プリウスとアクア

質問

プリウスとアクアとでは排気量が300ccと大きさしか違わないのにどうして120万円も差があるのですか？

回答No.5

nekoppe · ベストアンサー

プリウスＧ（当時２４５万、現在２５２万）からアクアＧ（１８５万）に乗り換えたので大体の違いは解ります。車重２４０ｋｇ差ですから、その分バッテリ・モータ・鉄・銅、等が多く使われ高コストになっています。プリウスの価格が正常な水準とすれば、アクアは各所でプリウス１～２段階下げた状態にして低コスト化したものと言えます。例えば、アクアには設定がなく注文装備もできないものとして、
アルミのバックドアとエンジンフード・全ドアワンタッチパワウインド・足踏パーキングブレーキペダル・埋込式ETCアンテナ・後輪ディスクブレーキ・アルミキャリパ・アルミのナックルとリアキャリア・エンジン樹脂カバー・エンジンルーム内整流板・電気式シフトレバー・調整式肩ベルトアンカ

注文可能なものとして、
カーテンエアバッグ・排気熱回収機・エネルギモニタ・スマートキー・トランクデッキボード・トランクトノカバー・アルミホイール

もっとあるのですが、大きなものだけ出してみました。同じＧとしても差があるので価格差が出るのは仕方がないですね。

回答No.4

andy_kun

１つ目はハイブリッドのシステムが違うからでしょうね。
アクアのシステムの基本は先代のプリウスのシステムですから、
開発費の償却は済んでいます。
一方、プリウスのほうは新しく開発したシステムですから、開発費を
償却していく必要が有ります。
２つ目は走行用バッテリのサイズの違いでしょう。

回答No.3

trajaa

単純な車名だけでは、比較の根拠がハッキリしません。
具体的に何と何を比較した場合でしょうか？

両者の最低グレード同士を比較すると、５０～６０万程度の差のはずです。

上級グレード同士を比較すれば、それなりの価格差が出るのは仕方の無いことで
何もハイブリットカーに限ったことではなく、普通のガソリン車だって同じですよね？

補足

でも50～60は差がありすぎますよ。

回答No.2

FEX2053

もうひとつ。

アクアはホンダの「フィット・ハイブリッド」を横目に見た
戦略的な値付けをしてます。

フィット・ハイブリッドは、システム的にトヨタのそれより
メチャシンプルなのでコストも安いんですが、アクアは
フィットに合わせるべく、色々な部分でコストダウンを
してるんですね。多分、アクア1台あたりの利益額は、
プリウスより少ないんじゃないかと思いますよ。

ハイブリッド第一人者として、単純な積み重ねコストで
発売出来たプリウスと、その辺が違ってるんです。

回答No.1

t_ohta

値段差に効いてくる一番大きな違いはモーター駆動用のバッテリーでしょうかね。
他にも、アクアは標準装備品が少なくメーカーオプションやディーラーオプションで追加していくような仕組みになってるので、素の状態の値段は安いんでしょうね。