HIDバーナーの新調
母親の車も3回目の車検を再来月に控え、ロービームのHIDバーナーを交換しようと思考しています。
使用・車両状況等は、
〇走行時は天候・時間問わず常時ロービーム点灯。
〇いわゆる「メイン通り」の走行がメイン。
〇補助灯未装備
〇D2型プロジャクターライトユニット
〇タイヤ以外純正パーツ
です。
そこで候補が5種類あるのですが、皆さんの経験・知識をお貸し下さい。
1）三菱純正HIDバーナー（オスラム製）
→丸6年以上、異常・故障はなし。トータルバランスに優れていると思われる。メルセデス・BMW同様オスラム製なので安心。
2）メルセデスまたはBMWの純正HIDバーナー（オスラム製）
→1）同様オスラム製の安心感。三菱純正品とケルビン数が違うのか小さな疑問。
3）マーベラス プラチナブレード5000K（フィリップス製）
→「光量50%UP」をうたっているが本当にそうなのか？メーカー純正HIDバーナーのルーメン数を3200lmと言われているので、これを装着するだけで単純に4800lmになることになる。本当ならば5000Kでも雨天時の視認性低下は懸念しなくてもよいと考えられる。しかし、光量UPによる早期の性能低下が懸念される。
また、フィリップス製はオスラム製に比べ初期は明るいが光量低下が早い。や、生産がドイツ本国から某反日国に移行した。などの噂を耳にするので、何となく不安。
4）レーシング・ギア 純正交換用HIDバーナー4500K（オスラム製のはず。GE製に変更？）
純正HIDバーナーに比べ、ケルビン数の変化は＋α程度、ルーメン数も多少はUPしているので、雨天時の視認性低下は微小に抑えられると考えられる。ただし、オスラム製なら問題ないのだが、GE製だと不安が残る。
5）カーメイト GIGA 純正交換HIDバーナー パワープラス（ソーラム製？）
→4）同様の性能と考えられる。もし、ソーラム製なら不安が残る。当たり外れが多いとの噂を聞いたことがあるので。
誹謗中傷は要りません。
