乗用車の暖気運転の必要ですか？

質問

私は車についはぜんぜんまったくわからないので、重複した質問になるかもしれませんが、教えていただけると幸いです。

うちの主人が毎朝暖気運転を１０～１５分くらいするのですが、車が家のすぐ前なので、主人がエンジンをかけて家に入ってくると玄関や廊下まで廃棄ガスの臭いで臭くなってしまいます。エアコンがついている時は、エアコンからも臭い臭いがするような気がします。
音もうるさいし、近所の人に迷惑がかかっていないか毎日ヒヤヒヤです。

ここで、車の暖気運転についていろいろ読みました。
肯定する意見と、ゆっくり走り出せばあまり必要ないという意見がありました。そこで・・・

うちの主人の車は、平成３年式のトヨタ車で２４００ＣＣのワゴンタイプです。
自宅から会社までは車でゆっくり走っても１５分くらいです。（主人なら１０分かからないかもしれません。）
暖気しているうちに会社につくんじゃないかといつも不思議でなりません。

私も今年９年目の軽自動車に乗ってますが、暖気運転は一度もした事かございませんし、不具合も感じた事がありません。

やっぱり車が古いと暖気運転って必要なんでしょうか？

回答No.1

koreedah · ベストアンサー

メーカーの人にも聞きましたが、国産車だったら、最近のもの（１０年前だったら大丈夫）はもう不要です、と言っていました。
急激にエンジンの回転数を上げるのは良くないみたいですが、それさえ配慮すれば、大丈夫だそうです。

まあ、暖機運転が絶対に必要だったら、ハイブリッドカーなんて作れないですもんね。

お礼

早々のご回答ありがとうございます。
主人は昔（学生時代20年前くらい）の知識で暖気しているのですね。
やんわり話してみます。

回答No.5

WillDesignWorks

暖機は不要です。

エンジンがもっとも摩耗するのは、エンジン始動後10秒以下の、オイルが隅々まで回っていない状態ですが、10秒過ぎればエンジンほぼ全体にオイルが行き渡ります。
10～20秒もアイドリングすれば十分なわけで、エンジン始動してシートベルト締めていればそれくらい経っちゃいますから、実質的に「暖機は不要」でしょう。

お礼

ありがとうございます。
わかりやすく説明していただいて、嬉しかったです。
沢山のみなさんにご回答いただいて、みなさんの回答がそれぞれ参考になるのにみなさんにポイントを差し上げられないのが残念です。

回答No.4

pierre2

車のメーカーによってはエンジンをかけておくだけの
暖機運転はするなと言っている所もありますよ。
（例：フォルクスワーゲンとか）
理由は、エンジンだけ温まってしまって、ミッション
や駆動系が冷えたままでかえってそっちに負担がかかってしまうからだそうです。
止まったままでの暖機運転はアイドリングが
安定する程度でやめて、他の部分が暖まってくる
まで丁寧に走るって言うのでいいのでは？

お礼

ありがとうございます。

＞理由は、エンジンだけ温まってしまって、ミッション
や駆動系が冷えたままでかえってそっちに負担がかかってしまうからだそうです。

車に不明な私が言っても、聞く耳もたないようです。(T-T)
どこか、エライ人が書かれたサイトでもあればな～。

沢山のみなさんにご回答いただいて、みなさんの回答がそれぞれ参考になるのにみなさんにポイントを差し上げられないのが残念です。

回答No.3

Y_Y

こんにちは。

いくら古いといっても暖機10～15分はちょっとやりすぎですね。
おそらく旦那様はエンジンに気を使いすぎてるのでしょうか。
その気持ちは車を大事にするという面で大事だと思います。

暖機したほうが良いのかどうかと言われれば、したほうが車にとってはいいです。
準備運動しないでスポーツするのと同じですから。
しかし現在ではアイドリングストップ（停車中にエンジンをきること）を進めているような世の中です。
某外車のマニュアルにはアイドリングをしないようにと記載されているものもあります。

過剰なまでにやめたほうがいいとは言いませんが
環境や近隣の迷惑を考えたら、3～5分ぐらいで留めておくのがいいかと思います。

その辺りをご主人様に話されたら案外すぐに納得してくれるかもしれませんよ。

参考になれば幸いです。

お礼

やさしいお言葉ありがとうございます。
そうです。
主人は私と違ってとっても車を大事にしています。

>案外すぐに納得
これがなかなか・・・
気持ちはわかるのですが、やはりご近所の事もありますから、なんとか理解してほしいと思っていますが・・・

みなさんのご意見をいろいろと聞かせていただいたので、徐々に話していきたいとおもいます。

シテスム上みなさんにポイント差し上げるのは無理なので、早い順にさせていただきました。
ごめんなさい。

回答No.2

noname#25358

旦那さんに、その車が「インジェクション」か「キャブレター」かを訊いてみてください。

　インジェクション車は燃料の調整をコンピュータで行うので、暖機運転は必要ありません。
　燃料の無駄……とまでは言いませんが、怠ったからといって起こる不具合といえばエンジンの寿命が多少縮むくらいです。しかしそれにしても、同じ車に３０年４０年乗るつもりがなければ気にする必要はない、というくらいの小さな縮みです。

　対して、キャブレター車の場合がクセ者で、「燃料の調整を人間が足で行う」「一般に古い年式の車が多い」といった理由から、暖機運転を怠ると走行中にエンジンが停止してしまう場合があります。
　しかしこれも、よっぽどボロボロのエンジンを使ってない限り起こりません。暖機運転が必要なエンジンかどうか、ベテランドライバーであれば日常運転してるだけで分かってしまいます。
　暖気が必要なほどボロいエンジンでの長時間運転はマジ怖いです(^_^;

　よって、インジェクション車での暖機運転はほぼ「趣味の問題」であり、キャブレター車で暖機運転を行うことは、「大丈夫だろうけど念のため」といった程度には有用ということになります。

お礼

ありがとうございます。
主人はインジェクションだそうです。でも・・・
なかなか手ごわいです。