インテリジェントキーの電池切れの際のスタート機能は

質問

トヨタのラクティスという車、
インテリジェントキーの電池が切れても、スマートキーのトヨタのマークをかざしてボタンを押せばエンジンがかかります。

これって、どういう仕組みなんでしょうか？
電波を出すだけの電力は無いけれど、微弱な電池の能力でかけているのでしょうか？

それとも、こういう方法を使えば、ずっと電池交換せずに乗れますか？

説明書には、「一時的な処置です」と書かれているのですが、不思議な機能だなぁ、と思って質問しました。

回答No.2

AVC · ベストアンサー

＞のマークをかざしてボタンを押せばエンジンがかかります。

　スマートキー本体に発電用コイルが内蔵されていて、車側 (スマートキーの押しボタン部) に微弱な電磁波を出す機構があります。この微弱な電磁波をスマートキーのコイルで微弱な電力を作り出してスマートキーを働かせます。オール電化のＩＨヒーターを極小化したもの (無線の電波で電気を送ってくる) とお考えください。

＞こういう方法を使えば、ずっと電池交換せずに乗れますか？

　機構的には何回でも使えますが、あくまで応急的、臨時的な機能ですので電池交換してください。

お礼

キー内部に発電する機構が付いているという事ですか！

それが、車側からの電磁波で動作して、電力を作り車を始動させる。
IHヒーターの原理も知らないですし、
そういった事に全然詳しくないのですが、凄い世界ですね。

ちょっと頭がついていきません。

大変勉強になりました。

回答、ありがとうございました。

回答No.5

AVC

No2です。お礼ありがとうございます。

＞キー内部に発電する機構が付いているという事ですか！

　そのとうりです。

この作用を”電磁誘導”と言います。家電製品でも多くがこの原理を応用しています。

お礼

＞キー内部に発電する機構が付いているという事ですか！
↑
え？？！　と、思って、
自分が書いた「お礼」を読み直してみました。

何か、怒り口調とも取れる書き方をしておりますね、
純粋に、びっくりしたので、それを表したかったのですが・・・

もしも、AVC様のお気分を少しでも害すような事があったとしたら、
申し訳ありませんでした。

電磁誘導、
学校で勉強したような気がします。
すっかり忘れてしまいましたけど。(笑)

追記、ありがとうございました。

回答No.4

rgm79quel

う～ん
経験上結局駄目になっちゃうので
やはり交換願えれば幸いです。

あと、自分で電池交換を試みて
キーそのものを壊してしまう方が多くおられます。
そうなるとかなり高いので
お気を付け下さい。

お礼

機構としてはずっと使える、という回答を頂いたのですが、
そのままだと、やっぱりダメになっちゃうんですね。

ボタン電池自分で買って交換はもう終わっているのですが、不思議な機能だなぁと思って質問させて頂いた次第です。

ご心配頂きまして、ありがとうございました。

回答No.3

evian32

SUICAやお財布携帯等と同じようなシステムで、非接触給電システムにより電波を発信してデータのやり取りをしているので、イモビライザー機能としてはバッテリーは必要有りません。

お礼

SUICAも持ってないですし、お財布携帯も全然使わないのですが、
ああいった物は、非接触型給電システムなるもで動作しているのですね。

勉強になりました。

回答、ありがとうございました。

回答No.1

sayapama

「一時的な処置」と書かれている様に、電池を使いきってしまえば、この機能も作動しません。

電池の消耗に伴って、電波が微弱になっている為です。

要するにユーザーに対して、電池の完全切れの前に、いつもとは違うアクションを起こさせる事で、電池交換を促させるパターンです。

電池交換はトヨタでなら、５００円ほど取られますが、１００均で買って自分で代えれば、１００円で済みます。
交換時間は約２分です。

お礼

なるほど、
いつもと違う行動をさせる事で電池交換を促す、
ここはすごくよく分かりました。

給油ランプがついても、
まだ大丈夫と、なかなか給油しないのは、特に走行や始動方法に変化がないからなんでしょうね。

回答、ありがとうございました。