20年前のフリーウェイの扱い

質問

20年の程前の　メットインフリーウェイ（250ccスクーター）の扱いで少し考えています。
アドバイスいただければ助かります。

今　車2台、100ccスクーター＋自転車2台（ママチャリ、ロード）があり　その上にフリーウェイがあります。
以前（5年前まで）、遠方に単身赴任していた時は、赴任先に車を置けなかったのでフリーウェイで往復して重宝していました。

ところが戻ってきて乗る必要も減り、置きっぱなしが増えました（バイクは小回りの効く100ccが活躍、最近は自転車多用）

去年は結局500kmほど乗って、その後バッテリーがあがり、この6月まで不動でした。

一応安いバッテリーを買って動かして、問題ないことは確認しました。自賠責は来年6月までありあます。
外観はもうボロで　5.5万ｋｍ　走っています。
カウルの割れ数箇所（当たってガタガタ言います、針金補修もあり）、左右のミラーが違う、シート穴開き3ヶ所、など、、。
メンテはソコソコしてきて今でも別に１００ｋｍ（高速）も問題なしです。
タイヤ前後とも3部山。マフラー錆あり（その他も結構イロイロボロ）

このまま置いておいても、場所を取るだけ（マンションでバイク置き場が少なく有料化の話も出ています）ですが、このバイクどうした物でしょうか？

(1)来年6月まで現状のままなるべく乗って　鉄くず屋かどこかにタダ？で引き取ってもらう（有料？）
　　　→2-3千kmは乗れそう（100ccバイクの代わり）
(2)シートやカウルをヤフオクなどでパーツを買って、補修してヤフオクで売る
　　→自作でやってもパーツ代が2-3万かかりそう（直した分の元が取れるのか？）
(3)今のままでジャンク扱いで5千円か1万円で売ってしまう（そんな値で売れない？）

数週間ヤフオク見ていましたがそこそこまともで5万－７万円程度です。（業者で10万）

整備記録あり（私記録ですが）、パーツリスト、マニュアルあり、その他未交換パーツ若干あり。
身内でコレに乗れる人はいません（今後も出ない）

あなたならどうします？何か良い方法なども含めてアドバイスください。

回答No.5

自由道（@mf1） · ベストアンサー

外装を雑巾できれいにして明瞭な写真を撮り　1円からの売り切りで ここに書いた
状態を記載しYオクで出品すれば2万以上にはなります。
私も転倒して壊れたヴェクスター150 を最近同様な売り方で出品し　15,000円程度
になりました。

お礼

そうなんですか！

確かに、チャントしっかり走るので、捨てるのはおしい、もったいない、かわいそう　という感じはしています。
乗る人、使う人が居るなら　使って欲しい気もしています。
もう少し考えてみます、ありがとうございました。
貴重な情報ありがとうございました。

回答No.4

ts3m-ickw

オークションは面倒なので、処分料とか高くなければ業者に引き取ってもらいます。
廃車だけやっておくから、タダでいいから持ってって、て感じです。
20年モノでボロボロならお金にならなくてもいいでしょ？

私も20年くらい前にメットインフリーウェイ乗ってましたが、盗まれちゃいました。
アラーム付きのU字ロックごと持っていかれましたね。
かなり悲しい思いをしましたが、今は高速を走ることもなくなり125ccで満足してます。

お礼

確かにオークションも面倒ですね。（単に出して送るだけならいいのですが、、、）

名義や現車確認、状態云々、、、大した額になりませんし、、。

ありがとうございました。

回答No.3

CBshima1123o

失礼しました。金額に誤りがあります。
誤）￥1600　正）￥3000

回答No.2

CBshima1123o

現状不要でこの先も予定なしなら（3）。
自賠責は解約すればいくらか戻ってくるが
残り11ヵ月だと￥1600前後というビミョーな金額。
http://www.sompo-japan-i-jibai.net/answer.html#qj15

（2）と（3）併用で修理するか現状でヤフオクでも
いいけど、外装は色あせ具合が違うから送料や手数料
落札額、完成度も考えると現状で自賠責付けてがいいかも。
ただし、落札者によっては金払いと名変にルーズな人が
いるので出品である程度の手続・日数制限や工夫は必要。
（出品無料条件満たし利用すれば￥1890節約できる）
http://help.yahoo.co.jp/help/jp/auct/fee/fee-12.html

お礼

なるほど、ありがとうございました。

回答No.1

blueoval

ここにはフリーウエイ狂信者がいますが、その人の弁によると二種スクに乗ってる人は我慢している、フリ250に乗ればそのすばらしさに感動するはず、乗れば二種には戻れない、そのよさを知らない人は愚か者だ、と断じてますが、両方お乗りのあなたの意見はそうでないようですね。

処分と言う方向性は正しいと思いますが、検討の選択肢についてコストとリスクを考慮してみましょう。

＞(1)来年6月まで現状のままなるべく乗って　鉄くず屋かどこかにタダ？で引き取ってもらう（有料？）
　　　→2-3千kmは乗れそう（100ccバイクの代わり）

疑問ですが、２輪のほうは任意保険は？二種ならファミバイがあるので保険コストは小さいですが、250のほうはそうは行きません、もし今は任意無しなら変にケチくさくもったいないから乗ろうなんて言ってるときに事故でもすれば最悪です。
即処分が吉です。

＞(2)シートやカウルをヤフオクなどでパーツを買って、補修してヤフオクで売る
　　→自作でやってもパーツ代が2-3万かかりそう（直した分の元が取れるのか？）

これは進めません、ご懸念の通り入札が上がらず売れないなどと考えているうちに売り損ねます。

＞(3)今のままでジャンク扱いで5千円か1万円で売ってしまう（そんな値で売れない？）

これが一番お勧めです、精一杯オクの有料オプション(太字とか背景色ありとか注目のオークションとか)をつけて目立たせまくって、終了値段無しで一発勝負、で出品でしょう。

出来るなら撮影日時を明示して実走動画をつけるとなお良しです、新聞の日時を示してそのままエンジン始動走行、とすればどの時点まで実走できていたかの証明になります。

ご自分の状況はお分かりでしょうから、なにが最良かお分かりのはずです。

お礼

もちろん任意かけていますよ。

ありがとうございました。