フリーボディの外し方

質問

またお願いします。
ハブのグリスアップの作業時にリアホイールのフリーボディも外して出来る所までメンテをしようと考えてます。

色々と調べたのですが、１０mmのアーレンキーで出来る様な記事を見ましたので試みましたが、１０mmではスカスカで合いません。

ハブはフォーミュラ製の様です。
シマノのカセット対応のフリーボディです。
エスケープRX3の完成車のホイールです。

工具サイズ、外し方など教えて頂ければと思います。
宜しくお願いします。

回答No.2

ka2_abe

いやぁ～前の方の上げたブログ。
めちゃくちゃだわ。
TL-FW03は
「フリーを分解する工具」であって、
フリーをハブから外す工具ではないですよ？？？

しまいにアーレンキーにメガネレンチって
そんな適当な工具の使い方すると怪我しますよ・・・
ぶっ壊し情報です。すべて。
恐ろしい。

http://blogs.yahoo.co.jp/cherry_manbo/folder/334693.html
こちらの方が正解。

１０ｍｍのアーレンキーでできるのは少ないでしょう？
どこで見たのやら。
だってハブシャフトは普通Ｍ１０ねじですよ？？？
そこに対角線１０ｍｍのアーレンキーではハブシャフト通らないでしょう？
ふつう１２ｍｍですけど？？？

１２ｍｍのアーレンキーを買うより
ソケットで買って、長いスライドバーかラチェットレンチで外すのです。

ちなみに。
塑性域使用が前提とされているのがフリー固定ねじですので
取り外しする度に交換する事が推奨される部分です。
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoFH6402RP.html
13のねじは再使用不可なのです。

シマノ方式でハブベアリングを固定する車体の場合、
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/hub.html#2
このフリーの固定精度がそのまま玉押しの精度になりますので
むやみに外す物ではありませんし、
交換必須なのです。

交換しないで玉押し調整しても
「ギアが妙にうねる変な精度のハブ」のできあがりです。

特に不具合がないのであれば
外してはいけません。

ねじを準備できるのですか？
シマノ純正が合う？とは限りませんよ？
たぶん合いますけど。

お礼

回答ありがとうございました。

やはり、難しそうですね…
ボルトも用意出来てありませんし、特段に不具合と言う訳じゃありませんので、もう少し勉強してみます…ありがとうございました。

回答No.1

sunny_side72

FORMURAのサイトを見ても、いまいちはっきりしたものが見つけられませんでしたが、検索してみた所、あるサイクリストのブログでそれらしい記述がありました（参照URL）

ただ、この記事では12mmらしいという記述ですが、続きの記事を読んでいくと、後で購入した12mmが入らないという記述もありましたので、どうもミリではなくてインチっぽいですね。
おそらく7/16インチ（約11.11mm）じゃないかと思われます。

一般のサイクルショップで販売しているサイズの工具じゃない（整備用としては一応用意してあるでしょうが）ので、一般ユーザーが下手に手を出さないようにしてあるんでしょうかね？

参考URL：

http://blog.livedoor.jp/won_chan/archives/51941963.html

お礼

早速の回答をありがとうございました。
わざわざ調べて頂いた様でお手数おかけしました。
インチサイズの可能性ですね…
バラのアーレンキーで購入してみようと思います。
ありがとうございました。