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車検に出したらエンジンがかからなくなった！？アドバイスお願いします！
- 旧型マーチを10年間乗っており、車検に出したらエンジンがかからなくなりました。ディストリビュータを交換する必要があると言われましたが、車検のとたんにエンジンが不調になることはありますか？お詳しい方からアドバイスをお願いします。
- 車検に出した翌日、ディストリビュータ不調でエンジンがかからなくなりました。エンジン不具合は納得できますが、車検のとたんに起こることは珍しいのか悩んでいます。お車に詳しい方、ご意見をお願いいたします。
- 車検に出したらエンジンがかからなくなり、ディストリビュータの交換が必要と言われました。それまでエンジンに不具合はなく、車検のとたんに起こるのは疑問です。経験のある方からアドバイスをいただきたいです。
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確認は、必ず３者立ち合いが必要でしょう、 極端な話、あとから水を入れることもできるし、エアブローで吹き飛ばして乾燥することも出来ますからｗ。 キャップを外して内部を簡単に確認するのは5分程度で簡単にできるでしょう。 まあでも 内部に入り込んだ水となると本体の分解が必要ですので、そこまでするかと言う事に成りますね。 もし水が入って無かったら、それまでの工賃は全て質問者さんの負担に成ります。 質問者さんの費用で」交換した場合、古い部品の所有権は質問者さんに有りますから、 返却してもらって自分で分解するなどして、内部確認することは出来ますが、 仮に水が入っててもそれ以上はどうしようも無いですよね。 2万円ってのはまさかただのポンコツ中古でなくて、完全オーバーホール整備済み再生品ですよね、多分ｗ。 http://store.shopping.yahoo.co.jp/rc-parts/2210041b00.html
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- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
私の個人的感覚では 機械部品とは突然壊れる事も有れば ギリギリだった物が周辺を触っただけで壊れる事だって有る 費用負担の件は ディーラー等の昔ながらの高額料金の店では 利益を少し減らして 業者が負担するが ギリギリの低価格の店では 元々儲けて無いから負担出来ない てな感じと思います
お礼
ご回答ありがとうございます。 ディーラーとその他のお店ではやっぱり色々と違うんですね。 願わくば、今後もっと信頼できる整備工場の人とかと知り合って そういうところに大事な車を預けたいです。 あと何より私ももう少し知識をつけねば。
- fxq11011
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厳密にいえば、ディストリビュータの不調？、考えにくいです、電気関係で不調はほとんどありません、機械関係では普通、不調の表現はまずしないのが普通です、素人を煙に巻くときの化とばにも聞こえます。
お礼
ご回答ありがとうございます。 つくづく自分が素人であることが悔しいです・・ 機械に不調って言う言葉って使わないんですね。でもこちらもうろ覚えなのでディストリビュータが原因か、不調か、壊れたかいずれかの言葉を使っていたと思います。 このまま泣き寝入りしたくないので、相手には言いたいこと全部頑張って伝えます。
こんな部品です。 http://minkara.carview.co.jp/userid/177198/car/208288/1497580/parts.aspx http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%82%A3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AA%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC 上の黒い部分のキャップだけなら安いですが、今回は本体丸ごと交換と言う事でしょう。 画像の通り、エンジンに点火するするための電気関係の部品ですので、 もしエンジン洗浄などで水が入れば当然エンジン不調や始動不能になります。 突発的故障もなくは無いですが、本体丸ごと交換の判定がチョット速すぎる感じがします。 先ずはこれまでの作業内容の確認が必要でしょう。 エンジン洗浄をしてたなら水が入った可能性は有ります。 ディーラーに引き取らすにしても任せてはいけません、その場合は貴方もディーラーと連絡を取って経過をを話して、 出来れば引き取り時に立ち会い確認をして責任の所在に応じた費用負担方法も確認しとく方が良いと思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 そうです、本体丸ごとといってまして、新品は６万、数万するとのことで中古のディスビ交換で２万円といわれています。 ＞＞本体丸ごとの交換の判定がチョット速すぎる なるほど。何か、車検通す前に、代車を借りれるか確認したことがあるんですが、その時は１日単位で有料になるといわれました。しかし、今回このような不調で車検が長引くとなったとたん、こちらのディスビが壊れているという理由なのになぜか代車を無料でお貸しするので、ということをいってきたんです。 無料はとても助かるんですが、なんとなく、こっち理由なのに無料になんでしてくれるんだろ、とそれもひっかかっていて・・ ＞＞責任の所在に応じた費用負担 本当ですね、今回のがもしエンジンルーム内の洗浄時の水によるものだったら・・・２万円ももうすこし考慮してほしいところです。 ただ、気になったのですが、今回のディスビ故障が水が入ったものかどうか、第三者の整備士が見たら判るものなのでしょうか。 新しいディスビが今日か明日かに届き次第、交換すると思うのですが、（ひょっとしたら今現在交換されているかも）たとえば交換されたディスビを他の整備士がいるところにもっていってみてもらえば、それが自然損壊なのか、水による損壊なのかって言うのは判るものなのでしょうか？
- q-type
- ベストアンサー率17% (437/2543)
ガソリンスタンドは車検場ではありませんし、作業した人物はプロでない可能性が高いです 年式や型式が書かれてませんしお車を拝見したわけでもないのでナンとも言えませんが、経験の浅いメカニックがやりがちな「エンジンルーム高圧洗車した時にデスビの中に水が入った」可能性が捨てきれません（古くなるとデスビキャップのパッキンが甘くなること多いですし、亀裂が入ってる場合もあります） 又はデスビキャップやプラグコードがリークしかかってる車両の場合エンジンルームを濡らすとかからなくなる場合があります 素人にイジらせても壊されるだけですよ
お礼
ご回答ありがとうございます。 昨日業者のところにいって（作業が今回ディスビ壊れによって長引くことになったので代車を借りに行った）そのときも話してきたのですが、業者は「こちらが不備をしたからディスビがこのようになっているということはありません」といってました。 でもそんなこと、こちらも立ち会ってるわけじゃないし判らないですよね。 その時業者にq-typeさんが仰ってるように、エンジンルーム高圧洗車したときにディスビの中に水が入った可能性があるのでは？とは聞かなかったので、次（１５日までにディスビが届き交換し連絡が来ることになっているので）もう一度あがいてみます。 先方怒りだしそうですけど。（実際今も疑いをかけられてることでディーラー行ってもいいですよなんて言ってる位ですし・・） でもこのまま泣き寝入りするくらいならせめて真実にできるかぎり近づいて終わりたいです。
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
２万円と言うなら デスビその物では無くて 内蔵されてるイグニッションコイルとトランジスターの事でしょう 前に車屋さんが愚痴を溢してた事が有りました 安い軽四の中古売って間もなく その部品が壊れて 部品代が高かったから儲けどころでは無くなったと
お礼
ご回答ありがとうございます。 そうみたいですね、他のユーザーさんもおっしゃっていた方がいましたが、ディスビそのものは１５００円だとかなんとか・・ 車の部品って本当に一個一個が高いんですね。
- 19620205
- ベストアンサー率17% (97/544)
他の回答者の回答を見ない性格なので、重複回答でしたら失礼します。 車は違いますが、自分も長く乗った車のディスビが不調になり、原因が分からず、エンストの繰り返しでした。部品代が高いので、ディーラーも町の工場も原因を突き止めてからでないと交換を嫌がったせいもあり、約２年間、夏の間は乗りませんでした。最終的には数万円で交換し、それ以後は好調です。１０年乗って１６万キロでしょう。一回でディスビ不調が分かっただけラッキーですよ。 自分が乗っていた時には好調で、車検に出したら不調になり、「そっちが壊したのでは」と思う気持ちも理解出来ます。しかし、ある日突然壊れることは良くあります。相手を信用して交換してもらい、後に不具合が発生したら、「ディスビを交換したのにおかしくなるんですか」と笑顔でクレームをつけるべきです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 今回の争点としてはディスビを交換してエンジンが復活するのかということよりも、だんだんディスビはどういう状況で壊れたのか、といった争点になってきました・・ 先方を信じたいですが、こちらもどうせ２万出すなら真実がわかって（できるかぎり近づいた状態で）出そうかな。 ただどちらにせよ、ディスビは消耗品だし、１６万キロ走っていてディスビ自体も老朽化しているでしょうから、そこを今後乗るのならば変えるという選択もありだとおもうので、今回は変えます。変えてからも今回ディスビが壊れたいきさつを業者ととことん話し合います。
- shibamint
- ベストアンサー率38% (397/1038)
略して『ディスビー』と言います。 まあ、1,500円くらいの部品ですので交換してみても悪くはありません。 一応消耗品です。 おそらく、今の車には付いていない部品となりました。
お礼
ご回答ありがとうございます。 今の車にはついてないんですね。 何かディスビー交換で２万弱かかると言われています。 ただぐぐったら交換代ふくめ、業者にやってもらうとそれくらい かかるとのこと・・ １５００円くらいの部品なんですか＾＾；つくづく自分で 知識を得て交換できるくらいになりたいとおもいました・・。 でも消耗品ならいつかはつきるということだし、交換したほうがいいのかもですね。
車と言う物は、部品の塊です。 そして部品と言う物は、徐々に壊れて行く物を、パタッと壊れる物があります。 蛍光灯は、切れる前に点滅したり、点くのに時間が掛かったりと言う前振りがありますが、裸電球には、前振りはありませんね？ また、前振りがあっても、気が付かずに、断末魔を迎えて壊れる物もあります。 全ての部品で、昨日まで動いていたのに、今日突然動かなくなった。と言うのは良くある話です。 信用できなければ、ディーラーなどで見てもらえば良いだけの話でしょう。 そんな事をスタンドがごまかしてもしょうがない部分ですけどね。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ＞＞全ての部品で、昨日まで動いていたのに、今日突然動かなくなった。と言うのは良くある話です。 そうなんですね。 あまりにも症状がでたタイミングが絶妙のタイミングだった為に 何かしらの業者側の因子も影響しての症状だと思ってしまってました。
- fjdksla
- ベストアンサー率26% (1812/6770)
中古車屋の整備士です。 マーチに限らずディストリビュータが故障することはたまに有ります。 （整備工場ならよくあります。って言えます） ディストリビュータは調子が悪くなって行って・・・・と言うより ある日突然・・・と言った壊れ方が多いです。 今のディストリビュータは内部にイグナイター（点火信号を出すところ）が入っていてそこが故障します。 ＥＮ○ＯＳで・・・ 整備士が整備して車検をするところなら、たまたま故障したのでしょう。 単なる代行で素人が持って行くところだと、ディストリビュータキャップに洗車時の水が入っているだけとか・・・ 見ないと何とも分かりませんね～。 ＥＮ○ＯＳが信用でないなら、ディーラーに持ち込んで故障の所だけ修理してもらい（人為的ミスか確認もしてもらい） その後、ＥＮ○ＯＳで車検の続きをやってもらえば・・・・
お礼
ご回答ありがとうございます。 ある日突然、壊れるということもあるのですね。 知りませんでした。 今回お初の業者のところに持って行きました。 整備士がいるとうたっている所です。 今回の件は実際業者の不備なのか、本当に自然に壊れたのかが 気になるところですが ＞＞人為的ミスか確認もしてもらい これは他の人がそれを確かめることができるものなんでしょうか？（人為的ミスか、自然に壊れたのか） 結局エネオ〇とは今回のやりとりでなんか微妙にギクシャクして 私が「そんな急に？」と繰り返していたら「我々も故意でやった結果ではないので」と言われてしまい、もしディスとリをディーラーにみてもらうとしたら、車検もそのディーラーでやってしまったほうがいいのかなとも思っています。 明日業者のところへ代車を借りに行く予定ですが、そのときまでに結論出さないと・・
- rpm243
- ベストアンサー率8% (186/2090)
現物の前に居る者にしか分からない 貴方が信頼して依頼した業者なのだから信用するしか無い 信用出来ない業者には出さない
お礼
ご回答ありがとうございます。 そうですね、次回からはもうディーラーにしか出さないことにします。
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お礼
再度ご回答ありがとうございます。 結局、結果から書かせて頂くととりあえずディスビを交換したところエンジンかかりましたと業者から連絡ありました。 結局私の車もかなり走行距離あって古いし、今回の交換したものが消耗品というところから、交換して１００％今後走る上で損でもないし、実際３者立会いの下細部まで分解しての確認は金銭面や時間（車検があと１０日ほどできれるので）も考えて結局行いませんでした。 とはいえ、結構今回のことで車って本当に度々点検やメンテしていくものなんだなって実感しましたね。今後に活かしていきたいです。 ＵＲＬもありがとうございました。