車検を通すべきか買い替えるべきか？

質問

みなさんならどうされるか、アドバイスお願いします。

幼稚園児と小学校低学年の子供がいる4人家族です。
現在、リバティに乗っています。
10年目で11万km。来月に車検を迎えます。
これまで、バッテリーとタイヤを交換した程度です。

買い替えるのであれば、セレナのような車がいいな、とは思うのですが、
この先、消費税の税率も上がるし、このまま今の車を乗り続けるべきか、
思い切って買い替えたほうがいいのか迷っています。
車の耐用年数って、どれくらいのものなのでしょうか？

よろしくお願いします。

回答No.17

sivbikku · ベストアンサー

初めまして、私の経験談で申し訳ありませんが参考までに投稿させていただきます。
国産車に関しては消耗部品は別にして、20万キロ以上はオイル交換さえ小まめにすれば平気で走れる水準ですので大きな部品交換がなければ乗り潰すほうが安く済みます。

一方新車の香りと新車の輝きは魔力があり、当時幼児と小学生を抱えていた小生は7人乗りのワゴン車を購入しました。

スキーやキャンプに活躍し、大切な家族の思い出を作りましたが、５年から６年経過すると子供達も親離れが進行しワンマンカーと化し親父だけの登山、釣りに活用し車中泊もできる万能カーでしたが、女房と出かけるときは家内所有のスポーツカーで外出し、デカくて大きなタイヤと税金の出費は年々負担に感じリース契約でも良かったのではないかと反省しています。

ご家族で年に何回旅行するかも考えレンタカーも視野に入れたカーライフをご検討されることをお薦めします。

尚私の場合は7人乗りのワゴン車で息子は小５になると親と行動しなくなり、娘は中学で離れました。

男の子は自立が早いと言うか、第一次反抗期の中学生になると絶対親と行動しませんでした。

お礼

アドバイスありがとうございます。
実体験にもとづくアドバイスでとても参考になります。
レンタカーも一案ですね。
じきに子どもが親と行動しなくなることまで考えが及んでいませんでした。。。

回答No.8

rpm243

買い替えるか考えるて事は　間違いなくお金持ちな証拠　
お金が無い人達は　貴方が捨てる車を買って乗る　
お金持ちなら日本経済の為　快楽の為　買い換えましょう　　
新車は気持ちいいよ

お礼

アドバイスありがとうございます。
買うといっても、あちらこちらからかき集めてやっとといったところですので、
乗り続ける方向で考えたいと思います。

回答No.7

rpm243

お金が余ってるなら迷わず買い替え
ローンで買うくらいなら後5年以上は乗り続ける　
13年18年の増税ったって　たかが1割　年額にして　たったの6千円程度

お礼

アドバイスありがとうございます。
お金、余ってはいないので(-_-;)、乗り続ける方向で考えてみようかと思います。

回答No.6

oska

＞幼稚園児と小学校低学年の子供がいる4人家族です。
＞現在、リバティに乗っています。

子供の年齢では、未だリバティーで充分ですね。
この年齢だと、案外車内が広い車種は危険なのです。
多くのＣＭでも、幼稚園児・小学校低学年の子供向けには軽自動車・小型車が多いですよね。
これは、何も若い両親の年収を考慮しているだけではありません。
広い車内で、子供が動き回る事の危険性も考慮しているのです。

＞このまま今の車を乗り続けるべきか、思い切って買い替えたほうがいいのか迷っています。

私が質問者さまの立場なら、このまま車検をしますね。
自動車工業会が「消費税を２０％にしても、自動車減税をしろ！」と、政府に圧力をかけています。
税率が上がっても、「落選すれば、ただのジジイ」に過ぎない政治屋は自動車に関する税金を上げる事はしません。
民主党傀儡政権の「産業空洞化政策」でも、よく理解できます。
「超円高容認＋税率ＵＰ＋安定電源供給廃止」と、各企業の国外脱出を積極的に勧めていますよね。
が、自動車に関しては「増税してでも、新車販売優遇化」を進めています。
今後も、自動車買い替えに不利になる税率はありません。
買い替え命令を拒否している所有者に対して、増税を科すだけです。
国産車といっても、既に多くは外国からの輸入です。
円高ですから、増税になっても車体価格は変わりません。

＞車の耐用年数って、どれくらいのものなのでしょうか？

国土交通省及び自動車工業会の認識では、１０年です。
「国産車は、世界最低水準の性能・品質しかない。１０年乗ったら、命の保障が無い。買い換えろ！」
約１５年ほど前までは、命令に従わないユーザーには「毎年車検」という罰を科していました。
が、アメリカ大統領の命令で「１０年過ぎても、２年車検」になったのです。
納得できない国土交通省及び自動車工業会は、新たな罰として「命令に従わないユーザーには、増税を科す」事になり現在に至っています。
※自動車税は、１３年目から増税。重量税は、１８年目から増税です。
政府・トヨタ・日産・ホンダなどの意見では、１０年も保てば充分なようです。^^;
が、残念ながら国産車は丈夫で品質が高いのです。
国産車の場合、耐用年数は約３０年ほどでしようかね。
ロシア・アジア各国などに行けば、３０年前の国産車（日本車）は堂々と走っていますよ。
※ロシアなんか、日本車の中古車輸入を制限した程です。
私自身も、２５年間乗り続けましたね。
廃車にしたのは、交換部品が無くなったからです。

余談ですが・・・。
先に書いた通り、自動車業界と政治屋は持ちつ持たれつの関係です。
消費税率を８％にする場合は、「自動車取得税と自動車重量税を廃止しろ！」と政府に圧力をかけています。
「選挙におちれば、ただのジジイ」ですから、たぶん質問者さまが買い換える頃には自動車取得税と自動車重量税廃止になっているでしよう。
結局は、今買っても後で買っても値段は変わりません。

お礼

アドバイスありがとうございます。
消費税については、税が上がる前に・・・とか単純な事情でもないんですね。

回答No.5

bbk25

悩むタイミングですね。。。

タイヤとバッテリーが新しいんではちょっと勿体無い気がします。
これらだって、もう少し乗ろうと思ったから交換したんだろうし。

悩むと言うことは、まだまだ今の車に乗れるという証拠。
もう一度車検を取ってあと2年乗るのも手かもしれません。
まだお子さんも小さいですし、すぐに大きな車が必要でもなさそうですから。

車は所有者が要らないと判断した時が寿命となります。
愛着を持って、きちんと整備をしてあげればいつまでも快調に走ってくれますよ。

お礼

アドバイスありがとうございます。
「悩むと言うことは、まだまだ今の車に乗れるという証拠」。確かにその通りですよね。
近々には替えないといけないのでは・・・と思いながら考えていたところもあるので、
考え直してみます。

回答No.4

noname#211894

ただ、この方のリバティーの外装修理部品の在庫が怪しいです。
自動車の部品は、生産終了後6年間は保管、再生産の義務がありますが、それ以降は在庫のみです。

まぁ、機械ですから工夫すれば何とかなることも多いのですが、ランプ類はほぼ専用品ですから、他の物は取り付けできません。
テールランプの赤いところ　割れたら車検に通りません。捨てるか、大金をはたいて大改造をするかになります。
マニアな人は予備部品をストックしておくそうです。

壊れるのと壊すのではちょっと違いますしね。コレばっかりは分かりません。

＞車の耐用年数って、どれくらいのものなのでしょうか？
22年間で240万キロという記録があります。
タクシーだと4～5年で50万キロぐらい行く車もあるそうです。
トラックだと廃車までには100万キロ走ります。
でも、ぶつけてしまえば100kmでも廃車になります。

後は何年乗る気でいるかです。

お礼

アドバイスありがとうございます。
部品の在庫の心配はありますよね。
耐用年数の考え方は、難しいですね。

回答No.3

noname#177116

☆買い替え
・お金（資金）がある
・今の車に飽きた
・欲しい車がある
・致命的（修理費用が膨大な）な故障がある
・家族構成が変わった
以上の理由があれば買い替えでしょう。

★車検
・とりあえずお金（資金）が無い
・先々でお金が必要（例：住宅ローンや教育資金）
・今の車が好きだ
以上の状況なら迷わず車検を通したほうがいいでしょう。

＞車の耐用年数って、どれくらいのものなのでしょうか？
メンテナンス次第、パーツの有無次第です。
ただし、使用環境にもよります。極寒地で、冬期間は塩カルを散布するような地域だと
車体周りがやられますから。こちらもメンテナンス次第（毎日下回り洗浄するとか）ですが。

お礼

アドバイスありがとうございます。
箇条書きにしていただいて、考えの整理ができるので助かります。

回答No.2

k-ayako

耐用年数は手入れの仕方で大きく変わってきます。

これまでほとんど整備という整備をせずに乗れてきたことはラッキーと思うべきかもしれません。

今後、お金のかかる整備が必要になってくる可能性は高いです。

そのまま乗り続けても故障しないこともありますけどね。

もっとも11万キロ乗っているのにブレーキすら交換したことないっていうのはちょっと考えにくいでの整備記録簿をきちんと見たほうがいいですね。

これまでの車検がディーラーできっちり予防整備的にやっていたのであれば乗り続けるべきですが、格安車検でほとんど整備していないような状態なら乗り換えるほうがいいかもしれません。

新車で買ってきちんと自分で整備歴を確認できている10年11万キロと中古で買ってどんな乗られ方をしていたかわからない10年11万キロは大きく違います。

とりあえず入庫点検で車の状態を見てもらって大きな整備が必要そうなら乗り換えるかお金をかけながらでも乗りつぶすかを判断してみてはどうでしょう？

お礼

アドバイスありがとうございます。
点検は毎年、車検もディーラーでやっているので、いろいろ消耗品は
交換していると思います。整備記録を確認してみます。

回答No.1

garasunoringo

まだたったの10年11万kmなら、当面は大丈夫でしょう

私の愛車も、まだ16年25万kmですので、絶好調です

今のところ故障も皆無。
消耗品や磨耗品を随時交換している程度です

お礼

アドバイスありがとうございます。
うちの車もまだまだ大丈夫そうですね。
いずれ近いうちには買い替えか？という思いで検討していたので、
もっと乗り続けることができるという選択肢も考えてみます。