• 締切済み

スズキ アルト アイドリング調整

スズキ アルト平成10年式 エンジン形式HC11V エンジンの掛け始めの高いアイドリングが5分以上たっても低くなりません。 水温計も上がっているのですが?、原因と簡単な対策方法がありましたら 教えていただきたい。

みんなの回答

noname#178987
noname#178987
回答No.2

キャブレター使用かどうか微妙な年式です。 電子制御なら、バッテリーの端子を、外して直ると落暉ですが、 簡単ではないかもしれません。 キャブなら、+ドライバー一本で直るかもしれません。 この場合は、工賃さえ発生するかどうかの値段です。 取りあえず、スズキのディーラーへ聞いてみて下さい。 最悪でも、電子制御なら、大体は、ボディースロットルの清掃で、直る気がしますが、 その場合でも。、高い修理ではないです。 スズキへGOです

  • rex914
  • ベストアンサー率24% (71/293)
回答No.1

この車はキャブレターの横にラジエターからのバイパスホースによって 冷却水の温度により冷間時の始動を助けアイドリングを調整しています ほとんどがサーモスタットのオープンによる回転の上昇が起きています サーモスタットの交換で治るはずですよ それ以外の原因だと素人の方では難しいので整備工場に依頼してください。 (サーモスタット不良でも水温メーターは動きます

関連するQ&A