、80年代でマイナーとなるとメーカーでは「いすゞ」
ジェミニZZ/R でしょう。
当時は排ガス規制でスポーツエンジンが一斉に姿を消した時代ですが、ZZ/RのG180ツインカムエンジンはいち早く電子制御化で環境対応した唯一のスポーツエンジンでした。
ZZ/Rはオペルカデットの兄弟車にあたり、欧州車ライクなデザインで、フロントＷウィッシュボーン、リア３リンクコイルリジットサスで古典的で、これぞF/Rという特性の面白い車でした。
ただ、当時からマニアックな車でしたのでもう殆ど玉は残っていないと思いますが・・・。

お礼

ジェミニ、zz/R教えていただけました。

ありがとうございます。

速さに関してですが、残念ながら、その時代時代において、速めだった、速かった車、としか申し上げることができかねます。

よろしくお願いします。