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修復暦ありの中古車、内容はわからないの?
こんにちは。 タイトル通りですが 14年、修復暦あり、0.7万キロ、純正テレビ、ナビつきのモビリオを購入検討してます。 今日実物を見に行ったのですがどこを交換してるのかと聞くと 「どこだっけな~ちょっと待っててください」といわれ、 「左前をぶつけられてライトを交換して新品になってるようです。エンジンは交換してないのでダメージはありません。」とのことでした。 エンジンも見ましたが素人にはよくわかりません。 ライトだけといってましたが私がもし前オーナーならまだ乗って一年ちょっとでライト位の損傷なら直して乗るよな~と思い聞いてみましたが 「保険でお金が結構下りたのではないか、それで買い換える人多いですよ」といわれました。 しかし家に帰ってよくよく考えると左ライトだけ当てられる事故ってナニ?と思いました。 右折であたるなら右だし左から割り込まれたらライトの損傷だけではすまないはず。 その事故や直したことがわかる書類とかってあるのでしょうか。みたら納得できそうで・・・。 修復をのぞくととっても希望の車なんです。 教えてください
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運輸支局に行くと、 過去の所有者がわかる方法は確かにあります。 「詳細事項等登録証明書」です。 1000円で過去の所有者が全部わかります。 (#5はまちがい 登録事項等証明でわかるのは現在の所有者だけ) しかしこれで所有者を調べて、 直接質問に行ったらどういう結果になるかわかりますよね? 逆ギレされますよ。 ですから「修復歴あり」の車に関しては、 自分で確認する・販売店から提供される情報を信用する しかありません。 修理した内容がわかる書類は存在しません。 しかし修復歴がある車なのになしとして販売した場合は、 契約解除や損害賠償の請求ができます。 左ライトのみ壊れるというのは考えにくいですね。 たぶん左フェンダーやバンパーも交換または板金してます。 でもこれらは修復歴あり事故にはなりません。 たぶん販売店が気をきかせて出しているのでしょう。赤字覚悟で。 世の中には水没車を復活させて「修復歴なし」なんてやってる悪質業者もあるようですから、 その店は良心的なほうですよ。 あと、ぶつかった相手は車だけとは限りません。 ・自転車 ・ガードレール ・電柱 ・車止めパイプ など いくらでも要素はあります。 安いと割り切って買うか、 やっぱりどうしても不安が残るからやめとくか、 最終判断するのはあなたです。 ちなみに最近の車は、 衝撃吸収ボディなんてうまいこと言ってますが、 少々の事故でもハデに壊れるようにできてます。 エンジンルームの空間は少ないので、 仮に電柱に正面衝突した場合だと、 ・ラジエーター損傷 ・エンジンが電柱に押されてバルクヘッド(運転席隔壁)を押す ・エンジンが押されて駆動系損傷、足回りもゆがむ ・Wエアバッグ爆発 など となり、軽く見積もっても数十万円かかります。 おまけにパネル同士のチリ(すき間)がミリ単位の狭さなので、 ちょっとでも板金修理で手を抜くとすぐバレます。 基本的にエアバッグが爆発した車は、 よほどでない限り部品取り車になる確率高いです。 ハデな事故を起こした車が市場に出回ることは減ったといっていいでしょう。
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- toshie
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ナンバー分かるなら調べられますよ 運輸支局に行って、登録事項等証明書をもらってください 325円でした
お礼
回答ありがとうございました。
- toshie
- ベストアンサー率18% (13/69)
先の回答のように、修復歴とはフレームまで損傷を受けているような場合です ライト交換のみという事は有り得ません 販売店が嘘をついているので、何も信用出来ないですね 多分、オーナーは廃車と思って安く売ってしまったのでしょう それをきれいに修復して売っているものと思います 事故証明が取れたとしても、どんな事故だったかなんて書いてないです 前のオーナーを教えてもらって、直接聞くしか無いんじゃないでしょうか 販売店が教えてくれそうにもないですが
お礼
回答ありがとうございます。 ライト交換というのは修復暦にならないんですね。 では完全なるごまかし?! 前オーナーなんてわかるんですか! でもおしえてくれない・・・。 ナンバーついてあったのですがそれからわからないんですか?調べられないかな・・・。
- mi1207
- ベストアンサー率33% (3/9)
修復暦ありは、はっきり言って事故車といわれるものです。値段と修理の仕方で事故車だからいやというのは私はないし、実際乗っていたこともありますが、売っているところでごまかしたり事故状況を把握していないのはやめたほうがいいでしょう。ただ車に詳しくて試乗したりして納得したのなら問題ないとは思いますが・・・一般的な見分け方ですが、ビス止めの位置を見てみるといいです、でも今回の車は新しいので難しいかも
お礼
回答ありがとうございます。 やっぱり事故車なのですね。 私も事故状況など聞きたかったのですが、当てられてここを交換しただけですとのことだったので・・・。 でもライトの交換だけで乗れる車にそんなに保険なんて降りないでしょう??とおもって。 やはりごまかされてるのでしょうか。 もういっかい突っ込んだほうがいいですね。 ありがとうございました。
- usag
- ベストアンサー率33% (103/305)
修復歴あり、というのはクルマの骨格(フレーム)を修理または交換してあるもののことを言います。 つまり、ヘッドライトを交換している程度は「修復歴アリ」とはいいません。同様に、外板パネルの修理、交換も「修復歴アリ」とはいいません。要するに、ヘッドライト交換程度では済んでない、ということです。 修復車はデリケートで、信頼のあるお店で買わないと、失敗しますよ。どちらでお買い上げかわかりませんが、ディーラー系の中古車屋での購入を薦めます。 チェックのポイントとして、試乗はもちろんですが、一定の速度以上で急に不具合が出る場合もあります。十分にチェックしてください。また、クルマが傾いていたり、左右でホイールベースが違ったり、距離の割りに室内が汚いとか、スペアタイヤが異常に磨耗しているなど、おかしな点があったら指摘しておかないと、中古車である以上、あとで気付いてもあなたの責任とされますよ。 なんどもいいますが、信頼できる店で、充分な説明を受け、充分なチェック(主に足回り)をしてください。 安いからといって簡単に決めちゃだめですよ。
お礼
回答ありがとうございます。 今回のお店は中古車情報誌を見て見に行ってみた普通の中古車やサンです。 私もディーラー系でないところに少し不安を感じていまして・・・。 それと修復暦のことですが雑誌には修復暦ありとあって、店先にある車本体には書いてなかったような気がしてます。それで私がこれは修復ありですよね?きいたので。それってあやしいですよね? 一応保障はどうなるのかと聞いたら5年といわれました。全部が全部ではないけど・・・って。 室内はほどほどでした。タイヤはあまり走ってない車だから。。。とあまりチェックしませんでした。 もう一度昼間に天気のよいときに見てみます。 ありがとうございました。
- iomom
- ベストアンサー率26% (37/140)
修復暦あり となると確かかなりの損傷を受けている車です。 http://www.agh.ne.jp/contents/repairs.htm 試乗させてもらえるのなら、試乗し、まっすぐ走るか? ハンドルが妙に取られないか確認したほうが良いです。 最近の修復技術は人間の骨折みたく、折れる前より折れてくっついた後の方が丈夫みたいに、 修復してちゃんと調整するので、まっすぐ走れば問題無いと思います。 まっすぐ走らない場合は、気に入っていてもあきらめた方がいいと思います。 事故証明を取るのはちょっと難しいかもしれません。 http://www.jsdc.or.jp/ziko/sin.htm
お礼
回答ありがとうございます。 試乗はしてません。昨日は夕方、雨だったので。。。 中古車でも試乗できるんですね! まっすぐ走るかどうか位ならわかりそうな気がします。 ありがとうございました。
お礼
回答ありがとうございます。 4の方までのお礼を読み、販売店に電話してやっぱり修復が気になるので明日試乗できないかといったら 「いいですよ、乗っていただいたほうがわかると思うし。でもそんなに気にすることないんだけどな~。うちで保障するって言ってるんだから。保障しないとなると問題だけど。」 といわれました。私は昨日の時点で修復暦を気にしていたので正直そこで試乗をすすめてくれよ!と思いましたけど^^; 修復暦の車をそんなに恐れる必要はないというのが大変よくわかり参考になりました。 でも今回の件はライトのみの修復で販売店が気を利かせて修復ありとしてるなら本気で購入検討してる人にはほんとはこうなんです、フレームは無事ですよとかいってもいいとおもいませんか?? 今回は営業の態度がいちいちカチンと来る言い方なので今回は見送りたいと思います。 もし修理のときにまた対応してもらうのもいやだしもめそうなので。だって中古車で5年も保障してくれるものなんですか?!新車だってそんなにないと思うんだけど・・・ ありがとうございました。