タイヤの大きさ違いの燃費＆スピード

質問

スズキのKeiに乗っています。
純正タイヤで165/70 14をはいていましたがタイヤ交換をしてワゴンRの純正タイヤをはきました。
サイズは155/55 14です。

スピード速度が違うようですが誤差はどれくらいかわかりますか？
また燃費は変化するのでしょうか？

回答No.5

NPAsSbBi

元のKeiの純正タイヤ 165/70 14の外径は586.6mm、
交換後のワゴンRタイヤ 155/55 14の外径は526.1mmです。

円周＝直径×3.14ですから、元のタイヤの外周は1.84m、交換後のタイヤの外周は1.652mです。
これらは、車軸が1回転すると進む距離、ということになります。
元より交換後の方が、車軸が同じだけ回転しても進む距離が短い、ということになります。

速度計や距離計は、車軸の回転数から速度・走行距離を割り出していますが、
今どんなタイヤを履いているかなんて分からないので、
タイヤを換えても、元のタイヤのままとして計測します。

例えば、元のタイヤで40kmの距離を走行するためには、車軸は21,739回転する必要があります。
交換後のタイヤは、1回転で進む距離が短いので、同じ21,739回転しても、35.91kmしか進みません。
同じペースで1時間走ったとすると、
速度計は40km/hを示しているのに、実は35.91km/hしか出ておらず、
走行距離は40kmを示しているのに、実は35.91kmしか進んでいないことになります。

ちょっとタイヤを換えると、反射的に「車検に通らない！」と勘違いしてダメ出しする人がよくいますが、
実際の車検では、40km/hで走った際に、速度計の表示が30.9km/h～40km/hの間に収まっていれば
合格になります。
タイヤ交換前に40km/hピッタリだった場合は、タイヤ交換後に35.91km/hを指すことになりますが、
実際には40km/hを少し下回る表示だったでしょうから、実際には35.91km/hより低い値を指すでしょう。
が、30.9km/hを下回るほどずれているとも思えないので、タイヤを換えても車検は間違いなく通るでしょう。

燃費に関しては、車軸を同じだけ回しても進む距離が短くなったローギヤード化による悪化と、
タイヤ幅が細くなったことによる摩擦低下・タイヤ外径が小さくなったことによる車軸回転モーメント低下との相殺で、
ほとんど変わらないような気がします。
ただし、燃費を算出する根拠は、車に付いている距離計と給油量ですよね。
上記のように、タイヤ交換後は距離計の表示と実際の走行距離がずれるので、換算しなければなりません。
もし燃費向上したとしても、何だかインチキしているようで、素直に喜べないんじゃないでしょうか。

回答No.4

yuriage1846

車検問題より

整備不良で検挙されます、もし事故が起きれば過失増大です。

勝手にすれば！！

回答No.3

noname#187563

26％小さいので、100ｋｍで表示されても74ｋｍです。　めちゃくちゃ小さいので、車検は通りません。（整備不良）
ローギア化するので燃費は落ちます。　無茶ですねえ

回答No.2

tenteko10

165/70 14のタイヤ外形が５８５ミリ
155/55 14のタイヤ外形が５２６ミリです。（BSタイヤの仕様表から）

155/55 14の方が１割近く小さいので同じ速度で走ってもメーター読み速度は１割増しで表示されます。

距離計も同じ距離を走っても１割ほど長く表示されますのでメーター距離からから計算した燃費は悪くないかもしれませんが、タイヤ径まで含めたギア比が低くなるので加速は良くなりますが、実質燃費は悪化します（特に高速走行時の）。

回答No.1

jaham

タイヤの外周が1割程度違います
速度計は1割早く、走行距離は1割多くなっています
見かけ上燃費は1割向上です
詳しくは　タイヤの径または外周を調べてください、
なお新品と限界まで磨耗したタイヤでは2％程度変わります