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イエローハットのMAGMAX

イエローハットでオイル交換をしています。 今までは、カストロールのマグナテック5w-30を使ってきました。 しかし、4L缶で買っていたため、余りオイルの管理が面倒になり、 計り売りのMAGMAXにしようかと考えています。 MAGMAXは当然どこかのオイルメーカーのOEMだと思うのですが、 製造元はどこのメーカーか、わかる方はいないでしょうか?

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  • COLT993
  • ベストアンサー率33% (60/177)
回答No.1

カストロールか、モービルのどちらかだと思います。 ちなみに、MAGMAXのオイルエレメントを製造してるのはPIAAです。 MAGMAXは一層式、PIAAは二層式+マグネットです。 こんな具合にコストダウンしてるので、オイルにも同様の事が言えるでしょうね。 個人的考えですが、オイルはオイルメーカーのを使うべきだと思うのです。 メーカーとしての誇りが、OEMのプライベートブランドには無い、価値と品質に現れてるからです。 4リットル缶で、余るなら、友達と連れ立ってオイル交換したらどうですか??

swift555
質問者

お礼

回答、ありがとうございます。 カストロールか、モービルですか。 私には、十分安心できるメーカーです。 コストダウンの事は、考えもしなかったです。

その他の回答 (1)

  • mrbmebe
  • ベストアンサー率42% (31/73)
回答No.2

何度か使いましたが、自論は10万Km程度ではどうーってことはない、 エンジンを相当使い古した時にどうか、ということは考えますが、その評価は 不可能に近いと思います。  大体価格とブランドから、商品の価値を決めてしまう習慣は確かにありますが、 基本的にはブランドと真価は必ずしも一致しないと考えれば、使って悪い ということは聞いたことがないでしょうから、ご本人の考え方一つにかかってきます。 20年ぐらい乗りたいという希少価値の車を自分がもっているなら、オイルはブランド 品にしょうかとは思いますが。  所で、自分はT社ディーラーでT社キャッスルオイルのプールを20L 1万円程度で、 交換工賃は無料ですので、1回あたり4Lなら、2000円ですんでいます。 残りの心配もなく、お得かなと思いますので、気になるならこういう方法も良いかなと。

swift555
質問者

お礼

回答、ありがとうございます。 ディーラーでのプールオイルも考えてみます。 ただ、イエローハットなどは、オイルを選ぶ楽しみもありますので そっちに行ってしまうかなと、思います。

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