タイヤのサイド形状の違いで御聞き致します。

質問

引っ張りに対する反論はナシで、 215/50R17 を 8J に組むのが前提で御聞き致します。

スポーツ系から乗り心地優先に変えたいのでコンフォート系を考えていますが、スポーツ系は角が立っているのに比べて、コンフォート系は寝ている感じで丸くドーナツ状になっており、

タイヤ総幅が広い物でリムガードが付いた物を選びますが、丸くなったショルダー形状も引っ張り感 ( 見た目 等 ) を和らげるものでしょうか ?　　　また性能はどうでしょうか ?

215/50R17 ( 適用6J～標準7J～適用7.5J )　を　適用 +0.5 の 8 J に 組む場合で、
総幅 222mm の プレイズ PZ-X などを考えていますが ・・・

回答No.1

6750-sa · ベストアンサー

あんまり変わらないと思います
リム幅を極端に広げたところでその割に接地面積は広がらないですから妙に接地面の小さいタイヤに見えるかもしれません、かえって格好悪くなります
バイクのようにもともとトレッド面が丸い場合は相当変化するんですが、垂直が前提のタイヤだとトレッド面中央が凹む力と外端の角度が多少変化するだけ
それを補正するため空気圧を上げたら乗り心地改善どころではなくなります

格好良いソフトタイヤの需要があまり無いのでメーカーもそういう点に気がまわらないのかもしれないですね。

お礼

有難う御座います。

追加の質問を此処にさせて頂きます。

丸くなったショルダー形状は引っ張る事で少しでも和らぐものでしょうか ?
こう言うタイヤを引っ張る事で何か他の利得は有りますでしょうか ?　(引っ張る事の不利益は承知していますが、あえてそうする場合のと言う意味で御願い致します)

ちなみに現在の空気圧はインチアップで2割増しの2.5kgとし、エクストラロード規格2割増しもそれに含めておりますが、標準2.2kgに比べパンパンで結構硬い印象です。