カートリッジベアリングタイプのハブのシャフト抜き

2012/07/29 23:21

このQ&Aのポイント

カートリッジタイプのハブのシャフトを抜く方法について教えてください。
ノバテックのピスト用リアハブのシャフトが抜けません。抜き方が間違っているのか、抜けない原因が他にあるのか、教えてください。
自分で軽い溶接や圧入などを行うスキルはありますが、自転車に関する知識はまだまだです。一般的な方法でも構いませんので、シャフトを抜く方法を教えてください。

ksjfk
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自転車・マウンテンバイク
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PussinBoots
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2012/07/30 02:33 回答No.1

MTBハブですが、NOVATECハブを多用＆愛用しています。当方がNOVATECハブのリペアパーツを購入するショップにA165SBTのシャフトの画像がありますので参考にしてください。下記のページの「THREADED AXLE KIT for A165SBT」というのが商品です。 http://www.bdopcycling.com/Wheels-Parts.asp#AXLES これによるとA165SBTは画像ではストレートに見えますが、ストレートシャフトではありません。シャフト形状からして、シャフト両端をベアリングで挟んで保持という構造ですね。おそらくこのハブの組み立ては、 1.ハブボディの片方にベアリングを打ち込む 2.シャフトを軽圧入 3.ハブボディのもう反対側のベアリングを打ち込むという感じでしょう。この構造でシャフトを抜くのは、先にベアリングを抜かないといけませんがシャフトがあるのでベアリング抜けないでしょう。ということで、プーラーでシャフトをベアリングごと引き抜くか、もしくは逆にシャフトを思いっきり叩いて向こう側にベアリングごと打ち出すか、だと思います。いずれにしろ、シャフトを抜いた後はベアリング交換は必須かと思います。 NOVATECは安い割にほぼ全ての製品でキチンと日本製ベアリング（NSK製、当方がNOVATECを使う理由のひとつです）を使っていますので交換ベアリングは日本国内で容易に入手可能です。展開図を見ると#6000（外径26.0mm、内径10.0mm、厚さ）と書いていますのでNSKであれば下記のベアリングが交換ベアリングとなります（3種の違いはシールの違いです）。 http://www.monotaro.com/p/0695/3965/ http://www.monotaro.com/p/0580/0304/ http://www.monotaro.com/p/0695/3834/

質問者