スタッドレスタイヤについて

質問

スタッドレスタイヤを買うか迷っています。
今シーズンから子ども（もうすぐ6歳と2歳）を連れて雪山に雪遊びに連れて行ってあげようと思っています。
ただ、そこまで頻繁に行かないので（シーズン3回くらい？）、寿命２，３年のスタッドレスタイヤを買うのはコストパフォーマンスが悪いかな～と思っています。
※見積を取ったら国産で16万～18万くらいしました。
電車で行けばいいのでしょうが、ちょっと交通の便の問題と、下の子が小さいこともあり、できれば車で行きたいと思っておりますが、何かベストな選択肢があれば教えていただければと思います。
海外タイヤでも十分なのでしょうか？それともチェーンを買ってインターそばのスキー場に行くのがいいのでしょうか？
当方東京に住んでおり、普段はノーマルタイヤで十分です。
また、安全運転には心がけてスピードを出すつもりもありません。

ちょっとざっくりした質問過ぎるので、何かご質問があれば補足したいと思います。

実際の体験談や、お勧めの商品などあればそういった回答もうれしく思います。

よろしくお願い致します。

回答No.17

noname#173227 · ベストアンサー

絶対にスタッドレスの方が良いです。

実際に降雪地を走ってみるとわかりますけど、夏タイヤにチェーンを装着して走行している車は極僅かです。

特に高速道路を走行する場合、ほぼ全車スタッドレス状態で、時速１００キロ前後で流れています。

チェーン装着車の場合、その流れの中を時速３０キロから５０キロ以下で走らなければならないです。

金属製チェーンは時速３０キロ以下で走行しなければならないので、高速道路では障害物扱いになり、たった１台のチェーン装着車のために渋滞が発生したりします。
一番怖いのは、視界が悪い状態の時に、チェーンを装着してまわりの車よりも異常に低い速度で走行していると、後続車からの追突も考えられます。

スタッドレスの他にチェーンも必要だと言う意見もありますが、一般的なスキー場や温泉に行くのに、スタッドレスの上にさらにチェーンが必要になる状況など無いです。

もしスタッドレスだけでは無理で、さらにチェーンが必要になるような場所を走行予定にしているのならば、そもそもそんな所へは行かない方が安全です。
スタッドレスのみでは無理で、さらにチェーンの装着を強要される道路状況など、かりにチェーンを装着しようがとんでもなく厳しい状況ですから行かない方が絶対にベターです。もし迂回路があれば、そちらにまわりましょう。

要はチェーンなんて必要ないですから、スタッグした時用にスコップと毛布（できればショップで売っている脱出用の板。９８０円以下で売ってます。）をトランクに入れておくと安心です。

スタッドレスは、アルミホイールとセットで買われるのであれば、ネット通販で買うと安いです。
タイヤ単品ですと、ホイールと組む時に他店持ち込み料金になるので値段が微妙になります。

インチダウンできるのであれば、ディーラーで適合サイズを教えてもらって、そのサイズをネットで探せばＯＫ。
サイズに付いてよくわからなければ、ネットの安売り店に車の形式や年式などを伝えた上で、可能ならインチダウンしたいと言えばＯＫ。
数店舗から見積もりをとって、その中で最安店で買えばＯＫ。
ホイールとタイヤが組みつけられた商品を買った場合は、取り付けは自分でやるか、できなければカーショップやディーラーで２千円程度で作業してくれます。

スタッドレスは海外メーカー（ミシュランとコンチネンタルの中で、アイスバーン対応スタッドレスは除く）は絶対にさけた方が無難です。
どんなに安くても、さけた方が無難です。
特に韓国・中国・台湾など。

日本メーカ製のスタッドレスならば、どのメーカーでも安心して使用できます。
日本メーカー製の中で安いものを選べばＯＫです。
アメリカのタイヤメーカーであるグッドイヤーも、アイスナビシリーズは日本の住友ゴム製なので大丈夫です。

アルミホイールは、日本の安全基準をクリアしている製品であれば、安物で問題無いです。

スタッドレスの寿命は、プラットホーム（スリップサインではないです）まで溝がある状態で、使用開始から４シーズンです。

インチダウンして安売り店から買えば、ホイールとタイヤがセットで１０万円程度で買えると思いますよ。

５年目はタイヤだけ交換ですから、７万円程度の出費。

８年間で１７万円程度。

雪道を安心して走れる費用が１年間で２万円ちょいですから、これを安いとみるか、高いよ！と思うかは個人の判断になります。

ちなみに、チェーンにも寿命があります。

やはりオススメは、スタッドレスです。
夏タイヤにチェーンなど、絶対にオススメできないです。
買ってから「スタッドレスにしておけばよかった！」と後悔すると思いますよ。

チェーンなんてのは、非降雪地域で雪が降ってしまった時の緊急用です。

スタッドレスを買ったのならば、チェーンなど買わなくていいです。
一般的なスキー場や温泉地に行くだけであれば、９９.９９９％以上、使う機会など無いです。
買っても無駄です。

スタッドレスの他にチェーンも必要などという感覚は、降雪地の人間にはありません。
非降雪地に住んでいる都会の人は、なぜかスタッドレスの他にチェーンが必要だっていうんですけど・・。
どれほど険しい道を走るつもりなのかと、疑問なくらいです。

お礼

ありがとうございます。返信おそくなりましてすみません。実は夏タイヤも寿命で購入しなければいけなかったこともあり、いろいろ家計と相談して、今年はあきらめて来シーズンに買うことにいたしました。
でも、今回の皆様の意見で、大分勉強になりました。
個人的には16インチにインチダウンして国産のスタッドレスを買うのがいいかな、と思っていますが。

回答No.8

noname#177887

都内から雪遊びでしたら、軽井沢インターの近くに軽井沢プリンススキー場がありますよ。
あとは、もう少し行けば、インター直結のパラダスキー場があります。
そこなら、スタッドレスは要らないでしょう。
チェーンだけ準備しておけばいいです。
結構、都内からノーマルタイヤ履いて来てる人がいますよ。

お礼

ありがとうございます。返信おそくなりましてすみません。実は夏タイヤも寿命で購入しなければいけなかったこともあり、いろいろ家計と相談して、今年はあきらめて来シーズンに買うことにいたしました。
でも、今回の皆様の意見で、大分勉強になりました。
個人的には16インチにインチダウンして国産のスタッドレスを買うのがいいかな、と思っていますが。

回答No.7

nik670

国産で16万～18万ですか（＞＜）
高いですね~(=^‥^A

ちなみに俺は中古タイヤ派です。
ヤフーオークションでホイル付きで
中古品安く売ってますよ。

で、俺の経験上溝があれば普通に走って
普通に止まることができます。
中古タイヤ、買う時点で３，４年落ちの
タイヤですが、そこから使用して３年、
普通に使えてます(^^)

そりゃー中古という性質上新品よりは
制動距離落ちるでしょうけど、普通に
走って普通に止まる分には溝があれば
平気ですよ(^^)

寿命２，３年といいますがそれは都市
伝説ですよ～。
あんなの真っ赤な嘘です。
実際俺のはちゃんと止まっているし。

お礼

ありがとうございます。返信おそくなりましてすみません。実は夏タイヤも寿命で購入しなければいけなかったこともあり、いろいろ家計と相談して、今年はあきらめて来シーズンに買うことにいたしました。
でも、今回の皆様の意見で、大分勉強になりました。
個人的には16インチにインチダウンして国産のスタッドレスを買うのがいいかな、と思っていますが。

回答No.6

0405

北海道民です、参考に成れば。

１．スタッドレスタイヤの寿命ですが、４年は使えますよ（使いますかな）
２．よっぽどの深雪でなければスタッドレスで行けます、当地でチェーン使っている
　　乗用車は見たことありません。
　　いざというときの為に積んでおいて損は無いですけど
３．雪山へ行かれるとの事ですが、使われる道の状態はどうでしょうか、氷上性能重視
　　のタイヤは深い新雪に弱かったりします、除雪や圧雪されていない道がメインなら
　　ＳＵＶ用のスタッドレスの方が良いかと思います。
４．韓国製などで安価な物は有り、それなりに使えるとは聞いていますが私は高くても
　　国産にしています、事故でも起こしたときに国産にしとけばとか後悔したくないので
　　（国産でも事故る時は事故りますけどね）
５．都会ではスタッドレスのレンタルが有ると聞いています、それはどうでしょうか
　　先の方が書かれているようにレンタカーも良い候補かと、スタッドレス付で
　　借りられますし、万が一ぶつけても自分の保険の等級は下がりませんし

以上

お礼

ありがとうございます。返信おそくなりましてすみません。実は夏タイヤも寿命で購入しなければいけなかったこともあり、いろいろ家計と相談して、今年はあきらめて来シーズンに買うことにいたしました。
でも、今回の皆様の意見で、大分勉強になりました。
個人的には16インチにインチダウンして国産のスタッドレスを買うのがいいかな、と思っていますが。

回答No.5

tarutosan

もっと安くて買えるような気もしますが、スタッドレスは雪には勝てません。
せいぜい東京の雪程度ですよ。

雪山に行くならチェーン必須ですね。

スタッドレスは2～3年よりももっと使えます。
ただ外したタイヤの置き場やつけかえる費用はかかります。

チェーンは新品を買って下さい。
ゴムのチェーンの場合、数年経つと型落ちのものは新品でも劣化が始まると先日聞きました。

お礼

ありがとうございます。返信おそくなりましてすみません。実は夏タイヤも寿命で購入しなければいけなかったこともあり、いろいろ家計と相談して、今年はあきらめて来シーズンに買うことにいたしました。
でも、今回の皆様の意見で、大分勉強になりました。
個人的には16インチにインチダウンして国産のスタッドレスを買うのがいいかな、と思っていますが。

回答No.4

XB9R

都内に住んでいて　雪道の走行経験がない方だと　スタットレスを履いても　無理だと思いますよ

雪道走行には　経験、コツがあり　事故の危険性があります

経験のある方に運転してもらうか　バスツアーなどで行ったほうが　安全安心です

補足

それを言ってしまうと、最初は誰でも未経験者なので、誰も乗れなくなってしまいますよね？
ちなみにチェーンであれば雪道走行経験は何度もあります。
安全運転について書いたのは、チェーンであるとスピードを出せないですが、それでも構わないという意味です。ただ、さすがにインターから遠いところまで30キロとかで運転するのは辛いかな、、と。

回答No.3

Turbo415

タイヤのサイズやホイール込みかタイヤだけの価格なのかで変わりますけど・・・
私ならその程度の回数なら非金属のチェーンにします。
FF車ならそれほど取り付けにも手間が掛かりませんから。
まあ、その辺の手間がいやならスタッドレスでも良いと思いますけど。
1回当たり2万円ぐらいですから、その時だけスタッドレス付きのレンタカーにするか。

回答No.2

santana-3

＞国産で16万～18万くらいしました。

どちらで見積もりを取りましたか。
結構高めなので、余程良い車に乗っているのか、」ディーラーで見たのか。

シーズン3回で3年なら、１８÷９で２となり、１回に付き２万円のコスト。

安いですね。安全、安心、作業性、を考えると。

お礼

ありがとうございます。返信おそくなりましてすみません。実は夏タイヤも寿命で購入しなければいけなかったこともあり、いろいろ家計と相談して、今年はあきらめて来シーズンに買うことにいたしました。
でも、今回の皆様の意見で、大分勉強になりました。
個人的には16インチにインチダウンして国産のスタッドレスを買うのがいいかな、と思っていますが。

補足

すみません、情報不足で。車はヴェルファイアで、18インチになります。

回答No.1

garasunoringo

スタッドレス付きのレンタカーの方が安上がりですね

お礼

ありがとうございました。