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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:車のエンジンが止まる、かぶるなどの原因。)

車のエンジンが止まる原因とは?

このQ&Aのポイント
  • 車のエンジンが止まる、アイドリングが不安定、信号でのエンジン停止、エンジンがかぶるなどの原因について説明します。
  • 車のエンジンが止まってしまう症状には、アイドリングが不安定なことや信号などでエンジンが停止すること、走行中にエンジンがかぶることなどがあります。
  • また、エンジンが止まる原因として、加速しないことやカチッカチッと鳴ることも挙げられます。車の状態を確認し、修理費用や処分についても考える必要があります。

質問者が選んだベストアンサー

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  • ka2_abe
  • ベストアンサー率41% (1219/2923)
回答No.5

加速不良があるようですので 典型的には 点火系異常ですね。 =エンジンが点火していない性で アイドリングも加速もしない。 1気筒死んでいる症状の典型例です。 AZワゴン ワゴンRですね。 プラグ交換いつしたんでしょう? 2万km以内に無い?のであれば プラグ交換から~プラグコード~コイル~最悪デスビまでの 交換作業です。 5000円~4万円まではばひろ~い。 話はそこから。 最悪この1気筒死亡がエンジン側 「燃焼室死亡=ピストンリング落ち、ピストン吹き抜け、バルブ破損」による 圧縮不良による点火不良であった場合、 まあ。 端的にはエンジン載せ換え作業が生じます。 リビルドEGで20万。工賃で10万 合計30万円追加。 症状的にこの二つが予測されます。 ISCとかPCVとか言うレベルの故障では全くありません。 =加速不良はかなり深刻な故障です。

その他の回答 (6)

  • fxq11011
  • ベストアンサー率11% (379/3170)
回答No.7

>走っているとエンジンがかぶっている。 失礼ながら、これの意味が分かりません、鵜呑みで信用しかねます。 かぶるのはプラグで走行中には確認できません。 最近の車の不調は各種センサー、及びコンピューターの異常が有りますが、センサーで検知コントロールの無い車の場合。 肝心の情報が少ないため、点火系統の不調、燃料供給系の不調、混合気の状態不良、程度の極基本的な事しか判断できません。 先ず、プラグの状態、主に、かぶりが無いか、電極間で火花が飛ぶか。 点火系統、プラグはずして高圧回路接続、エンジンブロックとの間で1Cm以上火花が飛ぶか(シリンダー内より気圧がひくいので、これくらい飛ぶ必要がある)、失火することが無いか。 燃料供給系統、パイプの詰まり(通りが悪くなっている)、燃料ポンプ等の不具合?。 エアクリーナーの詰まりが無ければ、混合気の不良=インジェクション、又はキャブの調整 原因特定に手間暇かかります、それに料金払う気のあるなしにより、店の対応も異なるかと?。 オートバックス等はおよその見当を付けて、とりあえず部品交換するだけで、それのみで直る保証は有りません(部品代で稼ぐため、診断は無料です)。 かかりつけのデーラーでは、診断に時間かかっても原因特定不可のとき、電装屋に持ち込んだが・・・、料金請求無かったですが(担当が2個のリレー入れ替えた=結果直った?)。

  • rex914
  • ベストアンサー率24% (71/293)
回答No.6

エンジンはF6ですか 12万キロだとおそらく圧縮圧力の低下が濃厚ですね アイドリング時ドライブレンジにシフトしてエンジン回転数 が下がりませんか? 空ぶかしは調子がいいのでは? 一番単純なのはプラグコードのリークですコードを抜き 炭みたいのがブツブツ出ていて小さな穴が確認できるかと それがなければ プラグを全部はずしスロットル全開にて コンプレッションゲージにて測定してください10キロ 以下だと不良です このあたりの作業は素人では無理 上記のお店もどうかと 近くのモータースに相談してください。

  • aero1
  • ベストアンサー率73% (2702/3675)
回答No.4

あくまでも推測です。 >・信号などで止まるとよくエンジンが止まる。 >・走っているとエンジンがかぶっている。 >・たまに加速しない。(信号が青になって走り出す時など) 燃料は噴射されていても、上手く点火出来ていないのかも。 点火系の異常では・・。 >・車の前のほう(助手席側の前)でカチッカチッとたまに鳴る こちらは、別問題の様にも思えます。 >オートバックスなどで無料でどこが悪いか見てくれるらしいのですが 出来ればディーラーで点検してもらった方がいいです。 一般の整備工場も近所にないですか?

  • 16278211
  • ベストアンサー率23% (314/1328)
回答No.3

>車は初代AZ-ワゴン。12万キロほど走っています。 エアコンの「A/C」スィッチを入れないで 送風だけにして、普通に運転・走行できれば バッテリー・エアコン関係のトラブル エンジン関係では 点火プラグ エンジンオイル スロットルバルブのカーボン付着 ISCV(アイドルスピードコントロールバルブ)のカーボン付着 PCVバルブのブローバイの付着

  • yuyuyunn
  • ベストアンサー率41% (20359/48650)
回答No.2

こんにちは バルブかもしれないですね ワゴンRで同じような状態で修理しました カチカチ音はわかりませんが 4万ほどかかりました ディラーで取りあえず見てもらうのはどうですか?

  • arxtest
  • ベストアンサー率55% (1065/1905)
回答No.1

プラグ劣化やコード断線でリークしているのではないでしょうか? アイドリングの振動は1気筒が爆発できていない可能性が高いかもしれませんね。 プラグであれば1本1000円程度。コードで1500円程度かと思われます。 これくらいならガソリンスタンドでも見てくれるかもしれません。

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