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日野2tの3Bが高回転で白煙を吐きます。

日野の2t車に載っているトヨタ3Bエンジンがアクセルを吹かすと白煙を吐き振動します。 アイドリング時にはきれいな排気でハンチングも有りません。 アクセルをじわじわと踏み込むと有る時を境に突然白煙に変わり振動が起こります。 ノズルをテストすると水鉄砲のようで霧になりませんでした。 分解して先端の煤を全て剥ぎ取り組み付けました。 組み付ける前にもう一度テストして霧化状態を見れば良かったのですが、 私が居ない時に作業している本人が組み付けてしまいました。 症状は幾らか改善した様に見える物の完全では有りません。 やはりノズルを交換しなければ駄目でしょうか。 ドリルに付けて旋盤の如く煤を削り拡大鏡で見て確かめたのできれいになっていると思います。 でも、針弁の当たり面は荒れていてとても鏡面とまでは言えませんでしたのでこれが原因でしょうか。 もう一度外してテスターにかけて見る様に伝えてみますが、 とりあえず詳しい方のご意見を伺いたいと思い質問しました。

みんなの回答

  • mkdes
  • ベストアンサー率37% (12/32)
回答No.1

ノズル針弁の当たりが荒れてて鏡面で無い 分解して、ここまで解っているのでしたら その時点で交換した方が良かったと思います この状態だと燃料が、霧になりません 全てのノズルを交換し燃料フィルターも交換が一番、間違いが無いと思います。 出来れば、プライミングポンプ下のフィルターも掃除して下さい。

mog411118
質問者

お礼

ありがとうございます。 予算の関係でそれを回避する術を質問しています。 よろしくお願いします。

mog411118
質問者

補足

その後、針弁の先の煤をドリルとカッターナイフで削り落し相手方も正月箸を削ってコンパウンドを塗ってドリルで磨きました。これで解決しました。ありがとうございました。

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