フリーボディーの取り外し

質問

通勤用としてボントレガーのセレクトを使っていますが、リアの調子が悪くなったので中空シャフトを外し、玉押しを確認しました。ワン、ボールとも問題はなかったのですが、フリーボディーを持って回してみると、動きが渋い感じがわかり、ラチェット部に問題があることがわかりました。フリーボディーを外して、メンテナンスしたいのですが、肝心のフリーボディーの取り外し方がわかりません。マビックの場合は、中空シャフトを外した後は、手で簡単に抜けるのですが、ボントレガーは、さらにどこか固定してあるのでしょうか？それとも単に堅くて抜けないだけでしょうか？中空シャフトを抜いた穴をのぞくと、１１か１２くらいのアーレンキーが入りそうなかんじもします。ちなみに手持ちの１０ｍｍではスカスカでした。経験、知識のある方、よろしくお願いします。

回答No.1

gsbaka1150

自転車もいぢくる現役整備士です。ボントレガーはやった事が有りませんが、シマノはその６角穴にレンチを掛けて廻せば外れるので恐らく同じでは？ただ、フリーボディーは非分解式だと思いますので（シマノはそう）、バラせそうに見えても迂闊にバラすと元に戻せない恐れが有ります。ボントレガーあたりなら補給部品としてフリーボディーが出るんぢゃないかと思いますので、一度輸入元に聞いてみては？
　尚、私が時々やる裏技的な事ですが、フリーボディーの回転が渋くなってしまった場合、ウェスの上で部品の隙間を狙ってブレーキクリーナーのスプレーをガンガン吹いて（それこそ１本使い切る位の勢いで）中のグリスを流し出します。すると渋くなった原因の金属粉や汚れが出てくるので、一通り汚れが出なくなったらブレーキクリーナーをよく蒸発させ、その後適度な硬さのスプレーグリスを隙間から根気よく押し込みます。コレで結構回復したりするんですが必ず直る訳でもないので（どうせ捨てるなら一か八か、という事で）、もしするなら自己責任でお願いします。

お礼

早速のレスありがとうございます。
やはり、解体不可能ですか？ｗｅｂ中を見て回るうち、だんだん無理なように思えてきて、あきらめかけていましたので．．．
バイク購入先の店主にも聞いてはみましたが、「最近のハブは云々．．．」と結局誤魔化されてしまいましたが、要は、解体しても、責任は持てないということです。
　ご指導？の裏技ですが、ほかのベアリングで私も時々やっています。ただ、フリーの場合は隙間が見あたらないので、うまくいくかどうか？
ダメ元でいろいろやってみます。ありがとうございました。