スタッドレスタイヤについて

質問

ヨコハマのスタッドレスタイヤの寿命は何シーズンくらいですか？
毎年12月半ばから3月半ばまで約３ヶ月間使用しています。

回答No.8

noname#247150

ヨコハマは履いたことありませんが、ＢＳで使用状況は質問者様と同様だと思います。
当方現在七分山ですが、７シーズン目になりいよいよ買い換えかと先日質問投稿させていただきましたが、その後ディーラーでゲージのようなもので計測してもらい、まだ十分に使用できるとのことで今年は買換えは中止しました。
タイヤショップだと買換えを勧められますが、ディーラーなどで計測してもらっては如何でしょうか。

回答No.7

BP9outback

雪なし県在住で　週末　雪山に行く為　履いてます。
同様の使用期間で使用しています。

タイヤの山　摩耗は　７シーズンでも６部は残ると思いますが
使って３シーズン　４シーズン目には、雪道グリップ性能が　急激に落ちたと実感出来るでしょう。
ゴム質の　劣化なんです。　使わなくても　痛みます。
（３シーズンで　履きつぶす人　摩耗させる人なら　良いでしょう）

その点　ＢＳブリザックや　ミシュランＸ－ＩＣＥは、５シーズンは　まず余裕で持ちます。

冬期使用が少ない　ユーザーは　ＢＳブリザックが　一番お薦め
購入時　割高感が　ありますが　倍以上持ち　雪なし舗装路も　国産で一番安定して走れ　雪道は、最強グリップです。

今まで　ＢＳブリザックは、７シーズン使用して　山が６部山残っていても　交換としてます。

ミシュランＸ－ＩＣＥは、　雪なし舗装路は　夏タイヤと変わりません　ハンドリング・グリップ・ノイズ
しかし　雪道性能は、　７シーズン目の　ブリザックの方が　良かったです　笑！

回答No.6

masaaki509

現在ヨコハマのＩＧ３０を使ってます、月の走行距離は約１０００キロです。

１月～３月中ごろまで使ってます。

今年で５年目ですが、使います、が私はゴムチェーンも積んでるので、最悪効きが悪くても困りません。

現状５部山切った所なので、このままはき潰す予定です、さすがに６年目は怖いｗ

因みに４年目使用の時はアイスバーンでも全く滑っていません、高速も安定して走行出来ましたよ。

週末スキーヤーですが、問題ないね、今年はまだ雪の上を走ってませんし、グリプ力のテストもしてませんから何とも言えませんが、見た感じと触った感じでは今年も問題なく使えそうです。

保管は空気圧を抜いてから、新聞紙と一緒にビニール袋に入れて地下で保管してます。
保管状況が一番左右します。

後は自己責任でお願いします、私が大丈夫だからと言って質問者様も大丈夫と言う事にはなりませんよ。

回答No.5

G500

ヨコハマタイヤでは無いのですが以前ブリジストンに質問したことがあります。
スタッドレスは何年経ったら交換すべきか？

目安としては５年を目安として交換して欲しい
タイヤのトレッドがあっても経年劣化で性能が著しく低下してスタッドレスとしての機能を十分発揮できない
とのことでした。

３年目に質問したのですがどのくらい持つ物なのかという質問はあるが３年で交換した方が良いのかという問い合わせは初めてだと笑っておられました。

私もスキーシーズン前にワクワクしながらタイヤを交換してシーズンが終わるとまた来年まで待たなければならないのかと寂しい気持ちで元のタイヤ（オールシーズン）に交換していました。

後日談ですが５年で交換したタイヤをしばらくの間、冬以外の季節で使っていましたが標準で履いているラジアルタイヤよりもスリップすることが多いと感じましたのでトレッドは十分残っていましたが諦めて破棄しました。
やはりスタッドレタイヤは雪道専用なのだなと感じたものでした。

１０年以上前の事なので今はタイヤの性能も上がっていると思うので即当てはまるわけでは無いと思いますがやはり５年を目安に交換された方が賢明ではないかと思います。

因みに車はデリカ4WDでした。

回答No.4

AVC

積雪・凍結地の住人です。私のスタッドレスの使用期間も3ヶ月ほどです。

＞寿命は何シーズンくらいですか？

　我が家の購入した車のスタッドレスタイヤは途中で買換交換したことは一回もありません。普通タイヤは全て途中で買換え(月間走行は1,000kmほど)ましたが。それぞれの車は8年から9年使いました。ということでスタッドレスタイヤは8年ないし9年使ったということです。もちろんノントラブルでした。

　ときたま『スタッドレスタイヤは数年経過するとゴムが硬くなり使えない』旨の投稿がありますが、我が国の工業製品の品質はすばらしいです。もし、スタッドレスタイヤの経年劣化があり数年で使えなくなるものでしたらタイヤ本体に食料品同様『使用期限』の表示が法制化されています。

回答No.3

fjdksla

山が有るって前程ですよね。

概ね5年ぐらいを目途にしては・・・

以前、白馬の八方でノーマルタイヤでチェーン無しでスキーに来た客が居ました。
その事を思うと、
10年経った3分山でもノーマルの新品より十分効きますので、
後は運転でカバーするとか・・・・

私の住んでいる所は、雪国ではないので（年間数日は雪が降り、昼には溶けます）
3～4分山になるまで、約10年以下を目途に使っています。
道路を走る車の3～5割がノーマルですので、
自分だけが新品スタッドレスを付けても自由に走れません。
周りに合わせるなら、3分山で十分ですので・・・・

回答No.2

doshita-50

使用期間からすると雪国ですね。
タイヤは使用頻度で確かに変化してきますが５年程度は
（冬季のみ使用）持つと思います。
スリップするしないは運転の仕方が第一。
なので新品のタイヤでも必ずスベります。
注意して安全運転してください。

ちなみに私は夏冬通しで５年ほど使います。

回答No.1

FEX2053

期間もそうですが、走行距離にも依存するので
何シーズンか、とは言えませんねぇ。

ただ、3シーズン目になると、さすがにトレッドが
堅くなり本来の性能が出にくくなりますし、モノ
によってはそろそろ残り５分山って感じになると
思いますので、ここら辺りが判断のしどころでは
ないかと思います。

残り山が5割以上あったとしても、4シーズンは
さすがにちょっと・・・。

私は「本来の性能」を確保したいので、2シーズン、
残り山が7分位で変えちゃってますけど・・・。