VWを維持するために必要な収入

質問

初めまして
社会人一年目の者です。
車大好きですが中高生程度の知識しかありません。

現在、VWのボーラという10年落ちの車の購入を考えております。まだ考えてるだけです。
気が小さいので行動には移せませｎ希望としては欲張って4モーションが欲しいです。

単純に計算してローンでの購入は可能なのですが車の故障具合は単純ではないと思うので、実際にボーラやジェッタ、ゴルフ辺りを所有している方の意見をお聞きしたいです。
故障したとこや走行距離、あと年収や最近の昼食事情を教えていただきたいです。参考にさせていただきます。

宜しくお願い致します。
来年の夏は鯔でドライブ行きたいです。

回答No.6

PussinBoots · ベストアンサー

今は別のクルマに乗っていますが、コラードVR6、ゴルフIII VR6と乗り継いだことがあります。ボーラの4モーションって、V6 4Motionでしょ。ボーラV6は不人気で安いですが、VR6エンジンはBMW 328並みの動力性能でメチャメチャ面白いクルマですよ、ゴルフVR6から乗り換えるときに候補に上がりましたが嫁が6MTに難色を示して買えませんでしたが、良いクルマです。

しかし、「車大好きですが中高生程度の知識しかありません」「故障したとこや走行距離、あと年収や最近の昼食事情を教えていただきたい」という方には全くお勧めできません。
10年経つと、色んな問題が出始めますが、貴方の場合はクルマに問題が出た時はディーラーまたは修理屋に丸投げすることになると思いますが、修理代って安くないですよ。10年付近で生じる問題で当方が経験したうちで金額の大きなものとしては
エアコン修理：14万くらい
冷却関係：20万くらい
インジェクション＆吸気関係：10万くらい
燃料ポンプ：8万くらい
窓落ち：1回につき2～3万
点火系統：6～8万くらい
O2/エアフロセンサー：5万くらい
サス劣化で社外品に交換：30万くらい
スタビ/ブッシュなどの足回りのリフレッシュ：15万くらい
エンジンマウント交換：8～10万くらい
ABS修理：8万くらい
他にも小さなトラブルは沢山とありましたが、上記の金額はディーラーでの修理代ではありません。当方はある程度自分で部品の手配して自力修理や知り合いの工場で安く対応してもらって維持しましたが、工夫して安く抑えてもでも上記に書いたくらいの金額がかかります（エアコンなどはディーラーに丸投げして修理するとコンプレッサ交換などは20～25万くらいかかります、国内VWディーラーの取り扱う部品代が高いので）。ちなみに10年落ちくらいのV6/VR6をディーラーで車検を受けると安くて20万コースです。
ついでに、燃費は街中で5～7km/hくらいです。

VWを丈夫と勘違いする人が多いですが、10年越えたあたりから色々と劣化や不具合が出まくりなので、それなりの情熱とお金が必要です。単純に、何かあったときに自分の経験である程度なんとか対応でき、20～30万のキャッシュをポンと出せないなら買わない方がよいです。経験も余裕もなくてキッチリ維持できない人に買われたクルマほど、不幸なクルマはありません。オーナーもクルマも不幸になります。昼食代気にするようなカツカツの人に維持は無理です。

回答No.7

civicnori

2008年式のゴルフ1.4TSIに乗っている者です。
購入して約４年半、走行距離は45,000ｋｍほどになります。
近所の正規ディーラーで延長保証２年を付け新車で購入しました。

比較的新しいモデルですので、参考にならないかもしれませんが、
不具合はこれまで３回ありました。

VWは最近DSGという変速機を搭載しているのですが、
２年目にDSGの変速ショックが発生し、DSGの部品を交換、
３年目にスーパーチャージャーの電磁クラッチの異音が発生し、部品を交換、
４年目にエンジン警告灯が点灯し、インジェクタを４本交換しました。
いずれも保証で修理していただいたので、自己負担はありませんでした。

古いモデルはわかりませんが、最近のものならそんなに壊れないと思います。
認定中古車ならこういった不具合も対策済みであろうと思われますし、
１年間の保証もついています。
VWは某国産車系列のディーラーでも取り扱っているので、
整備費もそんなに高いとは思いません。
部品代は輸入車なので高いですが、ネットで純正部品を安く購入し、
修理工場に持込むという方法もあります。

できれば2005年以降の認定中古車を正規ディーラーで購入することをお勧めします。
社会人1年目の方でも十分維持することは可能だと思います。

回答No.5

rpm243

古い車の故障具合なんて 千差万別

回答No.4

bbk25

ん～、、、ローンの支払いは構わないけど、1つ気になった点が・・・。

昼食事情ってのは、昼食代ですよね？

この計算は結構カツカツで余裕がないんでは？

弁当持参か外食の話だと、差は1万やそこらですよね。

この弁当代をケチるかどうかの収入なら止めた方がいいかもしれません。

それにまだ社会人1年生。

自分の給料の動きがまだハッキリ掴めていないから、初めから無理をすると大変な事になりますよ。

収入よりも支出が上回り、それで貯金が無い・・・ってね。

脅かすつもりじゃないけど、この年代は貯金も収入もないからあっという間に破綻します。

この内容がホントなら少し考え直した方がいいかもしれませんよ。

＞ステータスを決めるようなことは考えておりません

でも、こういう方がVWを乗りこなすのは素敵でオシャレだと思いますよ。

外車をステータスとして捉えている人って、何となく風貌で分かりますしね。

回答No.3

MIKI-PAPA

アホクサイ。何を好んでスクラップを買うのですか？。１０年落ちとはスクラップ同然。

国産車の品質は世界が認めています。国産車のパ－ツ価格と外車のパ－ツ価格は平均して数倍、外車パ－ツの価格の方が高いのです。例えば欧州製の車に、日本製のロ－ラ－ベアリングが使われています。その価格、なんと国内価格の約１０倍の価格です。

何故かというと、パ－ツの倉庫は欧州に有ります。日本から仕入れたパ－ツは倉庫に保管され、日本から注文が有れば、欧州の倉庫から航空便で日本の代理店に発送されます。手間と、輸送費、全て単価に含まれます。

また、修理の時間当たりの工賃も、国産車の工賃に比べ、外車は倍以上です。

マ、捨てるほどのお金がある方は、外車を買って下さい。今時、外車に乗って何が自慢出来るのですか？(私は昔外車の修理をしていました)

補足

アドバイスありがとうございます

何も自慢するつもりは御座いません
昔のスーパーカー世代のように車でステータスを決めるようなことは考えておりません
最近若者の車離れが多いと聞きますがそれでも好きな車にのって一人快感♂を得たい若者は少なくないと思います
車の修理をされていた方ならおわかりでしょう

でもたしかにすごい金がかかりそうですね

回答No.2

chiha2525

大雑把に言って、維持費は年間１００万円程度になると思います。
１年くらい我慢して、１００万＋クルマの購入資金、程度を貯めてから買った方が良いと思います。

回答No.1

rgm79quel

１０年落ちのＶＷを維持するには

「維持するために必要な収入」

など、全く気にしない程度の収入は必要ですし

＞単純に計算してローンでの購入は可能なのですが

ローンという単語を知っている時点で
維持できる収入がないのでは、と推測できます。

１０年落ちではなく
新車なら問題有りません。