自転車で車道を走るときは蛍光黄色着用義務付けるべき

質問

自転車は車道を走れと言うけど、
黒っぽい服装で見えにくい人もいる。
接触すれば轢き殺す危険性大。
自転車に乗る時は、
（車道を走るときは）
蛍光黄色やエマージェンシーオレンジの、
上着着用を義務付けるべきでは？

回答No.8

noname#178424

私もカンパの蛍光黄色着ています。だいたい車の運転手なんか馬鹿か基地外か寝ていると思っているので、特に夜間はぶつけられないようにライトはしっかり、上は黄色、下は白のジャージで乗っています。
義務かどうかよりもぶつけられなく無ければ自分で着るものだと思います。
自分でも車を運転していて夜間に黒いの着ているやつはやっぱり車の運転手と同じで馬鹿か基地外かだと思います。

回答No.7

katzenauge

私は、No.4さんに近い意見ですね。

現在でも、反射板と夜間のライトの使用は義務になっています。
それが確実に実施されているわけではないので危険な自転車もいますが、しっかり実施されれば十分な効果があると思います。

勿論危ない運転をする自転車も多いですが、蛍光の上着を付けたからといって安全運転になるわけではありません。蛍光色の上着の方が目立ちやすいのは確かだと思いますが、反射板やライトを付けている自転車をひっかけてしまうような車は、そもそも運転能力に問題ありです。歩道が分離していない道路も多いですから、そういう車は千鳥足の歩行者もはねるでしょう。

大前提として、安全に運転するのは、交通強者の義務です。自転車や歩行者が蛍光色の上着を着ているかどうかは問題ではないと思います。

回答No.5

angkor_h

問題は、夜に車道をちんたら走る時です。特に雨の日は危険です。
後方反射鏡も万全ではありません。
そういう人は歩道を歩く速度で転がしましょう。

義務付けというよりは、身を守るために、他人に迷惑をかけないために、自ら実践すべきではありませんか?
事故は、各人の身勝手さ(あるいは無知)から起きるのであって、義務付け(法律、規則)が無いから起きるという主張は理解しがたいところです…

回答No.4

tetsumyi

法律をいっぱい作って、がんじがらめにするのはいかがなものかといつも思うのですが
法律は最低限にして、きちんと守られるようにした方が秩序ある自由を楽しめる世の中でになるのではないでしょうか？

自転車には前照灯 、尾灯を取り付けることが法律で決まっています。
前照灯・尾灯
「車両等は、夜間（日没時から日出時までの時間をいう。以下この条及び第六十三条の九第二項において同じ。）、道路にあるときは、政令で定めるところにより、前照灯、車幅灯、尾灯その他の灯火をつけなければならない。政令で定める場合においては、夜間以外の時間にあつても、同様とする」 - 道路交通法第52条第1項
「軽車両 公安委員会が定める燈火」 - 道路交通法施行令第18条第1項第5号

前照灯 - 白色又は淡黄色で、前方10mの距離にある障害物を確認できる光度のあるもの - 公安委員会規則
尾灯 - 赤色で、夜間に後方100mの距離から点灯を容易に確認できる光度にあるもの - 公安委員会規則

これで夜間自転車が見え難いためにひき殺すことがあるとすれば、自動車を運転している人の視力に問題があるのではないかとも思えるのですが？
私の周囲にも糖尿病で視力の一部が欠けて、何回も車をぶつけていた人がいます。

回答No.3

noname#178152

べきかべきでないかで回答するならべきではありませんが、
必要か必要でないで回答するなら現状では必要だろうと思います。
加えて、ヘルメット着用も義務化した方が安全と思います。

回答No.2

BuriBuri4

良いと思います。
フランスでは夜間は反射ベストの着用が義務付けられていますし日本も倣ってよいと思います。

同時に、車側間距離不保持違反と進入禁止違反、走行区分違反、駐車禁止違反の徹底取締りと厳罰化が行われるとなお良いですね。

道路交通法の改正案では自動車に対して「自転車の安全な追い抜き義務」が記載されるようですし、車道が少しずつあるべき姿にもどりつつあるように思います。(東京都を除く)
CO2削減、エネルギー政策のためにも自転車の積極利用を推進してゆくべきだと思います。

回答No.1

maiko0318

軽車両や歩行者の保護は、普通免許を持つ私たちの責任だと思っています。
自動車専用道路ならともかく、ちっちゃい２，３歳の子からお年寄りまで使うんですから・・・

道路交通法では安全と円滑です。どこだったか、外国では、
狭い道をすり抜けて早く着いたものがいいという運転だったようですが、日本は安全ですよ。