初めて、タンク内のサビ取りをして

質問

タンク内のサビが酷く、サビ落としをしようと薬を買ってきて、つけているのですが中々落ちなく、自分は素人なので質問させていただきます。

使用した薬は『花咲かＧ』です。
この花咲かＧを20数倍に薄めて使用しました。
(タンクは原付の物なので、通常より薄めた方がいいと言われたためです。)

その薄めた薬を衣装ケースに入れ、タンクを横にし、漬けまた。
その状態で既に３日近く漬けていたのですが未だに錆が残ってしまっています。
このタンクから錆を取り除く事は不可能なのでしょうか？

知人(花咲かＧを進めてくれた方)に聞いたのですが、分からないと言うことなので質問させていただきました。

長くなってしまいましたが、
回答お願いします。

回答No.6

xxyyzz23g

すいません、錆が酷い場合は新たに穴が開く
可能性があるので錆取後穴埋めがいいです。

お礼

了解しました！
ありがとうございます

回答No.5

xxyyzz23g

では、穴埋めと塗装が先ですね。後回しにすると
後でイタい目に逢います。
水では漏れなくてもガソリンだと漏れるので
チェックは念入りに。（漏れると塗膜も剥がれます）
http://www.cokky.ne.jp/tochinsweb/cb250ex/restore06.htm

お礼

タンク用の穴埋めパテは買いました。

知人が言うには錆を落としてから穴を埋めた方がいいと言っていました。
調べてみて、色々な方のブログを見てみても、先に錆を落としているようですが
穴を先に埋めた方がいいのでしょうか？

回答No.4

xxyyzz23g

基本的なこと。
・ガソリン固形物は錆取剤では溶けないので濃い目の
マジックリンなどで漬け置き油物を完全に取り除き水ですすぐ
・コックを外し布テープで2重に目張りする
（ホムセンのゴム加工しゴム栓する人もいる）
・酷い場合は、10倍希釈・熱湯で数時間で様子見る
・酷い場合は、穴が開くことも覚悟＝穴埋めか予備ゲットしておく

これから何台もレストアするならもう1本買ってもいいが
その予定がないなら1週間くらいはそのままで様子見が
いいでしょう。（もう1本買うと中古タンク買えちゃうし）
衣装ケースは、漏れ出てくる薬剤のために使う人が多いです。
できるだけ水平に保ちタンク内に薬剤を満たし
漏れたら補充の繰り返しです。
一度薄くしてしまうと煮詰める以外で短時間で
濃くするのは困難なので。

お礼

回答ありがとうございます。

なるほど！
一度マジックリンを使ってみたいと思います。

衣装ケースを使用したのはタンクに小さな穴が空いていたからです。

回答No.3

fs650e

必要なことは皆さん仰られているので、仕上げだけ説明します。

ドライヤーできちんと内部を乾かしましょう。
フューエルホースにフィルターを追加してマメに様子を見ておきましょう。
もしまだ錆が出てくる場合はもうタンクを交換したほうが早いでしょう。
もし水が出てくる場合は水の進入口を探しましょう。やり直しです。
あまり錆び取りをしすぎても今度はタンクの表面が薄くなり、最悪穴が空きます。

お礼

回答ありがとうございます。

新しいタンクの購入も視野に入れておこうと思います。

回答No.2

hiko3323

＞旧車のため、・・・・

とのことなので、少し知ってることを・・・
昔は、そんな薬なんぞ存在しなかったので、
タンクに小石や、小さい古ボルトなどを入れ、ガソリンを少々入れて、
必死で振ってました（笑）、中でジャラジャラすることで、
少しでもサビを落とそうという、古典的な技です、
すさまじく長時間頑張ると、かなり綺麗になりますが、
一度錆びた所は、再度の進行が早いので、なるべく常に満タンを心がけましょう。

最近は、サビ落とし後に、内部を表面処理して、サビ難くする薬もあるらしいですね、
効果の程は、試したことないんで知りませんが。

お礼

そんな方法もあったんですね！
一度やってみます。
この時期に何時間もタンクを振って倒れないだろうか(笑)

回答No.1

toteccorp

原液を追加するか、長く浸けるか。
錆をこすって落としてみては。

原付だから錆が少ないわけではないでしょう。
錆はしっかり取り除くべきです。

浸ける前に錆は極力落としたほうが良いと思います。

花咲かＧよりヤフオクで錆なし中古タンクを買ったほうが安くないですか。

お礼

回答ありがとうございます。

とりあえず擦ってみて、ダメだったら薬を買ってこようと思います。

旧車のため、タンクの再購入は１万円を裕に超えてしまうので考えていません。