• 締切済み

電圧波形

エンジン回転信号 アイドリング中などエンジン回転数 (例えば1,000rpm)の時のエンジン回転信号の電圧波形 というものを知りたいのですが。 どのような方法で知る事が出来るのでしょか? もしくはご存じの方、いらっしゃらないでしょうか? ハーレーダビッドソン2005年式 FLHR という車両です。

みんなの回答

回答No.2

オシロスコープを使えば、波形表示を出来ます。 プラグコードより電圧を得ればよいのです。ただ、そのままだとかなり電圧が 高く、オシロの計測可能電圧範囲まで減圧する必要があります。 矩形波(パルス)状の波形になると思います。でも何が目的で知りたいのでし ょうか。 単に、回転数を知りたいだけなら外付けのタコメータで充分対応できます。

  • ImprezaSTi
  • ベストアンサー率26% (534/1995)
回答No.1

ハーレーダビッドソンのことはよく知らないですが、一般的なこと。 回転信号の電圧波形とは何でしょうか? で、何のために測定されるのですか? ふつーーーの信号は、電圧パルス波形です。多いのが、クランクの1回転毎に出力される波形です。クランク角センサの出力信号ですので、場所さえ分かれば測定できます。但し素人がすると、断線させたりショートさせて余計なことになります。測定するのには、オシロが必要です。センサ出力信号は、(あるのか分かりませんが)整備解説書をみれば、分かります。 で、診断するときには、目的によるのです。クランク角センサの異常が考えられるのであれば、パルスの波高値の変動があるか? パルスの抜けは無いか?  多の信号との同期を取る必要があるかもしれません。  興味程度でしたら、止めておいた方が無難です。

pelolin
質問者

補足

外付けタコメーターが動作可能かどうかの判断をするためなのです。

関連するQ&A